Honda Jazz Işık Sistemi Bozuluyor mu? Yaygın Düzeltmeler Burada

Selamlar! Ben de bir Honda sahibiyim ve 2013 Honda Insight'ımla benzer bir sorun yaşadım (CR-Z'yi de kullanma şansım oldu). Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım işleri. Benim ışıklarım da tam olarak sizin anlattığınız şeyi yapıyordu, alışılmadık şekilde yanıyordu ve anahtar düzgün çalışmıyordu. Her zamanki tamircime götürdüm ve aydınlatma sisteminde sadece hatalı bir fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamir bana yaklaşık 222€'ya mal oldu, ancak buna değdi çünkü sorun o zamandan beri geri gelmedi. Daha derine inmeden önce, bana başka elektrik sorunları fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Mesela, hava nemli olduğunda veya arabayı yıkadıktan sonra daha mı fazla oluyor? Ayrıca, yakın zamanda elektrik sistemi üzerinde herhangi bir çalışma yaptırdınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Jazz'ım 274853 KM'de ve daha geçen ay bakıma girdi. Başka bir elektrik arızası fark etmedim ve hava koşullarından bağımsız olarak oluyor. Fiş bağlantısından bahsetmeniz ilginç, bu kesinlikle büyük bir elektrik arızası olabileceğini düşünmekten daha güven verici! Insight'ınızda basit bir onarım olduğunu bilmek güzel. Ellerim temel bakım konusunda oldukça becerikli, bu yüzden bir tamirciye gitmeden önce bağlantılara bir göz atabilirim. Jazz'da fiş konumunun benzer olup olmadığını biliyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Honda hibritlerinden bahsettiğimiz için fiş konumları oldukça benzer olmalı. Benim Insight'ımda ana bağlantı noktaları far grubunun arkasında ve sigorta kutusunun yanındaydı. Bakım konusunda becerikli olduğunuz için, onarım yolculuğum sırasında öğrendiklerimi paylaşacağım. İlk olarak, far grubunun arkasındaki ana kablo demeti konnektörünü kontrol edin, benim sorunum oradaydı. Bazı korozyon birikimleri vardı ve bu da aralıklı sorunlara neden oluyordu. Erişmek için birkaç plastik klipsi çıkarmanız gerekecek ama çok karmaşık bir şey değil. Sadece bu klipslere dikkat edin, biraz kırılgan olabilirler! Bu olay olduğunda benim yaptığımdan daha fazla kilometre yaptığınız için (benimki 180.000 KM civarındaydı), anahtarın kendisini de kontrol etmeye değer olabilir. Kontaklar zamanla aşınabilir. Bağlantıları kontrol ederken, yeşil renkli korozyon veya gevşek pimler olup olmadığına bakın. Aslında tamirciye gitmeden önce bağlantıları elektrik kontak temizleyicisi ile kendim temizlemeyi denedim. Geçici olarak yardımcı oldu ama sorunu tamamen çözmedi. İşte o zaman arızalı fişi öğrendim. Eğer kendiniz deneyecekseniz, önce akü bağlantısını kestiğinizden emin olun, bunu zor yoldan öğrendim! Bağlantıları kontrol ettiğinizde ne bulduğunuzu bana bildirin. Belki seni o tamir faturasından kurtarabiliriz!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Olası düzeltmeler konusunda bana yol gösterdiğiniz için gerçekten minnettarım. Kesinlikle bahsettiğiniz bağlantı noktalarını kontrol ederek başlayacağım, far grubu ve sigorta kutusu alanından başlayarak. Akü bağlantısının kesilmesi konusunda da iyi bir karar, kesinlikle orada herhangi bir sürpriz istemiyorum! Garajımda önceki bir projeden kalma elektrik kontak temizleyicim var, önce onu deneyeceğim. Sizin durumunuzdaki gibi geçici olsa bile, en azından aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımı anlamama yardımcı olacak. Bu plastik klipsler beni her zaman tedirgin ediyor, her ihtimale karşı başlamadan önce birkaç yedek parça alabilirim! Kendim halledemezsem, en azından tamircide maliyet açısından ne bekleyeceğimi biliyorum. Tamirinizin 222€ civarında olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Umarım sadece temizleyebileceğim bazı korozyona uğramış bağlantılardır! Bu hafta sonu araştırmaya fırsat bulduğumda forumu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldunuz!

(Çeviren İngilizce)