Honda S660 Çalışmama Gizemi: Park Isıtıcı Bağlantısı?

Merhaba! Geçen kış 2016 Honda CR-Z aracımda benzer bir marş sorunu yaşadım. Servise götürdüğümde, zor çalıştırmaya neden olan arızalı bir kızdırma bujisi teşhisi koydular. Başlangıçta bunun sadece bir akü sorunu olduğunu düşünmüştüm, ancak arıza tespiti kızdırma bujisinin tamamen bittiğini gösterdi. Düzeltme çok karmaşık değildi, arızalı kızdırma bujisini değiştirdiler ve tüm sistemi kontrol ettiler. Yarım günlük bir işti ve onlar için oldukça rutindi. Çok ciddi bir sorun olmasa da, göz ardı edilirse sizi yolda bırakabileceğinden kesinlikle en kısa sürede düzeltilmesi gerekir. Sizin durumunuzda, bu belirtiler ve kilometre ile, kızdırma bujilerini kontrol ettirmenizi gerçekten öneririm. Park ısıtıcısı bağlantısı ilginç, her iki sistem de soğuk koşullarda birlikte çalıştığından ilişkili olabilirler. Tecrübelerime göre, en iyisi her iki sistemi de sertifikalı bir tamirciye kontrol ettirmektir. Umarım bu yardımcı olur! Onarım deneyimimle ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler! Aslında S660'ımın marş sorununu geçen ay çözdüm ve tam olarak tarif ettiğiniz gibi, arızalı bir kızdırma bujisi olduğu ortaya çıktı. Tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Sadece maliyetleri karşılaştırmak için merak ediyorum. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaştınız mı? Benimki şimdiye kadar sorunsuz çalışıyordu, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! S660'ınızı halletmenize çok sevindim ve evet, bu kızdırma bujileri sinsi sorun çıkarıcılar olabiliyor! Benim onarımım için, parça ve işçilik dahil olmak üzere tüm iş için 560 Euro ödedim. Gerçekten harika haber şu ki, kızdırma bujisini tamir ettiklerinden beri, park ısıtıcısı sorunum da sihir gibi tamamen ortadan kalktı! Tam da şüphelendiğim gibi, kesinlikle bağlantılı oldukları ortaya çıktı. CR-Z'm o zamandan beri bir rüya gibi çalışıyor, artık soğuk çalıştırma draması veya başka bir şey yok. Yaklaşık 8 ay oldu ve dürüst olmak gerekirse, her iki sistemle de tek bir sorun yaşamadım. Kısa bir ipucu, artık her şeyin sorunsuz çalışmasını sağlamak için kışın park ısıtıcımı düzenli olarak kullanmayı alışkanlık haline getirdim. Tamirciler bunun sorunların birikmesini önlemeye yardımcı olduğunu söylüyor. Oldukça basit bir önleyici tedbir, değil mi? S660'ınızın da iyi çalıştığını duyduğuma gerçekten sevindim! Bu küçük tuhaflıkları çözdükten sonra bu Hondalar sağlam arabalar. Başka bir şey çıkarsa beni haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için teşekkürler! Evet, benim tamir faturam da oldukça benzer, o civarda geldi. Dürüst olmak gerekirse tamir ettirmek çok rahatlatıcı! Aslında önceki kötü deneyimimden sonra bu sefer farklı bir tamirciye götürdüm ve vay be, ne fark var. Yeni adam gerçekten işini biliyordu ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Kızdırma bujisi değişimini yaklaşık 4 saat içinde yaptılar ve çalışmalarından oldukça etkilendim. O zamandan beri S660'ım soğuk sabahlarda bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Ve park ısıtıcısını düzenli olarak kullanmak konusunda tamamen haklısınız, ben de artık bunu yapıyorum, sadece güvende olmak için. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, başka birinin de aynı şeyi yaşadığını bilmek tüm durum hakkında daha iyi hissetmeme yardımcı oldu. Bu küçük parçaların bu kadar büyük baş ağrılarına neden olabilmesi çok komik! En azından artık gelecekte nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum. Kendinize iyi bakın ve tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)