Gürültülü Egzoz + CEL: Arızalı Flap Motoru Gizemi

Geçtiğimiz kış 2017 Chevy Trax'imde de aynı sorun vardı. Egzoz gürültüsü ve motor kontrol ışığının arızalı bir egzoz kapakçığı aktüatörü olduğu ortaya çıktı. Motor performansını etkileyen ve tarif ettiğiniz yüksek soğuk çalıştırma sesine neden olan yaygın bir sorun. Onarım, aktüatörün kendisi ayrı olarak servis edilemediği için komple egzoz kapakçığı tertibatının değiştirilmesini içeriyordu. Motor kontrol ışığı, sıkışmış egzoz kapakçıklarıyla ilgili bir P2440 kodu veriyordu. Aracı asansöre kaldırmış olsalar da, teknisyen ayrıca temizlenmesi gereken karbon birikiminden kaynaklanan bir egzoz tıkanıklığı buldu. Yakında ele alınması gereken yeterince ciddi bir sorundur, ancak bırakılması zamanla daha fazla egzoz sistemi hasarına ve daha kötü motor performansına yol açabilir. Onarım aşırı derecede karmaşık değildir, ancak değiştirme işleminden sonra uygun kalibrasyon önemli olduğundan egzoz kapakçığı sistemlerine aşina bir atölye isteyeceksiniz. Parçaları değiştirmeden önce önce kodları taradıklarından ve kapakçığın çalışmasını fiziksel olarak incelediklerinden emin olun. Saygın bir atölye, sıkışmış kapağı size gösterip sorunu gösterebilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Tamircim egzoz klapesi motorunun çalıştığını doğruladı ve ben de onarıma devam ettim. Belirtiler hemen düzeldi, ancak uzun vadeli sonuçları merak ediyorum. Egzoz tamiri için ne kadar ödediniz? Ve tamir ettirdikten sonra başka egzoz parçalarında sorun yaşadınız mı? Özellikle bahsettiğiniz karbon birikimini merak ediyorum, çünkü teknisyenim onarım sırasında bunu kontrol etmekle ilgili bir şey söylemedi.

(Çeviren İngilizce)

Sorunu çözdüğüne sevindim! Egzoz kapağı onarımı bana toplam 190€'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Onarımdan sonra egzoz sesi tamamen kayboldu ve motor kontrol ışığı geri gelmedi. Onarımdan bu yana yaklaşık 8 ay geçti ve başka egzoz sistemi sorunum olmadı. Kapak aktüatörü değişimi gerçekten işe yaradı. Geriye dönüp baktığımda, doğru egzoz akışının motorun nasıl çalıştığında büyük bir fark yarattığı için her kuruşa değdi. Karbon birikimine gelince, benim durumumda, bu sadece onarım sırasında fark ettikleri bir şeydi. Egzoz kapaklarınız şimdi düzgün çalışıyorsa ve motor düzgün çalışıyorsa, muhtemelen bunun için endişelenmenize gerek yoktur. Teknisyen, kapak motoru değişimi sırasında herhangi bir ciddi birikimi fark etmiş olurdu. Sadece soğuk çalıştırma sırasında alışılmadık egzoz seslerine dikkat edin, bu genellikle egzoz valflerinde bir sorun olduğunun ilk işaretidir. Ancak tamirhanenizin temel sorunu çözmede sağlam bir iş çıkardığı anlaşılıyor.

(Çeviren İngilizce)

Katkıda bulunan herkese teşekkürler! Sadece egzoz kapağı durumumla ilgili döngüyü kapatmak istedim. Arızalı kapak aktüatörünü bana bir asansörde gösteren yeni bir tamirciye götürdüm, son onarım deneyimimden ne kadar da farklı! Onarım bana parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 450 €'ya mal oldu. Tüm egzoz kapağı tertibatını değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Yüksek ses artık tamamen gitti ve motor kontrol ışığı hemen kayboldu. Tamirci, egzozu takarken diğer egzoz bileşenlerini de kapsamlı bir şekilde inceledi, bu da bana gerçekten gönül rahatlığı verdi. Hatta bana yeni kapak motorunun eskisine kıyasla nasıl çalıştığını bile gösterdiler. Artık sert soğuk çalıştırmalar yok ve motor her zamankinden daha düzgün çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, daha fazla soruna neden olmadan bunu düzelttirdiğim için rahatladım. Deneyimlerini paylaşan, atölyede tam olarak ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı olan herkese çok teşekkürler. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve son birkaç haftadır mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)