Infiniti G'nin Çok Sayıdaki Belirtisi Büyük Bir Tekleme Sorununa İşaret Ediyor

Selamlar! Ben de 2015 Infiniti Q50 (sizin G'nizden çok uzak değil) ile benzer bir deneyim yaşadım ve profesyonel bir tamirci olmasam da arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var. Tam olarak bu semptomları yaşadığımda kaba çalışma, güç sorunları ve o kötü egzoz kokusu, arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Arızalı enjektörü değiştirdiler, bu da bana yaklaşık 515 Euro'ya mal oldu, ancak tüm bu sorunları tamamen çözdü. G'nin kilometresi ne kadar? Ve herhangi bir teşhis kodu okuttunuz mu? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olur. Ayrıca, hangi motor varyantına sahipsiniz? Infiniti serisi (hem G hem de Q serisi) bu sorunlar açısından oldukça benzer olabilir. Daha fazla ayrıntı paylaşmaktan çekinmeyin, ben de deneyimlerimden öğrendiklerime dayanarak yardımcı olmaya çalışacağım!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! G aracım 178492 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Yerel bir dükkanda P0300 kodunu okuttum, bu da olağandışı teklemelere işaret ediyor, ancak sorunu tam olarak belirleyemediler. Yakıt enjektörünüzün durumu benim yaşadığıma çok benziyor. Tamamen bozulmadan önce herhangi bir belirti fark ettiniz mi? Her zamanki tamircim şaşırmış göründüğü için bu sefer bayiye götürebilirim. Umarım tamir etmek bana pahalıya patlamaz!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, P0300 kodu hakkındaki endişenizi tamamen anlıyorum. Q50'mde, yakıt enjektörü tamamen arızalanmadan önce bazı uyarı işaretleri fark ettim. Araba durduktan sonra hızlanırken, özellikle de motor soğukken ara sıra duraksıyordu. Başlangıçta bunu görmezden geldim (büyük hata!), aracım o sırada yaklaşık 165.000 KM'de olduğu için bunun sadece normal aşınma ve yıpranma olduğunu düşündüm. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla neredeyse aynı. Yakıt enjektörüm arızalanmaya başladığında, olağandışı teklemeler beni deli ediyordu, özellikle hızlanma sırasında arabanın sorun yaşadığını hissediyordum. Peki ya o güçlü egzoz kokusu? Klasik yanmamış yakıt belirtisi, tıpkı benim yaşadığım gibi. Her zamanki tamircinizin şaşırdığını söylediğinize göre, bayiye gitmek en iyi seçeneğiniz olabilir. Genellikle daha pahalı olsalar da, özellikle Infinitis için daha iyi teşhis araçlarına sahiptirler. Sadece bir uyarı, eğer sorun benim durumumda olduğu gibi yakıt enjektörü ise, hazır başlamışken hepsini kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen biri bozulduğunda, diğerleri de çok geride kalmaz. Bayinin ne dediğini bana bildirin! Umarım benim enjektör sorunum gibi basit bir şeydir ve daha karmaşık bir şey değildir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bahsettiğiniz erken uyarı işaretlerini bilmek gerçekten faydalı oldu, son birkaç aydır soğuk çalıştırma sırasında bazı tereddütler fark ettim ama üzerinde fazla düşünmedim. Gelecekte bu tür işaretleri kesinlikle göz ardı etmeyeceğim! Önümüzdeki hafta için bayiden bir randevu aldım. Önerdiğiniz gibi tüm enjektörleri kontrol etmelerini isteyeceğim. Muhtemelen normal tamircimden daha pahalıya mal olacak ama en azından sonunda bu işi çözebilirim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu bana neyle uğraşıyor olabileceğim konusunda çok daha iyi bir fikir verdi. Bayiden haber aldığımda sizi bilgilendireceğim!

(Çeviren İngilizce)