GrandlandX Hybrid: Çoklu Motor Sorunları ve Çözümleri

Selamlar! Hibritlerle ilgili biraz deneyimim var ve 2020 Vauxhall Corsa-e'de de benzer bir sorun yaşadım (ailede bir de Mokka var). Kulağa çok tanıdık geliyor, geçen yaz neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Tamircim çeşitli şeyleri kontrol ettikten sonra bazı hortumların değiştirilmesi gerektiğini tespit etti. Tüm onarım bana yaklaşık 175€'ya mal oldu ve hem güç kaybı hem de kaba rölanti sorunlarını çözdü. GrandlandX'inizle kaç kilometre yaptığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Bu bilgi, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Kendinize iyi bakın! [Deneyim seviyesi: Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyim]

(Çeviren İngilizce)

Hey! Cevabınız için teşekkürler. 216.014 KM'deyim ve servisimi geçen ay yaptırdım. Belirtiler yaklaşık iki hafta önce ortaya çıkmaya başladı, aslında oldukça aniden. Araba bundan önce gayet iyi çalışıyordu. Hortum değişiminden bahsetmeniz ilginç, sorunlar o çok sıcak dönemden hemen sonra başladığı için benzer bir şey olabilir mi diye merak ediyordum. Sizin durumunuzda hangi hortumların değiştirilmesi gerektiğini hatırlıyor musunuz? Sadece atölyeye götürmeden önce bir fikir edinmeye çalışıyorum. Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ah evet, şimdi kilometre bilgisiyle daha da anlamlı hale geliyor. Benim durumumda, çatlak bir vakum hortumu ile birlikte soruna neden olan özellikle buhar kabı tahliye hortumuydu. Isı kesinlikle bu sorunları daha da kötüleştirebilir, benim Corsa-e'de olan da tam olarak buydu! Kauçuk, yüksek sıcaklıklarda daha hızlı bozulur. Depo havalandırma valfi teorinize dönecek olursak, sorunlarınızın ne kadar ani ortaya çıktığını ve son sıcak havaları göz önünde bulundurarak, paramı hortumlara yatırırdım. Benim hortumlarım bozulduğunda da tıpkı sizin anlattığınız gibi oldukça ani olmuştu. Belirtiler kelimenin tam anlamıyla aynıydı, bir gün araba iyiydi, ertesi gün bahsettiğiniz tüm sorunlarla birlikte hareket ediyordu. Bakın ne diyeceğim, servise götürdüğünüzde önce buhar kabı tahliye hortumunu ve vakum hatlarını özellikle kontrol etmelerini isteyin. Daha önce bahsettiğim 175 €'luk onarım hem hortumları hem de işçiliği içeriyordu, bu nedenle umarım maliyet açısından benzer bir şeye bakıyorsunuzdur. Sadece OEM parçaları kullandıklarından emin olun, bu dersi satış sonrası parçaları kullanarak ilk onarım girişimimde zor yoldan öğrendim! Bulduklarınız hakkında bizi bilgilendirmeye devam edin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bu tam olarak duymaya ihtiyacım olan şeydi. Önümüzdeki Salı günü için yerel servisimden randevu aldım ve onlara buhar kabı tahliye hortumu ve vakum hatlarından kesinlikle bahsedeceğim. Başka birisinin benzer sorunlarla uğraştığını ve bankayı kırmadan bunları çözdüğünü bilmek gerçekten güven verici. OEM parça tavsiyesi özellikle yardımcı oldu, bu konuda ısrarcı olacağım. Arabayı kontrol ettirdikten sonra bu başlığı güncelleyeceğim ve herkese ne bulduklarını bildireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)