100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

MarkusM4yer

Infiniti JX Hybrid: Akü ve Işık Sorunları Sahibini Şaşırtıyor

Loş veya titreyen ışıklar

|

Motoru çalıştırırken zayıf akü

Herkese selam, 2013 Infiniti JX Hybrid aracım ilk çalıştırmada sorun çıkarıyor. Zayıf akü performansı ile ilgili sorunlar yaşıyorum ve tüm ışıklar (hem iç hem de dış) kararıyor ve titriyor. Acil çağrı sistemi aküsüyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum ama %100 emin değilim. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Varsa, tamirciniz ne teşhis koydu ve nasıl düzeltildi? Tamirciye gitmeden önce gerçek deneyimler arıyorum. Şimdiden teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


TinaSchmidt89

Merhaba! Evet, 2015 Infiniti QX60 Hybrid'imle (temelde JX'in halefi) çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak bu kesinlikle bir atölye işiydi. Benimkinde acil çağrı sistemi pili tamamen bitmişti, bu da her türlü elektrik sorununa, ışıkların kararmasına, zayıf marşlara, her şeye neden oluyordu. Hemen fark eden düzenli tamircime götürdüm. Değiştirmek ve onarmak bana yaklaşık 110 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor. Sizin kilometreniz kaç ve başka herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Aynı sorunla karşı karşıyaysak belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

MarkusM4yer (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kilometrem 95527 KM ve son bakımım iki ay önce yapıldı. Aslında, elektrikli camlarım ara sıra sorun çıkarmaya başladı ve bazen bilgi-eğlence sisteminin açılması normalden uzun sürüyor. Aynı sorunla karşı karşıya olabileceğimizi düşünmeye başladım. Tamirciniz bu acil durum çağrı pillerinin genellikle ne kadar dayandığından bahsetti mi? Sadece zamanlamanın bir değiştirme için mantıklı olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

TinaSchmidt89

Tekrar merhaba! Evet, bu belirtiler kesinlikle tanıdık geliyor, benimki de tamir ettirmeden önce camlar ve bilgi-eğlence sistemiyle aynı dansı yapıyordu. Aslında tamircime bu acil çağrı pillerinin ömrünü sordum çünkü ben de merak ediyordum. Bana genellikle 8-10 yıl dayandıklarını söyledi, yani 2013 modeliniz ile bu değiştirme penceresinde haklısınız. İşin ilginç yanı, benimki sorun çıkarmaya başladığında 98.000 KM civarındaydım, yani şu anda bulunduğunuz noktaya oldukça yakındım. Bu Infiniti hibritlerin sorunu (ve ben bunu zor yoldan öğrendim) acil durum çağrı aküsünün bir tür yedekleme sistemi gibi olması, ancak arızalanmaya başladığında, aracın tüm elektrik sistemini bozabilir. Küçük bir akünün bu kadar çok soruna neden olabilmesi çok garip! Aracınızı kontrol ettirmeye karar verirseniz, hem ana aküyü hem de acil durum çağrı aküsünü test ettiklerinden emin olun. Bazen tamirciler, aslında tüm soruna neden olan acil çağrı aküsü iken doğrudan ana aküyü değiştirmeye atlıyorlar. Bunu önceden bilmek bana biraz para kazandırdı! Nasıl gittiğini bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum. Bu Infinit'ler harika arabalar, ama bazı tuhaflıkları var!

(Çeviren İngilizce)

MarkusM4yer (Yazar)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler, tam da ihtiyacım olan şeydi! Benzer kilometrede aynı semptomlarla ilgili deneyiminiz şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Bu hafta sonu servise götürdüğümde kesinlikle her iki aküden de bahsedeceğim. Özellikle acil çağrı aküsü hakkındaki bilgilerinizi paylaşarak muhtemelen bana biraz zaman ve para kazandırdınız. Tüm bu ayrıntıları ve ipuçlarını paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Kontrol ettirdikten sonra, JX veya QX60 hibrit araçlarında aynı sorunla karşılaşan başka birileri olması ihtimaline karşı konuyu güncelleyeceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Arabanızda bir sorun mu var?

Size ücretsiz yardımcı olalım!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır