Honda Crosstour Çoklu Sorunlar, Yakıt Sistemi Sorunları?

Selamlar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve 2013 Honda Accord'umda (daha önce bir Insight'ım da vardı) gerçekten benzer bir sorunla karşılaştım. Bu belirtiler tam olarak benim yaşadığıma benziyor, siyah duman, stop etme ve o berbat yakıt kokusu beni deli ediyordu! Düzenli servisime götürdüm ve yakıt pompası kontrol modülünde yanlış yazılım değerleri olduğu ortaya çıktı. Her şeyi yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 45 Euro'ya mal oldu ve tüm bu sorunları çözdü, o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Daha derine inmeden önce, Güncel kilometre? En son yakıt sistemi servisiniz ne zaman yapıldı? Yakıt türünde son zamanlarda herhangi bir değişiklik oldu mu? Soğuk çalıştırma sırasında bu sorunları daha fazla mı fark ediyorsunuz? Bu bilgiler benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Bana haber verin, ben de deneyimimle ilgili daha spesifik ayrıntıları paylaşmaya çalışayım!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Kilometre sayacım 245.810 KM'de ve geçen ay düzenli bir servis yaptırdım. İlginç olan şu ki, soğuk çalıştırma sırasında sorunların daha kötü olduğunu da fark ettim! Başlangıçta bu detayın önemli olduğunu düşünmemiştim. Yakıt türümü değiştirmedim, yıllardır aynı istasyonu kullanıyorum. Yakıt pompası kontrol modülü öneriniz umut verici görünüyor, semptomlar oldukça iyi eşleşiyor. Sorununuz meydana geldiğinde belirli bir uyarı kodu fark ettiniz mi? Ve düzeltme oldukça hızlı mıydı, yoksa arabayı bir süre tutmaları mı gerekti? Gerçekten sizinki gibi bir kalibrasyon sorunu olmasını ve daha ciddi bir şey olmamasını umuyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu ayrıntılar için teşekkürler, soğuk çalıştırma sorunu ve kilometre kesinlikle benim deneyimlerimden bazı çanları çalıyor. Sorun yaşadığımda P0087 (yakıt dağıtım borusu/sistem basıncı çok düşük) ve P0171 (sistem çok zayıf) kodlarını aldığımı hatırlıyorum. Kalibrasyon düzeltmesi oldukça hızlıydı, arabamı yaklaşık 2 saat içinde hazır hale getirdiler. Ancak dürüst olmak gerekirse, kilometrenizi göz önüne aldığınızda, ihtiyacım olan yazılım kalibrasyonundan biraz daha fazlası olabilir. İlk düzeltmemden sonra, birkaç ay sonra benzer bir sorunla tekrar karşılaştım. Yakıt basınç sensörünün de sorun çıkardığı ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bu sizin durumunuzda da kontrol edilmeye değer bir şey, özellikle de benzer soğuk çalıştırma semptomlarıyla. Sensör değişimi biraz daha pahalıydı (yaklaşık 200 Euro) ama tamamen değdi, o zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu vereyim, hazır elleri değmişken yakıt filtresini de kontrol etmeleri iyi olabilir. Bu kilometrede, soruna katkıda bulunuyor olabilir. Benimkini değiştirdiklerinde epey bir pislik birikmişti! Kontrol ettirdiğinizde ne bulduğunuzu bana bildirin. Benim yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

(Konuşmayı başlatan) olarak cevap vereceğim: Vay canına, bu çok yardımcı oldu! Bahsettiğiniz teşhis kodları kesinlikle tamircimle görüşmem için bana spesifik bir şeyler veriyor. Yakıt basınç sensörü olasılığını duymak beni rahatlattı, yakıt pompası veya motor sorunları gibi çok daha pahalı bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Biliyor musunuz? Kesinlikle yakıt filtresini de kontrol ettireceğim. Yaptığım kilometre göz önüne alındığında çok mantıklı ve açıkçası en son ne zaman değiştirildiğini hatırlamıyorum. Akıllıca bir düşünce! Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Yarın sabah için randevumu aldım ve onlarla ne konuşacağımı bildiğim için kendimi çok daha hazır hissediyorum. Tüm bunlara gerçekte neyin sebep olduğunu öğrendiğimde sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Umarım sizin durumunuzda olduğu gibi sadece kalibrasyon ve sensör sorunlarıdır! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, bu tam da öğrenmeyi umduğum türden bir gerçek dünya deneyimi!

(Çeviren İngilizce)