GMC Acadia Şanzıman Öğütme ve Arıza Modu Sorunları

Geçen ay 2020 GMC Terrain'imde benzer otomatik şanzıman sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, kaba vites geçişleri, öğütme sesleri ve şanzıman uyarı ışıkları. Başlangıçta bunun sadece bir şanzıman sensörü arızası olduğunu düşündüm. İncelemeden sonra, şanzıman yağının kritik derecede düşük olduğu, aşırı ısınma sorunlarına neden olduğu ve aracı limp moduna geçirdiği ortaya çıktı. Temel neden, hasarlı bir şanzıman hattı contasından kaynaklanan yavaş bir sızıntıydı. Şanzıman onarımı şunları içeriyordu: Aşınmış şanzıman hattı contalarının değiştirilmesi, Yeni şanzıman yağı sensörünün takılması, Komple şanzıman yağı yıkama ve yeniden doldurma, Bilgisayar sisteminin sıfırlanması Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Düşük şanzıman yağı ile sürmeye devam etmek şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabilirdi. Hasarlı contalar sıvının zaman içinde yavaşça sızmasına neden oluyordu ve sensör aslında düşük sıvı durumu hakkında uyarı vererek doğru çalışıyordu. Başka bir sertifikalı şanzıman uzmanından ikinci bir görüş almanızı tavsiye ederiz. Bu belirtiler genellikle bir sensör sorunundan daha fazlasına işaret eder ve büyük şanzıman hasarını önlemek için doğru teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim. Deneyiminiz benim Acadia'mda yaşadığım deneyime çok benziyor. Büyük bir hasar oluşmadan önce şanzıman sorunlarını çözmeyi başardığınıza sevindim. Soru, toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu bizimle paylaşır mısınız? Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri vites değiştirme sorunları veya şanzıman uyarı ışıkları yaşadınız mı? Özellikle bahsettiğiniz aşırı ısınma sorunları konusunda endişeliyim çünkü aracım rölantideyken normalden daha sıcak hissediyor. Sadece olası onarımlar için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve ne tür maliyetlerle karşı karşıya kalabileceğimi bilmek gerçekten değerli olurdu.

(Çeviren İngilizce)

GMC Terrain'imi şanzıman sorunlarıyla uğraştıktan sonra geçen hafta servisten geri aldım. Şanzıman sensör sisteminin artık mükemmel çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Arızalı şanzıman yağı sıcaklık sensörü, kritik derecede düşük şanzıman yağı seviyeleri ile birlikte gerçekten de ana suçluydu. Toplam onarım, parça ve işçilik dahil 365 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana, vites geçişleri sıfır uyarı ışığıyla sorunsuz bir şekilde gerçekleşiyor. Sıcaklık değerleri artık sabit ve rölantideyken normal. Referans olarak, şanzımanım artık uygun sıcaklık seviyelerinde çalışıyor ve tüm viteslerde tam da olması gerektiği gibi zahmetsizce vites değiştiriyor. Bu onarım, olası büyük şanzıman hasarını önlemek için kesinlikle her kuruşuna değdi. Eğer sizin belirtileriniz de benimkilere uyuyorsa, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Düşük şanzıman yağı, arızalı bir sıcaklık sensörüyle birlikte ele alınmazsa hızla ciddi sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu sabah her zamanki tamircimi aradım ve bu yanıtları okuduktan sonra arabayı hemen götürdüm. Hepinizin haklı olduğu ortaya çıktı, Acadia'mda sızdıran bir conta ve arızalı bir şanzıman sensörü nedeniyle düşük şanzıman yağı vardı. Toplam onarım faturası 410 Euro olarak geldi, buna şunlar dahildi: Yeni şanzıman keçeleri, Sensör değişimi, Tam şanzıman yağı değişimi, Sistem teşhis ve sıfırlama Tamirci işi yaklaşık 4 saatte bitirdi. Araba artık mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor, artık gıcırdama sesi veya uyarı ışığı yok. Sıcaklık göstergesi normal değerleri gösteriyor ve otomatik şanzıman tekrar sorunsuz çalışıyor. Artık limp modu sorunu da yok. Bunu ciddi bir şanzıman hasarı oluşmadan önce yakaladığıma sevindim. Daha önce büyük şanzıman onarımlarıyla uğraşmış biri olarak, bu aslında makul bir çözümdü. Deneyimlerini paylaşan herkese gerçekten minnettarım, sadece ilk basit sensör teşhisini kabul etmek yerine düzgün bir inceleme için bastırmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)