Honda HRV Hybrid Aşırı Isınma: Arızalı Termostatı Onarın

Benzer bir sorunu 2018 Honda CR-V Hybrid aracımda da yaşadım. Başlangıçta sadece bir termostat sorunu olduğunu düşündüm, ancak servise götürdüğümde, soğutma sistemi sensörlerinin yakınındaki kablo demetinde kemirgen hasarı buldular. Fareler soğutma fanını ve sıcaklık değerlerini kontrol eden birkaç önemli kabloyu kemirmişlerdi. Hasar oldukça büyük olduğu için kablo demetinin tüm bölümünün değiştirilmesi gerekti. Tamirci bana hasarlı kablolardan gelen hatalı sinyallerin motor yönetim sisteminin sıcaklıkları yanlış okumasına ve aşırı ısınma sorunlarına yol açmasına nasıl neden olduğunu gösterdi. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, ele alınmadan bırakmak isteyeceğiniz bir şey değildi. Onarımın tamamlanması yaklaşık iki gün sürdü. O zamandan beri aşırı ısınma ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım ve kontrol motoru ışığı tekrar yanmadı. Belirtilerinize dayanarak, yakında kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Termostat olabilir, ancak özellikle bu kilometrede kablo tesisatını da kontrol ettirmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu sinir bozucu farelerin CR-V'nizde hasara yol açtığını duyduğuma üzüldüm. HRV'mi kontrol ettirmek için önümüzdeki hafta randevu aldım, kablo tesisatı hakkındaki hikayeniz kesinlikle sadece termostata değil, ona da iyice bakmalarını istememe neden oluyor. Hey, sadece merak ettim, kablo demeti onarımının size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve tamirden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Maliyet açısından neyle karşılaşabileceğimi bilmek isterim!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! CR-V onarım masraflarım hakkında size bilgi vermekten mutluluk duyuyorum. Az önce kayıtlarımı kontrol ettim, kablo demetindeki hasar bana 170€'ya mal oldu, ki bu başlangıçta korktuğum kadar kötü değildi. Ve bazı iyi haberlerim var, tamirci soğutma suyu termostatının da çalıştığını fark etti, ancak kablo tesisatıyla uğraşırken bu sorunu da çözmeyi başardılar. Önümüzdeki hafta sizinkini kontrol ettireceğinize gerçekten sevindim! Onarımdan bu yana CR-V'm rüya gibi çalışıyor, artık aşırı ısınma sorunu yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı sönmedi. Soğutma sistemi artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Kısa bir ipucu: yaşadığım deneyimden sonra, birkaç ayda bir motor bölmesinin etrafına kemirgen caydırıcı spreyler kullanmaya başladım. Dikkate değer olabilir, bu küçük yaratıklar pahalı baş ağrılarına neden olabilir! Gelecek haftaki randevunuzun nasıl geçtiğini bize bildirin. Benzer bir şey olup olmadığını duymak her zaman merak uyandırır!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için teşekkürler! Tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim. Benim durumumda kemirgenler olmadığı ortaya çıktı (şükürler olsun!), ama ne bulduklarına inanamazsınız. Radyatör kapağı düzgün sızdırmazlık sağlamıyordu ve soğutma sistemi hortumlarından birinde küçük bir çatlak vardı. Parça ve işçilik dahil tüm onarım yaklaşık 200 TL tuttu. Beklediğimden çok daha iyi! Hem kapağı hem de hortumu değiştirdiler, soğutma sıvısını doldurdular ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için bazı testler yaptılar. Tamirci gerçekten çok titizdi ve bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi. Daha sonra bir test sürüşüne çıktım ve sıcaklık göstergesi tam olarak olması gereken yerde duruyor, artık aşırı ısınma yok! Motor kontrol ışığı da söndü. Bu sorunu çözdüğüm için çok rahatladım. Sanırım yeni düzenli tamircimi buldum, her konuda süper şeffaflardı ve fiyat da makuldü. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, arabayı götürdüğümde hangi soruları sormam gerektiğini bilmeme gerçekten yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)