Infiniti G'nin Soğutma Sıvısı Gizemi: Radyatör mü Gizli Kaçak mı?

Geçen yaz 2011 Infiniti M37 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Başlangıçta sadece soğutma suyunun azaldığını düşündüm ama sorun devam etti. Güvenilir tamircime götürdüm ve soğutucu sıcaklık sensörüne giden kablo demetinin aşınmış olduğunu ve ECU'ya yanlış okumalar gönderdiğini buldular. Bu da sistemde düzensiz soğutma sıvısı akışına neden oluyordu. Düzeltme sadece basit bir sensör değişimi değildi. Korozyon bağlantılar boyunca yayıldığı için kablo demeti bölümünün tamamının değiştirilmesi gerekiyordu. Bu özel sorunla ilgili deneyime sahip oldukları için uzman bir Infiniti mağazasında yaptırdım. Onarılmadığı takdirde motor hasarına yol açabilecek ciddi bir sorundu. Belirtilerinize bakılırsa, özellikle tutarsız sıcaklık değerleri alıyorsanız, benzer olabilir. Genel bir tamirci yerine bir Infiniti uzmanına kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu modellerin yaygın sorunlarını daha iyi bilirler. Benim tavsiyem: Bu konuda çok fazla beklemeyin, sürekli aşırı ısınma ileride daha büyük sorunlara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü ben de potansiyel motor hasarı konusunda endişeliydim. Kablo demetinin olası bir suçlu olabileceği hakkında hiçbir fikrim yoktu. Bahsettiniz mi hatırlamıyorum ama onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra herhangi bir soğutma sistemi sorunu yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Daha fazla ayrıntıyla yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Onarımı yaptırdığımdan beri M37'm rüya gibi çalışıyor ve artık soğutma sorunu yok. Radyatör panjuru şu anda mükemmel çalışıyor, ki bu aslında sensöre giden hatalı kablo demetinin neden olduğu işlevsel bir sınırlamaydı. Maliyetine gelince, Infiniti uzman mağazasında bana 155€'ya mal oldu. Şimdi her şeyin ne kadar sorunsuz çalıştığını düşünürsek iyi para harcandı. Artık aşırı ısınma konusunda endişelenmemek veya sürekli soğutma sıvısı seviyelerini kontrol etmek zorunda kalmamak çok rahatlatıcı. İnanın bana, gerçek bir Infiniti uzmanı tarafından tamir ettirmek kesinlikle buna değdi. Tam olarak ne aradıklarını biliyorlardı ve ilk seferde doğru şekilde tamir ettiler. O zamandan beri soğutma ile ilgili tek bir sorun yaşamadan arabayı binlerce kilometre kullandım. Sadece sizinkini en kısa zamanda kontrol ettirdiğinizden emin olun, kesinlikle herhangi bir motor hasarını riske atmak istemezsiniz!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında tavsiyenize uydum ve dün bir Infiniti uzmanına gittim. Bu arabaları bilen birine gitmek konusunda haklıydınız, sorunu oldukça hızlı bir şekilde buldular. Görünüşe göre sorun radyatör panjuru değil, soğutma sıvısı haznesinin çatlamasıymış. Onarım bana yaklaşık 200€'ya mal oldu, sizin ödediğinizden biraz daha fazla, ancak bunu yaparken tam bir soğutma sistemi yıkaması da yaptılar. Bugün iyi bir test sürüşü yaptım ve artık aşırı ısınma yok! Sıcaklık göstergesi artık sabit kalıyor ve hiç soğutma sıvısı eklemem gerekmedi. İyi ki buraya sormuşum ve bir uzmana gitme tavsiyenizi almışım. Beni normal tamircimde işleri daha da kötüleştirmekten kurtardınız. Bana yardım ettiğiniz için tekrar teşekkürler, şu an durum hakkında kesinlikle daha iyi hissediyorum!

(Çeviren İngilizce)