Grandland X Hibrit Aşırı Isınma Gizemi: Sensör Sorunu mu?

Merhabalar! Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyimim var ve 2021 Vauxhall Crossland'ımla benzer bir sorunla karşılaştım (kuzenimin Mokka'sında da biraz çalıştım). Arabamda aşırı ısınma sorunları olduğunda, düzenli servisime götürdüm. Sorunun sıcaklık sensöründen değil, soğutma sistemi fişinin yanındaki gevşek kablo bağlantısından kaynaklandığı ortaya çıktı. Tamirci bana bazı kabloların nasıl gevşediğini ve yanlış okumalara neden olduğunu gösterdi. Toplam düzeltme 95 € idi ve sorunu tamamen çözdü. Sensör hakkında bir sonuca varmadan önce, motoru kontrol et dışında başka uyarı ışıkları var mı? Şehir içi sürüşte mi yoksa otoyolda mı daha fazla hararet yapıyor? Herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? Bu, benimle aynı sorunla mı yoksa tamamen başka bir şeyle mi uğraştığınızı daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 241347 KM'de ve son servisini yaklaşık iki ay önce yaptırdı. Şu anda başka bir uyarı ışığı yanmıyor. Aşırı ısınma çoğunlukla şehir içi sürüş sırasında, özellikle de trafikte sıkışıp kaldığımda oluyor. Herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı tespit etmedim ve kontrol ettiğimde seviyeler normal görünüyor. Gevşek kablo konusu ilginç, kontrol etmeye değer olabilir. Tamirciniz bu sorunun Vauxhall'larda ne kadar yaygın olduğundan bahsetti mi? Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! GrandlandX durumunuz hakkında sizden haber almak güzel. Evet, Crossland'imdeki gevşek kablo sorununu çözdükten sonra, aslında tamircimle Vauxhall'lardaki bu sorunlar hakkında uzun bir sohbet yaptım. Gevşek kablo olayının çok yaygın olmasa da, yeni hibritlerde zaman zaman ortaya çıktığından bahsetti. Çoğunlukla şehir içi sürüş ve trafikte gördüğünüz için, bu gerçekten benim yaşadığım şeye benziyor. Arabam özellikle kırmızı ışıkta dururken huysuzlaşırdı. Soğutma sıvısı seviyenizin normal olması aslında iyiye işaret, benimkinde de durum böyleydi. Aracınızın kilometresi göz önüne alındığında (sorun yaşadığımda benimki 220.000 km civarındaydı), kesinlikle önce bu bağlantıları kontrol ettirmenizi öneririm. Tamircim bana bu hibrit sistemlerin elektrik bağlantıları konusunda biraz titiz olabileceğini gösterdi, özellikle de birkaç yıl yol titreşimleri ve ısı döngülerinden sonra. Sadece meraktan soruyorum, daha yüksek hızlarda hareket ederken sıcaklık göstergesinin normale dönüp dönmediğini fark ettiniz mi? Benimki de öyle yaptı ve sensörün kendisinden ziyade elektrik bağlantısına işaret eden başka bir ipucu olduğu ortaya çıktı.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için teşekkürler! Hibrit sistemlerin elektrik bağlantılarına karşı hassas olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Ve evet, aslında, şimdi siz söyleyince, otoyolda daha yüksek hızlarda seyrederken sıcaklık normale dönme eğiliminde oluyor. Bu tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi! Sanırım yarın tamircime götüreceğim ve herhangi bir parçayı değiştirmeden önce özellikle bu bağlantıları kontrol etmelerini isteyeceğim. Sizin durumunuzdaki gibi sadece gevşek bir kablo ise beni bir sürü paradan kurtarabilir. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu bana neye bakmam gerektiği konusunda çok daha net bir fikir verdi. Kontrol ettirdiğimde ne bulduklarını size bildireceğim!

(Çeviren İngilizce)