Honda Inspire Yakıt Kapağı Arızası ve Uyarı Işıkları Sorunu

Selamlar! Benim 2011 Honda Legend'ımda da benzer bir sorun vardı (sizin Inspire'ınıza oldukça yakın) ve hobi olarak arabalar üzerinde çalıştığım için biraz deneyimim var. Aynı şey benim de başıma geldi, kontrol motoru ışığı, uyarı ışıkları ve inatçı bir yakıt kapısı. Yakıt kapısının bağlantı mekanizmasının arızalı olduğu ve bir şekilde sistemi bozduğu ortaya çıktı. Yıllardır gittiğim düzenli servisime götürdüm. Teşhis koydular, bağlantı düzeneğini değiştirdiler ve sistemi sıfırladılar. Bana yaklaşık 210 Euro'ya mal oldu ama her şeyi düzeltti, tüm ışıklar söndü ve yakıt kapısı artık mükemmel çalışıyor. Size daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, yakıt kapınız açmaya çalışırken herhangi bir tıklama sesi çıkarıyor mu? Bu ikisi dışında başka uyarı ışıkları var mı? Bu ne zamandır oluyor?

(Çeviren İngilizce)

Hey! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki 164.758 KM'de ve geçen ay servise gitti. Yakıt kapağını açmaya çalıştığımda kesinlikle tıklama sesi geliyor ve bu çok sinir bozucu! Yaklaşık bir haftadır bununla uğraşıyorum. Işıklar yakıt kapısının çalışmaya başlamasıyla aynı anda yandı. Sadece bahsettiğiniz iki ışık, motoru kontrol et ve gösterge panelindeki uyarı ışığı. Çözümünüz umut verici görünüyor, çok büyük bir şey olmayabileceğini bilmek güzel. Aracımı götürdüğümde bu konuyu da açacağım. Bağlantı mekanizması hakkındaki ayrıntılı açıklamanız için gerçekten minnettarım. En azından şimdi ne beklemem gerektiğine dair bir fikrim var!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ekstra ayrıntılar için teşekkürler, bahsettiğiniz tıklama sesi tam olarak benim Legend ile yaşadığım şey! Oldukça benzer semptomlara baktığımız için, yaşadığım sorunun aynısı olduğuna daha da ikna oldum. Benim arabamda, o tıklama sesi kesinlikle bağlantının düzgün bir şekilde bırakmaya çalışıp bırakamamasıydı. Benimki bunu 170.000 KM civarında yapmaya başladı, yani kilometre açısından da aynı noktadayız. Sizin ışıklarınızın yakıt kapısı sorunuyla aynı anda yanması da benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen bundan daha önce bahsetmeliydim, tamir ettirmeden önce bagajdaki manuel açma kolunu kullanmayı denedim (sizinkinde de bir tane olmalı), ancak bu sadece geçici bir çözümdü. Bağlantının değiştirilmesiyle yapılan doğru düzeltme tamamen buna değdi. Tamircim onarımı yaptığında, mekanizmanın etrafında küçük bir korozyon buldular, görünüşe göre bu kilometrede nadir görülen bir durum değil. Hazır oradayken bunu da kontrol etmelerini istemek faydalı olabilir. Baktırdığınızda nasıl gittiğini bana bildirin! Honda sahibi bir dostuma yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler için çok teşekkürler! Korozyon hakkında söyledikleriniz çok ilginç, götürdüğümde kesinlikle bundan bahsedeceğim. Deneyiminizle ilgili tüm bu ayrıntıları paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Aslında bagajdaki manuel açma kolundan haberim bile yoktu, servise götürene kadar geçici bir çözüm olarak çok yardımcı olacak! Önümüzdeki hafta için randevu aldım. Umarım sizinkiyle aynı sorundur ve sorunsuz bir şekilde çözülebilir. Arabalarımızın benzer kilometrelerde benzer semptomlara sahip olması, beni ne bekleyeceğim konusunda çok daha emin hissettiriyor. Muhtemelen yorumlarınızı tamirciye de göstereceğim, hazırlıklı gitmek her zaman işe yarar! İnanılmaz derecede yardımcı oldunuz. Bu konudaki deneyiminizi bana aktardığınız için tekrar teşekkürler. Tüm durum hakkında gerçekten içimi rahatlattınız!

(Çeviren İngilizce)