Honda NBox Klima Sorunu: Kontrol Valfi mi Yoksa Başka Bir Şey mi?

Selamlar! Araba tamiri konusunda biraz deneyimim var ve aslında 2017 Honda Jazz'ımda benzer bir klima sorunuyla karşılaştım. Tamircim klima sisteminde bir soğutucu sızıntısı buldu ve ayrıca dışarı sıcak hava geliyordu. Arabayı güvendiğim bir servise götürdüm ve orada bir kaçak detektörü ile sorunu teşhis ettiler, evaporatör ünitesinde bir kaçak olduğu ortaya çıktı. Tüm onarım evaporatörün değiştirilmesini, sistemin taze soğutucu ile yeniden doldurulmasını ve birkaç contanın değiştirilmesini içeriyordu. Bana yaklaşık 495 Euro'ya mal oldu, ancak klima o zamandan beri mükemmel çalıştığı için buna değdi. Daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, aracınızın altına su damladığını veya havalandırma deliklerinden olağandışı kokular geldiğini fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, klimanıza en son ne zaman bakım yaptırdınız? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım sorunun sizde de olup olmadığını anlamama yardımcı olacaktır. Eğer yardımcı olacaksa, Jazz sizin NBox'ınıza oldukça benzer bir klima sistemi kullanıyor, bu nedenle semptomlar ve çözümler genellikle benzerdir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Anlattığınız semptomların aynısını ben de yaşıyorum. NBox'ımın kilometre sayacında 169499 KM var ve yaklaşık 3 ay önce son bakımım sırasında klimaya bakım yaptırdım. Herhangi bir su damlaması fark etmedim, ancak klimayı ilk açtığımda hafif bir küf kokusu var. Garip olan ne biliyor musunuz? Klima sabahları iyi çalışıyor ama gün içinde giderek kötüleşiyor. Umarım sizinki gibi bir soğutucu sorunudur ve daha ciddi bir şey değildir. Tamir ettirmeden önce Jazz'ınız da aynı şekilde mi davranıyordu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, o küf kokusu ve gün boyunca azalan klima performansı, benim Jazz'ımda da tam olarak bunu yaşadım! Belirtiler o kadar benzer ki, deja vu gibi. Bu olay olduğunda benim Jazz'ım yaklaşık 155000 KM'deydi, yani sizin kilometrenize oldukça yakın. Benimki ile ilgili garip olan şey de sabahları daha iyi çalışması ve gün geçtikçe daha da kötüleşmesiydi. Tamircim bunun sebebinin soğutucu akışkan kaçaklarının genellikle küçük olması ve dışarısı soğuduğunda sistemin hala kısmen çalışabilmesi olduğunu açıkladı. Klimanızın bakımını 3 ay önce yaptırdığınızdan bahsettiğinize göre, gerçek sızıntıyı bulmadan sadece soğutucu akışkan takviyesi yapmış olabilirler. Başlangıçta bana da böyle oldu, bakım yaptırdım, birkaç ay harika çalıştı, sonra tekrar sorun çıkarmaya başladı. Küf kokusu, sızıntı nedeniyle sistemde nem birikmesiyle ilgili olabilir. Özellikle sızıntı olup olmadığını kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Jazz'ımı tamir ettiklerinde, sızıntının tam yerini belirlemek için sistemde bu UV boyayı kullandılar. Sadece tahmin etmekten veya tekrar tekrar soğutucu doldurmaktan çok daha iyi. Aracımda kullandıkları teşhis süreci hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmamı ister misiniz? Bu, sizinkini götürdüğünüzde ne beklemeniz gerektiğini bilmenize yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Vay canına, bu çok yardımcı oldu! Evet, lütfen teşhis süreci hakkında daha fazla bilgi paylaşın! Sanırım son servisim sırasında soğutucu akışkan takviyesi konusunda haklısınız, muhtemelen sızıntıları tam olarak kontrol etmediler. Sıcaklığın performansı etkilemesi de çok mantıklı, ben de sabahları neden daha iyi çalıştığını merak ediyordum! Tamircime bahsettiğiniz UV boya yöntemini kullanmayı kesinlikle soracağım. Dürüst olmak gerekirse, deneyiminizi duyunca rahatladım çünkü kompresör arızası gibi daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Onarım maliyeti de çok kötü görünmüyor, zihinsel olarak çok daha kötü bir şeye hazırlanıyordum! Her şeyi açıklamak için zaman ayırdığınız için çok teşekkürler. Önümüzdeki hafta arabam için rezervasyon yaptıracağım ve özellikle sızıntı olup olmadığını kontrol etmelerini isteyeceğim. Bu konudaki yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)