Honda Mobilio DPF Kabusu: Siyah Duman ve Yavaş Motor

Selamlar! Geçen yıl 195 bin km'de 2016 Honda CR-V dizel aracımda benzer bir durum yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla örtüşüyor; siyah duman, yavaş performans ve o eşsiz dizel kokusu. DPF'mde sadece tıkanma değil, dahili hasar olduğu ortaya çıktı. İçindeki seramik petek yapı kısmen çökmüştü, bu da düzenli rejenerasyon döngülerinin neden yardımcı olmadığını açıklıyordu. Bu aslında motor hasarını önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Servis, inceleme sırasında DPF'nin içinde metal parçalar buldu, bu nedenle tüm üniteyi değiştirmeleri ve egzoz sistemini temizlemeleri gerekti. Ayrıca motor yönetim sistemini de kontrol ettiler çünkü bu sorunlar genellikle el ele gider. Üç gün içinde tekrar yola çıktım. Siyah duman alıyorsanız, bu tipik olarak sadece tıkanmadan ziyade DPF arızası için kırmızı bayraktır. Diğer bileşenleri etkilemeden önce kısa sürede kontrol ettirmenizi öneririm. Tamircinize bu semptomların ne zaman başladığı ve sürüş alışkanlıklarınız hakkında ayrıntılı bilgi verin, bu gerçekten teşhise yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bunu yaşamış birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. CR-V onarımınızı okuduktan sonra, Mobilio'mun da aynı sorunu yaşadığından oldukça eminim. Özellikle siyah dumanın DPF arızası için kırmızı bayrak olduğu kısmı beni endişelendirdi. Tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu sorabilir miyim? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece neyle karşı karşıya olduğuma dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Harika haberler, artık size düzgün bir güncelleme verebilirim! CR-V'mi geçen hafta tamir ettirdim ve rüya gibi çalışıyor. Toplam fatura 1550 € geldi, evet, tam olarak cep harçlığı değildi, ama her kuruşuna değdi. Tıpkı şüphelendiğim gibi DPF'nin içten arızalı olduğunu buldular. En iyi kısmı? O sinir bozucu DPF kalan kilometre uyarısı tamamen ortadan kalktı. Artık uyarı ışığı yok, siyah duman yok ve motorun gücü geri geldi. Dürüst olmak gerekirse artık farklı bir araba kullanıyor gibiyim. Onarım maliyetinin yüksek gelebileceğini biliyorum, ancak daha uzun süre bıraksaydım neler olabileceğini (motor hasarı, kimse var mı?) Düşündüğümde, bunun iyi harcanmış bir para olduğunu düşünüyorum. Tamirden bu yana araba mükemmel, sorunsuz çalışıyor, egzozu sessiz ve eski yakıt verimliliğine geri döndü. Eğer siz de benimle aynı semptomları görüyorsanız, kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirin. Bu DPF sorunları çok uzun süre bekletilirse daha da kötüleşir (ve daha pahalı hale gelir!). Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Onarım deneyiminizi ve maliyetlerinizi duyduktan sonra, aslında kurşunu ısırdım ve Mobilio'mu dün farklı bir tamirciye götürdüm. Doğru söylüyordunuz, sorun kesinlikle DPF'deydi. Bugün geri aldım ve vay be, ne fark var! Bana 1300€ ile sizinkinden biraz daha ucuza mal oldu ama kesinlikle değdi. Siyah duman gitti, motor yeniden güçlü hissettiriyor ve o korkunç dizel kokusu kayboldu. Tamir ettirmek için bu kadar beklediğime inanamıyorum! Tamirci ayrıca zamanında getirdiğim için şanslı olduğumu söyledi, görünüşe göre kontrol edilmezse ciddi motor hasarına neden olabilirmiş. Bana eski DPF'yi gösterdiler ve tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi içi oldukça tahrip olmuştu. Tavsiyeniz için gerçekten minnettarım, daha fazla ertelemek yerine doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, beni doğru yöne yönlendirmenize gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)