Honda BR-V Cam Regülatörü Sorunları: Yardım ve Çözümler

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var (profesyonel değilim, ancak kendi payıma düşen sorunlarla uğraştım). Geçen yıl 2014 Honda CR-V aracımda benzer bir sorun yaşadım. Elektrikli camlar çalışmamaya başladı ve başlangıçta bunun sadece bir yazılım hatası olduğunu düşündüm. Her zamanki servisime götürdüm ve aslında elektrik sistemlerinin garip davranmasına neden olan bir akü sorunu olduğu ortaya çıktı. Eski akü tutarlı bir güç sağlamıyordu, bu da cam regülatörlerini ve diğer elektronik aksamı bozuyordu. Yeni bir akü taktırdım, bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu ve bu her şeyi düzeltti, camlar tekrar mükemmel çalışmaya başladı. Cam regülatörü hakkında bir sonuca varmadan önce, akünüzün durumunu kontrol etmeye değer olabilir. Mevcut akünüz ne kadar eski? Loş ışıklar veya yavaş marş gibi başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Akünüzün yaşını ve başka elektriksel tuhaflıklar tespit edip etmediğinizi bana bildirin, benimle aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemenize yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aküm aslında oldukça yeni (8 ay önce değiştirildi), bu yüzden benim durumumdaki suçlunun bu olduğunu sanmıyorum. Servise 142.565 KM'de gittim ve elektrikle ilgili diğer her şey iyi çalışıyor gibi görünüyor, loş ışık veya çalıştırma sorunu yok. Cam sorunu oldukça izole görünüyor, sadece elektrikli cam sistemi bu arıza kodunu gösteriyor. Sanırım biraz daha derine inmem gerekecek. Servise götürmeden önce cam kontrollerini sıfırlamayı deneyebilirim. Bunu BR-V'sinde deneyen başka biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, akünüzün yeni olduğunu ve diğer elektrik aksamının iyi çalıştığını söylediğinize göre, bu durum benim uğraştığımdan daha çok cam sistemine özgü görünüyor. CR-V'mdeki akü maceramdan sonra, yaklaşık iki ay önce başka bir cam sorunu yaşadım, tamamen farklı bir sorun olsa da. Sürücü tarafı camı garip davranmaya başladı, otomatik yukarı/aşağı işlevine düzgün yanıt vermiyordu. Sıfırlama prosedürünü denedim (bilirsiniz, cam tamamen aşağı indikten sonra düğmeyi birkaç saniye basılı tutmak, sonra tekrar yukarı kaldırmak), ancak bu sorunu çözmedi. Cam motorunun arızalanmaya başladığı ortaya çıktı. Değiştirdim ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bana işçilik dahil yaklaşık 380 Euro'ya mal oldu, ancak tekrar düzgün çalışan pencerelere sahip olmak için kesinlikle buna değer. Sıfırlama sizin için işe yaramazsa, birisinin motoru veya regülatörün kendisini kontrol etmesine değer olabilir. Bu şeyler, sizinki gibi bakımlı araçlarda bile eninde sonunda aşınır. Bahsettiğiniz kilometre (142.565 km), bu parçaların yaşlarını göstermeye başladığı zamandır. Sıfırlama işleminin nasıl gittiğini bana bildirin, benden daha iyi şansınız olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Konuşmaya dayanarak, şu şekilde yanıt verirdim: Detaylı takip için teşekkürler! Bahsettiğiniz sıfırlama prosedürünü az önce denedim ama ne yazık ki şansım yaver gitmedi, arıza kodu hala orada. Yine de motor teorisi ile ilgili bir şeyler bulmuş olabilirsiniz. Şimdi bahsetmişken, sürücü tarafındaki camın son zamanlarda biraz yavaşladığını fark ettim, özellikle de yukarı çıkarken. Eskisi kadar yumuşak değil. Sanırım servise götüreceğim ve hem motoru hem de regülatörü kontrol ettireceğim. Maliyet bilgisini paylaştığınız için de gerçekten minnettarım, gelebilecekler için bütçe yapmama yardımcı oluyor. En azından artık tam bir gizem değil! Baktırdıktan sonra kesinlikle güncelleme yapacağım. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)