Güç Kaybına Neden Olan S5 TDI Takviye Sensörü Arızası

Audi S5 TDI'ınız olduğundan bahsettiğiniz için, 2021 Audi S4 TDI'ımdaki benzer bir sorunla ilgili deneyimlerimi paylaşabilirim. Birçok araç onarımında çalıştığım için sensörlerle ilgili sorunlar konusunda biraz deneyimim var. Tarif ettiğiniz semptomlar çok tanıdık geliyor. Şarj sensörüm ve hava sıcaklığı okumalarım da düzensizdi ve hızlanma sırasında belirgin bir ıslık sesi geliyordu. Sıcaklık sensörü yanlış değerler veriyordu ve bu da motor yönetim sisteminin bir güvenlik önlemi olarak güç çıkışını azaltmasına neden oluyordu. Başlangıçta sorunun hava akış sensöründe olduğunu düşünmüştüm, ancak servise götürdüğümde, şarj havası sıcaklık sensörüne giden kablo bağlantısının hasarlı olduğunu tespit ettiler. Teşhis ve işçilik dahil komple onarım bana 95 Euro'ya mal oldu. Arızalı bağlantıya erişmek ve değiştirmek için hava giriş sisteminin parçalarını sökmek zorunda kaldılar. Tamir ettirmeden önce sensörün bağlantısını kesip yeniden bağlamayı denedim, ancak bu sadece geçici bir rahatlama sağladı. Doğru onarım tek kalıcı çözümdü. Mevcut kilometrenizi ve bu sorunları soğuk havalarda mı yoksa sıcak havalarda mı daha fazla fark ettiğinizi paylaşabilir misiniz? Bu bilgi, durumunuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir. Ayrıca, bu belirtiler başladığından beri yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Bu ayrıntı, sorunun yalnızca bir sensör sorunu mu yoksa hava emme sisteminde ilgili sorunlar olup olmadığını daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Araç geçmişini kontrol ettikten sonra, 102456 KM'ye kadar tüm düzenli servisler yapıldı ve tüm parçalar bakım programına göre değiştirildi. Sıcaklık dalgalanması en çok soğuk çalıştırma sırasında fark ediliyor ve geçen hafta daha da kötüleşti. Dalgalanma başladıktan hemen sonra motor sensörü uyarısı beliriyor. Sorun başladığından beri yakıt tüketimi yaklaşık 2L/100km arttı. Diyagnostik verilerine göre şarj sensörü değerleri oldukça tutarsız. Hava akış sensörü değerlerinin de hızlanma sırasında yükseldiğini fark ettim, bu da ıslık sesinin zamanlamasıyla eşleşiyor. Servis maliyetlerine baktığımda, sadece bir kablolama sorunu ise 95 Euro makul görünüyor. Bu hafta serviste kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

S5'inizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz benim S4'ümde yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, özellikle de ıslık sesi ile hızlanma sırasında düzensiz hava akışı sensörü okumaları arasındaki korelasyon. Bahsettiğiniz soğuk çalıştırma sıcaklık dalgalanması benim durumumda da mevcuttu. Hava sıcaklığı değerleri başlangıçta çılgınca dalgalanıyor ve motor sensörü uyarısını tetikliyordu. Bu davranış, şarj havası sıcaklık sensörü arızalanmaya başladığında veya kablolama sorunları olduğunda tipiktir. Yakıt tüketimindeki 2L/100km'lik artış da benim deneyimlerime uyuyor. Bunun nedeni, motor yönetim sisteminin yanlış sıcaklık verileri alması ve güvenlik önlemi olarak daha zengin bir yakıt karışımı çalıştırmasıdır. Kilometrenize ve tüm bakımların güncel olmasına dayanarak, sensör arızasından ziyade kablo tesisatında bir sorun olması muhtemeldir. Hava sensörü kabloları, motor bölmesi ısı döngüleri ve titreşim nedeniyle zamanla bozulabilir. Benim durumumdaki 95 Euro'luk onarım maliyeti, kablolama düzeltmesini ve temel tanılamayı kapsıyordu. Eşleşen semptomlar ve benzer araç özellikleri göz önüne alındığında, inceleme sırasında ek sorunlar bulmadıkları sürece karşılaştırılabilir maliyetler beklemelisiniz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sıcaklık sensörü okumaları sizin durumunuza benziyor. Dalgalanmaları izlemeye devam ettim ve motor sensörü uyarısının en sık ortam sıcaklıklarının daha düşük olduğu sabah çalıştırmalarında ortaya çıktığını fark ettim. 2L/100km'lik yakıt ekonomisi etkisi sizin deneyimlediğinizle eşleşiyor. Tutarsız şarj sensörü okumaları ve hızlanma sırasındaki hava akışı sensörü artışları özellikle endişe verici. Bu düzensiz hava girişi düzenleri kesinlikle profesyonel ilgiye ihtiyaç duyar. Kablolama onarımı için 95 Euro, artan yakıt tüketimi ile çalışmanın maliyetine kıyasla oldukça makul görünüyor. Atölyede sıcaklık göstergesini ve sensör bağlantılarını kontrol ettireceğim. Hava emme sistemi incelemesi, ıslık sesine neden olan ek sorunlar olup olmadığını ortaya çıkarmalıdır. Gelecekte benzer sıcaklık sensörü sorunlarıyla karşılaşabilecek diğer kişilere yardımcı olmak için onarım tamamlandığında forumu güncelleyeceğim. Umarım önerdiğiniz gibi sadece bir kablolama sorunudur ve hava giriş sistemi veya motor sensörleriyle ilgili daha karmaşık bir sorun değildir.

(Çeviren İngilizce)