AnniDiet
Honda Vezel: Siyah Duman ve Zor Çalışma Gizemi Çözüldü
Hızlanma sırasında sarsıntı
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Rölantide çalışırken titreme
Motor kontrol lambası yanıyor
Motor gücü kaybı
Araba çalışmıyor
Kararsız motor
Rölantide çalışırken durma
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu çok yardımcı oldu! Kulağa tıpkı benim yaşadığım gibi geliyor ve dürüst olmak gerekirse, sizin durumunuzda "sadece" bir enjektör sorunu olduğunu duymak beni rahatlattı. Ben de yakında benimkini tamir ettirmeyi düşünüyorum. Tüm onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sadece merak ettim, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyarım. CR-V'mi tamirciden yeni aldım ve haklı olduğumu duyduğunuza sevineceksiniz, kesinlikle arızalı bir enjektördü. Bahsettiğimiz tüm bu sorunlara neden olan dahili kusurlar buldular. Enjektörün tamiri için toplam 515 Avro fatura geldi. Kulağa biraz yüksek gelebilir ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Aradaki fark gece ve gündüz gibi! Artık siyah duman yok, rölantide zorlanma yok ve motor artık bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Onarımdan bu yana (birkaç hafta oldu), her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor. Hiçbir sorun yok, her sabah hemen çalışıyor, güzel rölantide çalışıyor ve olması gerektiği gibi performans gösteriyor. Tüm bu semptomlarla uğraştıktan sonra büyük bir rahatlama! Eğer hala bu sorunları yaşıyorsanız, kesinlikle kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sadece içinizin rahat etmesi bile buna değer ve diğer motor bileşenlerine gelebilecek olası hasarları da önlemiş olursunuz. Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!
(Çeviren İngilizce)
Tavsiyeleriniz için herkese teşekkürler! Hepinize Honda'mın durumu hakkında bilgi vermek istedim. Dün yeni bir tamirciye götürdüm, öncekinden çok daha iyi bir deneyim yaşadım! Diğerlerinin de bahsettiği gibi gerçekten de arızalı bir enjektör olduğunu doğruladılar. Bugün tamir ettirdim ve vay be, ne fark var! Motor artık ipek gibi pürüzsüz çalışıyor, artık siyah duman yok, titreme yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Tüm iş bana yaklaşık 500 dolara mal oldu, ki arabanın ne kadar iyi çalıştığı düşünüldüğünde bu gerçekten adil geliyor. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum. Tamirci, bu şekilde sürmeye devam edersem daha büyük motor sorunlarıyla karşılaşabileceğimi söyledi. Bu sorunu çözdüğüm için çok rahatladım! Kontrol ettirmem için beni zorladığınız için tekrar teşekkürler, hepiniz teşhisi doğru koydunuz!
(Çeviren İngilizce)
Ben de 2019 Honda CR-V (1.5L gaz motoru) aracımda çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; kaba rölanti, siyah duman, zor çalıştırma ve olağandışı stop etme. Servise götürdüm ve arızalı yakıt enjektörü teşhisi koydular. Teşhis, enjektörlerden birinde iç aşınma olduğunu ve bunun da yanlış yakıt atomizasyonuna neden olduğunu ortaya çıkardı. Temizlik iç hasarı düzeltmeyeceği için enjektörün değiştirilmesi gerekti. Bu ciddi bir işti çünkü enjektörlere düzgün bir şekilde erişebilmek için emme manifoldunu sökmeleri gerekiyordu. Onarım, arızalı enjektörün değiştirilmesini, kalanların temizlenmesini ve ECU'nun sıfırlanmasını içeriyordu. Onarımdan sonra motor tekrar sorunsuz çalıştı, artık duman veya stop etme yoktu. Belirtilerinize bakarak en kısa zamanda enjektörleri kontrol ettirmenizi öneririm, bozuk bir enjektörle çalıştırmak çok uzun süre bırakılırsa diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Beklemek yerine bunu şimdi kontrol ettirmek akıllıca olur. Yakıt enjeksiyon sistemleri için uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölye bulduğunuzdan emin olun.
(Çeviren İngilizce)