Güç Kaybına Neden Olan Dizel Egzoz Sıcaklık Sensörü Sorunları?

Birkaç ay önce 2020 Tahoe dizel aracımda da aynı baş ağrısını yaşadım. Sıcaklık sensörü garip okumalar tetikliyordu ve motorun zengin çalışmasına neden oluyordu. Benzer semptomlarla, motor kontrol ışığıyla, düşük yakıt ekonomisiyle ve motor yavaş hissettirerek karşılaştım. Sıcaklık sensörünün yakınındaki egzoz sisteminde aslında bir sızıntı olduğunu ve bunun okumaları bozduğunu öğrendim. Dükkan sızıntıyı onardı ve ısı sensörünü değiştirdi, toplam onarım parça ve işçilik için 265 dolara geldi. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Hangi teşhis kodlarını alıyorsunuz? Bu, işleri daraltmaya yardımcı olur. Ayrıca, egzoz bileşeninden herhangi bir alışılmadık ses veya altında görünür bir hasar fark ettiniz mi? Bu sıcaklık dalgalanmaları, sorunun egzoz sisteminde tam olarak nerede olduğuna bağlı olarak bazen farklı sorunlara işaret edebilir. Belirli durumunuz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan çekinmeyin, bazı daha hedefli sorun giderme adımları önerebiliriz.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığın için teşekkürler, durumum hakkında daha iyi hissetmemi sağladın. Tarama aracımdan P2033 ve P246B kodları alıyorum. Motor yönetim ışığı yaklaşık bir hafta önce 5844 KM'de yanıp sönmeye başladı. Egzozdan söyleyebileceğim tuhaf sesler yok, ancak güç kaybını ve korkunç yakıt tüketimini kesinlikle fark ediyorum. Dün aracın altını kontrol ettim ve egzoz bileşeninde görünür bir sızıntı veya hasar olmadan her şey sağlam görünüyor. Sıcaklık dalgalanması OBD okumalarımda oldukça açık bir şekilde görünüyor, rölantideyken her yere atlıyor. Semptomlar sizin deneyimlediklerinizle oldukça yakından eşleştiği için önce dükkanın o ısı sensörüne bir bakmasını sağlayacağımı düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu kodlar kesinlikle emisyon kontrol sorunlarına işaret ediyor, benim uğraştığım sorunlara benzer. Sıcaklık okumalarım sizinki gibi zıpladığında, oldukça basit bir çözüme dönüştü. Isı sensörü değişimi, düzensiz sıcaklık dalgalanması sorunlarımı tamamen çözdü. Tahoe'nun motor yönetim sistemi, bu kötü sensör okumaları yüzünden karışıyordu, bu da ikimizin de neden bu güç kaybını gördüğümüzü açıklıyor. Benimki yaklaşık 6000 km'de tamir edildi, yani sizinkiyle oldukça benzer bir zamanlama. Egzoz sisteminizin sağlam görünmesi aslında iyi bir haber, yani muhtemelen benim yaptığım ekstra onarımlara ihtiyacınız olmayacak. Yine de hızlı bir hatırlatma, benim yaşadığım sorunla aynı sorunu yaşıyorsanız, düzeltmek için çok uzun süre beklemeyin. Sensörden gelen dengesiz okumalar, zamanla motorunuzun performansını daha da bozabilir. Sensörümü değiştirdiklerinde, yakıt tüketimi birkaç depo içinde normale döndü ve güç hemen geri geldi. Aldığınız teşhis okumaları, onarımdan önce tarama aracımın gösterdiğiyle uyuşuyor. Bu dengesiz rölanti sıcaklıkları, gördüğümle hemen hemen aynı. Egzoz kaçağı duymadığınız için benden daha ucuza kurtulabilirsiniz, sadece sensör değişimi yeterli olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için herkese teşekkürler. Onarımı yaptırdıktan sonra güncelleme yapmak istedim, egzoz sensörü konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı. Dün atölye ısı sensörünü değiştirdi ve aradaki fark gece ve gündüz gibi. Güç normale döndü, motor kontrol ışığı gitti ve yakıt tüketimi şimdiden çok daha iyi görünüyor. Sensör değişimi için toplam 220$ ödedim ki bu korktuğum kadar kötü değildi. Onarımdan hemen sonra teşhis kodları temizlendi. Sıcaklık değerleri artık rölantideyken sabit, tarama aletinde artık vahşi dalgalanmalar görünmüyor. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum. Egzoz bileşeni düşündüğüm gibi iyiydi, sadece arızalı sensörün çözülmesi gerekiyordu. Sorunu tespit etmeme yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler, beni daha fazla sorun gidermekten kurtardınız!

(Çeviren İngilizce)