Infiniti EX Dizel: Ciddi Güç Kaybı ve Motor Sorunları

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var (orta düzeyde temel onarımlar yaptım diyebilirim ama uzman değilim). Geçen yıl 2013 Infiniti FX Dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Aynı semptomlar kaba rölanti, sarsıntı ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Gerçekten de emme manifoldu kontrol anahtarının bozulduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Tüm onarım parçaları ve işçilik dahil bana yaklaşık 465€'ya mal oldu. Benimki de aynı sizinki gibi garip bir tıslama sesi çıkarıyordu. Tamirci bana emme manifoldu kontrolünün nasıl düzgün tepki vermediğini ve bunun da tüm bu semptomlara neden olduğunu gösterdi. Şu anki kilometreniz ve bakım geçmişiniz nedir? Ayrıca, herhangi bir spesifik hata kodu alıyor musunuz? Bu bilgi, deneyimlerimden daha ilgili ayrıntıları paylaşmama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim kilometrem 238431 KM'de ve son servisimi iki ay önce yaptırdım. Tüm bu sorunları çözerse bu fiyat kulağa çok kötü gelmiyor. Henüz hata kodlarını almadım ama yarın kesinlikle alacağım. Sizin arabanız da hızlanırken gerçekten yavaşlıyor muydu? Benimki biraz güç kaybetmiş gibi hissediyor, özellikle de otoyolda sollamaya çalışırken. Birinin benzer semptomları yaşadığını ve büyük bir drama olmadan tamir ettirdiğini duymak beni rahatlattı. Bölgemdeyse bahsettiğiniz atölyeye götürebilirim, hangisini kullandığınızı paylaşabilir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Evet! Tekrar yardım edebildiğime sevindim. FX'im hızlanma sırasında tam olarak tarif ettiğiniz gibi kesinlikle yavaşlıyordu. Özellikle otoyollarda çok sinir bozucuydu. Birini geçmeye çalıştığımı ve arabanın düzgün tepki vermediğini hatırlıyorum. Sanki bana normal gücünün sadece %60-70'ini veriyor gibiydi. Sizin kilometreniz benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme oldukça yakın (245.000 KM civarındaydım). Aslında, tamirci bana bunun bu kilometre civarında Infinit'lerimiz için oldukça yaygın bir sorun olduğunu söyledi. Benimkini Münih'teki AutoTech Solutions'a götürdüm (bulunduğum yer orası), ancak dürüst olmak gerekirse, Infinitis konusunda deneyimli herhangi bir iyi atölye bunu halledebilir. Sadece daha önce emme manifoldu sorunlarıyla uğraştıklarından emin olun, çok karmaşık değil ama ne yaptığını bilen birini istiyorsunuz. Tamir ettikten sonra ilk cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, motorun yeni ayarlara tam olarak adapte olması yaklaşık 50-100 km sürüş gerektirdi. Bu yüzden onarımdan hemen sonra mükemmel hissetmezseniz endişelenmeyin. Hata kodlarını aldığınızda beni haberdar edin. Bendekilerle eşleşip eşleşmediklerini görmek ilginç olacak (benimkiler P2008 ve P2009'u gösteriyordu).

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Ne yazık ki Münih'te değilim (Manchester'dayım), ancak burada kesinlikle Infinitis konusunda uzmanlaşmış bir atölye arayacağım. Onarımdan sonraki adaptasyon dönemini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu, araba hemen mükemmel çalışmasaydı muhtemelen çıldırırdım! Kodları okutmaktan yeni döndüm ve tahmin edin ne oldu? Sizinkilerle aynı P2008 ve P2009 kodları! Emme manifoldu hakkında düşündüklerimizi gerçekten doğruluyor. Aslında şimdi bunu düzelttirme konusunda kendime çok daha fazla güveniyorum, özellikle de bu kilometrede yaygın bir sorun olduğunu bilerek. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, sorunu daraltmama yardımcı olarak beni çok fazla endişeden ve muhtemelen biraz da paradan kurtardınız. Önümüzdeki hafta onarım için rezervasyon yaptıracağım ve umarım arabamı normal haline geri döndürürüm!

(Çeviren İngilizce)