100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

florianhunter6

GrandVoyager Navigasyon Sistemi ve ECU Arızaları Burada Düzeltiliyor

2002 Grand Voyager'ım elektriksel sorunlar yaşıyor; navigasyon sistemi tamamen bozulmuş ve motor arıza ışığı sürekli yanarak hata belleğinde birden fazla elektriksel arıza gösteriyor. Bunun kontrol modülünden veya ECU'dan kaynaklandığından şüpheleniyorum, ancak kesin değil. Benzer elektriksel sorunlarla karşılaşan ve bunları çözen oldu mu? Sorunun ne olduğunu ve yazılım yeniden kalibrasyonu mu yoksa parça değişimi mi gerektiğini duymak harika olurdu. Özellikle bir tamirhaneden doğru teşhis edilip tamir edildiyse, bu elektrik sistem arızalarını giderme deneyimlerinizi bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

selina_wilson1

Birkaç ay önce 2000 model Town & Country aracım benzer belirtiler gösterdi; navigasyon sistemi tamamen devre dışı kaldı ve birden fazla elektrik arıza kodu oluştu. Sorun giderme işleminden sonra, bunun ana kontrol ünitesindeki bir yazılım arızasından kaynaklandığı ortaya çıktı. Bu modeller üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak bu durum temel DIY çözümlerinin ötesindeydi. Atölye, modüller arasında iletişim hatalarına neden olan bozulmuş ECU yazılımını ortaya çıkaran tam bir teşhis taraması yaptı. Kontrol ünitesinin yazılımını tamamen sıfırladılar ve yeniden kalibre ettiler, bu da tüm elektriksel sorunları çözdü. Programlama çalışması için toplam maliyet 240 € oldu. O zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor, artık hata kodu veya navigasyon sorunu yok. Belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Belirli hata kodlarını tarattınız mı? Elektrik sorunu motor sıcakken mi yoksa soğukken mi daha çok oluyor? Yanıp sönen ışıklar veya akü bitmesi gibi başka elektriksel belirtiler var mı? Araç herhangi bir kaza geçirdi mi veya su hasarı aldı mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim ECU sorunlarıyla yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini veya tamamen farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

florianhunter6 (Yazar)

Grand Voyager'ımın sadece 125450 KM'si var ve son bakımı 3 ay önce yapıldı. Kodları okuttum ve P1234, P0700 ve U0100 çıktı. Özellikle 30 dakika sürüşten sonra, motor ısındığında sorunlar kesinlikle kötüleşiyor. Kaza veya su hasarı yok, ancak gösterge panelinin ışıkları ara sıra yanıp söndüğünü ve park halindeyken pilin normalden daha hızlı boşaldığını fark ediyorum. Araç içi teşhis sistemi ayrıca modüller arasında birden fazla iletişim hatası gösteriyor. Bunun kontrol modülü yazılım hatanızla örtüştüğünü düşünmeye başlıyorum. Pahalı parçaları değiştirmek yerine, tam bir yazılım güncellemesi ve yeniden kalibrasyon çözüm olabilir. Otomotiv elektrik sistemleri ve kontrol ünitesi programlama konusunda uzmanlaşmış bir serviste kontrol ettireceğim. Çözümünüzü paylaştığınız için teşekkürler, olası nedeni daraltmaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

selina_wilson1

Bu ayrıntılar için teşekkürler, bu belirtiler ve hata kodları, benim Town&Country aracımda yaşadıklarıma neredeyse birebir uyuyor. Titreşen gösterge paneli ve pil tükenmesi de yaşadığım yazılım arızasıyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Yazılım sıfırlama ve yeniden kalibrasyon işlemi yapıldıktan sonra, araç yazılımım hiçbir iletişim hatası olmadan kararlı bir şekilde çalışıyor. Mekanik, ısıyla ilgili sorunların genellikle donanım arızalarından ziyade bozulmuş ECU programlamasına işaret ettiğini açıkladı. Özel bir servis, aşağıdaki adımları içeren yazılım güncelleme işlemini gerçekleştirebilir: Tam sistem tanılama taraması, Mevcut ECU verilerinin yedeklemesi, Tam yazılım sıfırlama, Modül iletişiminin yeniden kalibrasyonu, Yük altında nihai test. Onarım maliyeti, parçaların değiştirilmesine kıyasla genellikle makuldür. 240 €'luk onarımım 8 aydır sorunsuz bir şekilde devam ediyor. Bu modellerde araç yazılımı sorun giderme ve ECU programlama konusunda deneyimli bir servis bulduğunuzdan emin olun. Yazılım güncellemesinden sonra, radyo ön ayarları ve iklim kontrolü tercihleri gibi bazı kişisel ayarları sıfırlamanız gerekebileceğini unutmayın, çünkü bunlar işlem sırasında genellikle siliniyor.

(Çeviren İngilizce)

florianhunter6 (Yazar)

Ayrıntılı girdileriniz için herkese teşekkür ederim. Belirtilerimi sizin deneyimlerinizle karşılaştırdıktan sonra, kontrol ünitesi yazılımının suçlu olduğuna ikna oldum. Hata kodları, ısıyla ilgili sorunlar ve modüller arasındaki iletişim sorunları, arızalı donanımdan ziyade bir yazılım arızasına işaret ediyor. Birden fazla elektrik arızası ve modül iletişim hatalarını gösteren araç içi teşhisler, sizin tanımladıklarınızla gerçekten örtüşüyor. Yazılım güncellemesi ve yeniden kalibrasyonun, pahalı parçaların değiştirilmesine gerek kalmadan bu sorunları tam olarak giderdiğini duymak güven verici. Otomotiv elektrik sistemleri ve kontrol ünitesi programlama konusunda uzmanlaşmış saygın bir işletme buldum. Tam teşhis taramasını ve yazılım sıfırlama işlemini onlardan yaptıracağım. Olabilecek çok daha pahalı bir onarım göz önüne alındığında, 240 €'luk maliyet makul görünüyor. İş bittiğinde güncelleme yapacağım. Onarım süreciyle ilgili neler beklenmesi gerektiğini ve düzeltmenin sizin durumunuzda güvenilir olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oldu. Uygun bir yazılım güncellemesiyle bu elektriksel sorunları çözmede benzer bir başarı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: