Honda CR-V Motor Sorunları: IAT Sensörü ve Performans Sorunları

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2009 Honda Pilot'umda çok benzer bir sorunla uğraştım. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. IAT sensörüm gerçekten arızalıydı, düşük performansa ve artan yakıt tüketimine neden oluyordu. Güvenilir tamircime götürdüm, o da sensörü teşhis etti ve değiştirdi. Toplam fatura 155 Euro civarında geldi, parçanın kendisi çok pahalı olmadığı için çoğunlukla işçilik. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Hemen bir sonuca varmadan önce, herhangi bir hata kodu taraması yapıp yapmadığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı ve aracın davranışında başka değişiklikler fark ettiniz mi? Bazen bu semptomlar diğer sensörlerle veya MAF sensörüyle ilgili olabilir, bu nedenle daha fazla ayrıntıya sahip olmak işleri daha iyi daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! CR-V'm 72191 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık 3 ay önce yaptırdı. Henüz hata kodlarını taramadım, ama yakında kesinlikle taratacağım. Belirtiler yaklaşık iki hafta önce başladı ve hızlanma sırasında daha da kötüleşiyor gibi görünüyor. IAT sensörüyle ilgili benzer deneyiminizi bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Görünüşe göre daha fazla soruna yol açmadan önce yakında bir tamirciye kontrol ettirmeliyim. Eğer sorun sadece sensörden kaynaklanıyorsa ve daha ciddi bir şey değilse çok rahatlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! CR-V'nizle ilgili ek bilgiler için teşekkürler. Evet, hızlanma sırasında kötüleşen belirtiler kesinlikle bir şeyler çağrıştırıyor, benimki de tam olarak bu şekilde çalışmaya başladı. Pilotumda IAT sensörümü değiştirdikten sonra, sensör alanının düzenli olarak temizlenmesinin muhtemelen sorunu önleyebileceğini keşfettiğimi belirtmek istedim. Şimdi rutin bakım kontrollerim sırasında bunu yapıyorum ve son bir yıldır harika çalışıyor. CR-V'nizin kilometresi benim sorun yaşadığım zamanki kilometremle oldukça benzer olduğundan (benimki 75000 KM civarındaydı), aynı sorunla karşı karşıya olmanız mantıklı. Ancak önce kesinlikle hata kodlarını okutun, tamircimin sorunu hızlı bir şekilde tespit etmesine yardımcı olan şey buydu. Yine de kısa bir ipucu, kontrol ettirmek için beklerken, benim durumumda işleri daha da kötüleştirdiği için aşırı hızlanmadan kaçınmaya çalışın. Üzülmektense tedbirli olmak daha iyidir, değil mi? Arıza tespitinden sonra ne bulduğunuzu bize bildirin. Başkalarının deneyimlerinin benimkilerle uyuşup uyuşmadığını duymak her zaman merak uyandırır!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı tavsiyeler için çok teşekkürler! Düzenli sensör temizliğinden bahsettiğiniz için gerçekten minnettarım, bu kesinlikle gelecekteki bakım için aklımda tutacağım bir şey. Yarın sabah için tamircimden randevu aldım ve tam bir teşhis taraması yaptıklarından emin olacağım. Hızlanma konusunda ağırdan almak konusunda haklısınız, dünden beri daha nazik sürüyorum ve sarsıntıya biraz yardımcı oluyor gibi görünüyor. Aslında Pilotunuzun bu olay olduğunda neredeyse aynı kilometrede olduğunu duymak oldukça güven verici. Muhtemelen sadece normal aşınma ve yıpranma olduğunu bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Teşhisi koyduktan sonra konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, bu tür ilk elden deneyimler tam da gönderdiğimde bulmayı umduğum şeydi!

(Çeviren İngilizce)