100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

isabellkaiser1

Giulietta Hız Göstergesi ve Hız Sabitleyici Elektronik Arızası

2018 Giulietta dizel aracım (78 bin km) elektronik aksamla ilgili birden fazla sorun gösteriyor. Hız göstergesi bir hata mesajı gösteriyor ve hız sabitleyici işlevsiz hale geldi. Diyagnostik taramada kayıtlı hata kodları bulundu. Yakın zamanda tamircimle yaşadığım hayal kırıklığı yaratan deneyimden sonra, oraya geri dönmekte tereddüt ediyorum. Aracının elektronik aksamında, özellikle de hız sabitleme sisteminde benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Temel neden neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Bir tamirciye gitmeden önce ilk olarak nelerin kontrol edilmesi gerektiği veya olası düzeltmeler hakkında öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

joachim_schmid2

Benzer elektronik arızaları 2015 Alfa Romeo 159 dizel aracımda da yaşadım. Belirtiler aralıklı hız göstergesi hatası ve hız sabitleyici arızası ile başladı, ardından birden fazla kayıtlı hata kodu geldi. Temel nedenin gaz kelebeği gövdesi sistemindeki hatalı bir aktüatör bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Asıl sorun, hız sabitleyici kontrol modülüne bağlanan kablo demetindeki korozyondu ve bu da sigorta kutusuna ve ilgili bileşenlere tutarsız sinyaller gitmesine neden oluyordu. Kapsamlı bir diyagnostik, kablo koruyucu kılıfına nem girdiğini ve bunun da bağlantıların bozulmasına yol açtığını ortaya çıkardı. Düzeltme gerekliydi: Aşınmış konnektörlerin temizlenmesi, Hasarlı kablo bölümlerinin değiştirilmesi, Yeni bir gaz kelebeği gövdesi aktüatörünün takılması, Elektronik kontrol modülünün güncellenmesi Bu, özel teşhis ekipmanı ve araç elektroniği konusunda uzmanlık gerektiren ciddi bir onarımdı. Modern araç elektronik sistemlerinin karmaşık yapısı nedeniyle çalışma 2 tam gün sürdü. Bir tamirciye gitmeden önce, gaz kelebeği gövdesi yakınındaki kablolarda görünür hasar olup olmadığını kontrol edin ve hız sabitleme sistemiyle ilgili tüm sigortaların sağlam olduğundan emin olun. Bununla birlikte, elektronik arızaların doğası gereği, profesyonel teşhis muhtemelen gereklidir.

(Çeviren İngilizce)

isabellkaiser1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu aslında geçen kış Giulietta'mın başına gelenlerle eşleşiyor. Direksiyon simidi kumandaları ve hız sabitleyici, tarif ettiğiniz aynı semptomlarla birlikte aniden çalışmaya başladı. Elektronik modülde hatalı bir sistem bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Dikkatimi çeken şey, teknisyeninizin gaz kelebeği gövdesi aktüatörünü değiştirmiş olması. Benim aracımdaki arıza teşhisi de benzer bir soruna işaret ediyordu ve onarım sorunu tamamen çözdü. Hızlı bir soru, sizin durumunuz için toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalıştı mı veya başka elektronik aksaklıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

joachim_schmid2

Sizden geri haber almak harika! Son yanıtımdan bu yana, onarımın tamamen başarılı olduğunu doğrulayabilirim. Hız sabitleme sistemi artık kusursuz çalışıyor ve hiçbir elektronik aksaklık yaşanmadı. Teşhis, temel nedeni belirlemede tam isabet kaydetti. Benim durumumda, toplam onarım başlangıçta beklenenden çok daha basit ve ucuz oldu, hatalı bir kablo bağlantısını düzeltmek için sadece 95 Euro. Daha önce bahsettiğim tam gaz kelebeği gövdesi aktüatörünün değiştirilmesine gerek kalmadı. Tamirci bağlantının gevşek ve hafif korozyona uğramış olduğunu, bunun da aracın elektronik aksamının arızalanmasına neden olduğunu tespit etti. Tam olarak sorunu tespit ettiklerinde onarım bir saatten az sürdü. Bu tür elektronik sorunların tam bir bileşen arızasından ziyade basit bağlantı sorunlarından kaynaklanması oldukça yaygındır. Düzgün bir şekilde kontrol ettirmek için geri döndüğüme memnunum, çünkü çalışmayan hız sabitleyici uzun sürüşlerde oldukça sinir bozucu hale geliyordu. Onarımınızdan bu yana diğer elektronik sistemlerde herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi? Bazen bu bağlantı sorunlarının giderilmesi birden fazla sorunu aynı anda çözebilir.

(Çeviren İngilizce)

isabellkaiser1 (Yazar)

Faydalı görüşleriniz için hepinize teşekkür ederim. Benzer sorunlar hakkında okuduktan sonra, sonunda Giulietta'mı araba elektroniği konusunda uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Diyagnostik tam olarak şüphelenilen şeyi ortaya çıkardı, birden fazla elektronik sistemi etkileyen bir bağlantı sorunu. Tamirci, gaz kelebeği gövdesinin yakınındaki kablolarda korozyona neden olan nem hasarı buldu. Bağlantıları temizlediler, bazı hasarlı kabloları değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve toplam 180 Euro'ya mal oldu. Direksiyon simidi kumandaları ve hız sabitleyici artık mükemmel çalışıyor. Hız göstergesi hata mesajı kayboldu ve taramalar sırasında artık kayıtlı arıza kodları görünmüyor. Beklediğimden çok daha iyi bir sonuç, özellikle de önceki hayal kırıklığı yaratan onarım girişimlerimden sonra. İki haftadır herhangi bir elektronik arıza olmadan araç kullanıyorum. Önceki servisin yaptığı gibi sadece hata kodlarını silmek yerine arızalı sistemi doğru bir şekilde teşhis eden bir uzmandan ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: