Honda Mobilio Aşırı Isınma: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

Selamlar! Geçen yıl 2013 Honda City (1.5L gaz motoru) aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibiydi, motor aşırı ısınıyor ve motor kontrol lambası yanıyordu. Tamircime götürdüm ve sorunun gerçekten de soğutma sıvısı pompasında olduğu ortaya çıktı, ancak özellikle pompayı kontrol eden elektrik kablosu hasar görmüştü. Kablo aşınmıştı ve kontrol ünitesine doğru sinyalleri göndermiyordu. Bu da pompanın aralıklı olarak arızalanmasına neden oluyordu. Bu aslında acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu çünkü sürekli aşırı ısınma motora zarar verebilirdi. Düzensiz çalışma nedeniyle gerildiği için kablo tertibatının ve pompanın kendisinin değiştirilmesi gerekiyordu. Benim tavsiyem mi? Tamircilerle konuşurken, sadece pompanın kendisini değil, soğutma sıvısı pompasına giden elektrik bağlantılarını da kontrol etmelerini özellikle isteyin. Herhangi bir onarımdan önce düzgün bir arıza tespit taraması yapmalarını sağlayın. Ve kesinlikle tamir edilene kadar arabayı fazla kullanmayın, aşırı ısınma büyük motor hasarına neden olabilir. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı semptomlarla uğraştığım için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Elektrik kablosunun potansiyel bir suçlu olduğunu bilmek güzel, bunu kontrol etmeyi düşünmezdim. Sadece merak ettim, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Geçen hafta arabamı tam da bu sorun için tamirciden geri aldım ve iyi haberlerim var. "Soğutma sıvısı pompası işlevi sınırlı" uyarısı artık tamamen yok. Tam olarak şüphelendiğim şey olduğu ortaya çıktı, pompa/kontrol ünitesindeki sinir bozucu kablo çalışıyordu. Son fatura 220€ geldi, açıkçası neden olduğu tüm stres göz önüne alındığında beklediğim kadar kötü değildi! En iyi kısmı? Araba şimdi rüya gibi çalışıyor, artık aşırı ısınma sorunu yok, uyarı ışığı yok, hiçbir şey yok. Çok rahatladım! Takip eden sorunları sorduğunuzdan beri, hayır, tek bir tane bile yok! Onarımdan bu yana her şey mükemmel. Motor sıcaklığı uzun sürüşlerde bile tam olarak olması gereken yerde kalıyor. Geriye dönüp baktığımda, motora ciddi bir zarar gelmeden bu sorunu çözdüğüm için mutluyum. Sizinkini tamir eden kişinin elektrik bağlantılarına iyice baktığından emin olun, sorun genellikle orada gizleniyor! Sizinkinin nasıl sonuçlandığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Hızlıca kontrol ettirmek konusunda çok haklıydınız, daha fazla beklemediğim için çok memnunum. Benim sorunumun biraz farklı olduğu ortaya çıktı. Soğutma sıvısı haznesinde sistemin basınç kaybetmesine neden olan küçük bir çatlak buldular. Ayrıca, kontrol motoru ışığını sürekli tetikleyen arızalı bir sensör vardı. Toplam onarım maliyeti 350€ ile sizinkinden biraz daha yüksekti ama en azından artık her şey halloldu. Tamirci gerçekten çok titizdi ve bana çatlak parçayı bile gösterdi. Buradaki herkesin tavsiyesi için gerçekten minnettarım, kesinlikle doğru soruları sormama ve neler olduğunu anlamama yardımcı oldu. Araba şu anda mükemmel çalışıyor ve hararet göstergesi olması gereken yerde duruyor. Bu sorunu çözmüş olmak güzel bir duygu! Bu konuda bana yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)