Honda WR-V Servo Direksiyon Kolonu Arızası, Onarımları ve Maliyetleri

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve geçen yıl 2017 Honda HR-V ile benzer bir sorun yaşadım. Direksiyon kolonu ayarı tıpkı sizinki gibi tamamen bozuldu. Her zamanki servisime götürdüm ve direksiyon kolonu motoruna hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü, bazı panelleri sökmeleri ve hasarlı kabloları değiştirmeleri gerekti. Parça ve işçilik dahil bana yaklaşık 155 Euro'ya mal oldu. Şu anki kilometreniz nedir? Ayrıca, bu olaydan önce gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Bu bilgi benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! WRV'm 185642 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık 2 ay önce yaptırdı. Aslında, direksiyon ayarı çalışmayı durdurmadan önce herhangi bir uyarı ışığı fark etmedim, sadece bir sabah aniden öldü. Gösterge panelinde de hiçbir şey görünmedi. Bu can sıkıcı bir durum çünkü şu anda konum benim için tam olarak doğru değil. Kablolama sorununu öğrendiğim iyi oldu, bu bana servise götürdüğümde bir başlangıç noktası veriyor. Arabanız çalışmayı tamamen durdurmadan önce garip sesler çıkarıyor muydu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, madem aynı konudan bahsediyoruz, benim HR-V'ye ne olduğu hakkında daha fazla bilgi vereyim. Aslında hayır, benimki de çalışmayı durdurmadan önce herhangi bir garip ses çıkarmadı. Tıpkı sizinki gibiydi, bir sabah aniden çalışmayı durdurdu. Çok sinirlendiğimi hatırlıyorum çünkü bir gece önce eşimin kullanması için ayarlamıştım ve sonra kendi pozisyonuma geri getiremedim! Kilometrenizden bahsettiğinizden beri (benimki bu olay olduğunda 170000 km civarındaydı), şimdi bunun Honda modellerimizde yaygın bir aşınma ve yıpranma sorunu olabileceğini düşünüyorum. Benim durumumdaki kablo, kolon hareket ettiğinde esnediği bir noktada aşınmıştı. Tamirci bana hasarlı parçayı gösterdi, yalıtım tamamen bozulmuş ve içindeki tel paslanmıştı. Yine de kesinlikle yakın zamanda kontrol ettirmenizi öneririm. Yanlış direksiyon pozisyonu ile sürüş gerçekten rahatsız edici olabilir ve omuz/sırt gerginliğine neden olabilir. Ayrıca, benim yaşadığım kablolama sorunuyla aynıysa, çok uzun süre bırakmak başka elektrik sorunlarına yol açabilir. Kısa bir ipucu: aracı götürdüğünüzde motor konnektörünü de kontrol etmelerini isteyin. Benim durumumda, başlangıçta sorunun motorun kendisinde olduğunu düşündüler, ki bu da değiştirilmesi çok daha pahalıya mal olacaktı!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Yakında kontrol ettirmek konusunda kesinlikle haklısınız, omuzlarım şimdiden garip pozisyondan kaynaklanan gerginliği hissediyor. Olası kablolama sorununu ve aracınızda bulduğunuz aşınmış yalıtımı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Tamirciye götürdüğümde motor konektöründen kesinlikle bahsedeceğim. İkimizin arabasında da aynı kilometre civarında benzer bir sorun olması ne kadar komik! Motor konnektörü kontrolüyle ilgili bu ipucunu paylaştığınız için gerçekten minnettarım, tam bir motor değişimine ihtiyaç duydukları sonucuna varırlarsa beni ciddi bir paradan kurtarabilirler. Muhtemelen önümüzdeki hafta için yer ayırtacağım ve ne bulduklarını size bildireceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)