Infiniti M Dizel: Trans Sorunları ve ABS Işığı Gizemi Çözüldü mü?

Selamlar! Benzer bir sorunu 2011 Infiniti Q70 Dizel (M ile mekanik kuzen sayılırlar) aracımda yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak bu kesinlikle bir atölye işiydi. Tam olarak bu semptomları alıyordum garip vites geçişleri, ABS ışığı ve o sinir bozucu vınlama sesi. Güvendiğim tamirciye götürdüm ve transfer kutusu yağında aşınmış bir dişliden kaynaklanan metal talaşları buldular. Tamir ettirmek zorunda kaldım, bana yaklaşık 210 Euro'ya mal oldu ama her şeyi düzeltti. Kilometreniz ve bakım geçmişiniz nedir? Sadece soruyorum çünkü bu aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığımızı belirlemeye yardımcı olabilir. Bana haber verirseniz ne beklemeniz gerektiği hakkında daha spesifik ayrıntılar paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

En son servisimi yaklaşık 3 ay önce 79741 KM'de yaptırdım. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu fiyat aslında beklediğimle karşılaştırıldığında oldukça makul görünüyor! Korktuğum kadar felaket olmayabileceğini bilmek güzel. Tamir ettirmeden önce başka uyarı ışıkları veya semptomlar fark ettiniz mi? Aynı şeyi yaşamış birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, sizin kilometreniz aslında benim sorun yaşadığım zamana oldukça yakın (benimki 82.000 KM civarındaydı). Fiyat konusunda da haklısın, o gıcırdama sesini ilk duyduğumda açıkçası çok daha kötüsünü bekliyordum! Diğer belirtiler hakkındaki sorunuza cevap vermek gerekirse, evet, aslında. Servise götürmeden önce, arabanın geri vitesten vitese geçerken bazen tereddüt ettiğini fark ettim ve otoyol hızlarında başlangıçta sadece lastik balansı olduğunu düşündüğüm hafif bir titreşim vardı. Oh, ve sağa dönerken vınlama sesi kesinlikle daha yüksek hale geldi, bu da bana transfer kutusu ile ilgili olduğunu gösteren şeydi. Ayrıca tamir ettirdikten sonra tamircim transfer kutusu yağ seviyesine dikkat etmemi ve kılavuzda belirtilenden daha sık kontrol etmemi söyledi. O zamandan beri bunu düzenli olarak yapıyorum (yaklaşık her 20.000 KM'de bir) ve son iki yılda herhangi bir sorun yaşamadım. Yine de kısa süre içinde kontrol ettirdiğinizden emin olun. Benim durumumda, ne kadar uzun süre beklersem, o öğütme sesi o kadar kötüleşti. Hala idare edilebilir bir onarım iken şimdi ele almak daha iyi! Baktırdığınızda öğrendikleriniz hakkında beni haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler, tam da duymak istediğim şeydi! Aslında, şimdi siz söyleyince, geri vites ve sürüş arasındaki tereddütü kesinlikle fark ettim, ancak şimdiye kadar noktaları birleştirmemiştim. Tamircimi aradım ve önümüzdeki Salı günü için yer ayırttım. Daha kötüye gitmeden önce bunu yakaladığıma gerçekten sevindim! Biliyor musunuz? Aslında şu an oldukça rahatlamış hissediyorum. Bu şeyi tamir ettirmek için böbreğimi satmak zorunda kalacağıma dair kabuslar görüyordum ama 210 Euro çok daha idare edilebilir görünüyor. Transfer kutusu yağını daha sık kontrol etme tavsiyenizi de kesinlikle dikkate alacağım, bunun tekrar olmasını önlemenin anahtarı bu gibi görünüyor. Tamirhaneden teşhisi aldıktan sonra sizi bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmaya zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldunuz!

(Çeviren İngilizce)