FabLeh92
GrandlandX Dizel: Güç Kaybı ve Siyah Duman Gizemi
Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama
Hızlanma sırasında sarsıntı
Kararsız motor
Motor kontrol lambası yanıyor
Rölantide çalışırken durma
Motor gücü kaybı
Rölantide çalışırken titreme
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Gerçekten de benim yaşadıklarıma çok benziyor. Ben de atık kapısını merak ediyordum, çünkü tüm bu semptomlarla birlikte mantıklı geliyor. Onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya ortaya çıkan başka sorunlar fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Takip hakkında sorduğun için teşekkürler. Evet, Antara'mı tamir ettirdikten sonra rüya gibi çalışıyor! Tamirci aslında her iki sorunu da buldu, takviye basınç sensörü arızalıydı ve değiştirilmesi gerekiyordu ve atık kapı valfi de vurulmuştu. Atık kapı valfinin değiştirilmesi için 860€ ödedim, bu da ucuz değildi ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Araba şu anda harika bir performans sergiliyor, artık siyah duman, sarsıntı veya o rahatsız edici tıslama sesi yok. Rölanti ipek gibi pürüzsüz ve özellikle daha önce bana sıkıntı veren yokuş yukarı tırmanışlarda tekrar düzgün güç alıyorum. Tamamen farklı bir arabam varmış gibi hissediyorum! Eğer siz de aynı semptomları yaşıyorsanız, bu sorunu bir an önce çözmenizi tavsiye ederim. Bu sorunlar çok uzun süre bekletilirse daha kötü (ve daha pahalı!) hale gelme eğilimindedir. Sadece turbo sistemlerini bilen güvenilir bir tamirciye gittiğinizden emin olun, bu büyük fark yaratır!
(Çeviren İngilizce)
Durumum hakkında güncelleme! Sonunda cesaretimi topladım ve GrandlandX'imi tavsiye edilen bir Vauxhall uzmanına götürdüm. Bunu yaptığıma gerçekten memnunum, gerçekten de bahsedildiği gibi atık kapı valfi olduğu ortaya çıktı. Tamirci bana eski parçayı gösterdi ve tamamen yanmıştı. Tüm iş için yaklaşık 900€ ödedim. Biraz pahalı ama fark inanılmaz! Artık siyah duman yok, tıslama gitti ve motor tereyağı gibi pürüzsüz çalışıyor. Rölanti sorunu da tamamen çözüldü. Dün uzun bir otoyol sürüşü yaptım ve yeni bir araba kullanıyormuşum gibi hissettim, sağlam bir güç dağıtımı ve hızlanma sırasında artık sarsıntı yok. Tavsiyeleriniz için herkese teşekkürler, özellikle de deneyimleriniz bu sorunu çözme kararı almama gerçekten yardımcı oldu. Bazen aynı şeyi yaşamış birinden duymaya ihtiyaç duyarsınız. Yıllardır arabaya harcadığım en iyi para! Herkese teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Evet, 2014 Vauxhall Antara 2.2 CDTI aracımda çok benzer sorunlar yaşadım. Tanımladığınız semptomlar, arızalı atık kapı valfi ile yaşadığım şeylere tam olarak benziyor. Benimkini geçen ay yerel Vauxhall uzmanına tamir ettirdim. Atık kapısı turbo sistemindeki takviye basıncını kontrol eder ve arızalandığında tüm bu semptomları, güç kaybını, siyah dumanı ve o belirgin tıslamayı alırsınız. Rölantide durma da ölü bir habercidir. Benimki o kadar kötüleşti ki araba yokuş yukarı zorlukla hareket ediyordu. Tamirci atık kapısı aktüatörünün kısmen açık kaldığını ve düzensiz takviye basıncına neden olduğunu tespit etti. Turboya daha fazla zarar gelmesini önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken oldukça ciddi bir sorundu. Atık kapısı grubunun tamamını değiştirmek zorunda kaldılar. Bu semptomları yaşıyorsanız, kontrol ettirmeden daha uzun süre kullanmazdım. Siyah duman zengin çalıştığı anlamına gelir, bu da motorunuz veya turbonuz için iyi değildir.
(Çeviren İngilizce)