100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

HeiRic19

Gaz Motorlu 2015 Peugeot 301'de Zengin Yakıt Karışımı Sorunlarını Giderme Konusunda Tavsiye Arıyorum

Daha uzun soğuk çalıştırma süresi

|

Güçlü egzoz kokusu

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Kötü yakıt ekonomisi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Motor gücü kaybı

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Merhaba! 2015 Peugeot 301, gazlı motorumla ilgili biraz kafa karıştırıcı bir sorunum var. Semptomların bir listesi: hızlanmada siyah duman, motor ışığı yanıyor, soğuk çalıştırma uzun sürüyor, biraz homurtu kaybetmiş gibi görünüyor, kalkışta sarsıntılı, benzin kilometresi düştü ve egzoz kokuyor. Karışım kontrolü ile ilgili bir hataya bağlı olabileceğine dair bir önsezim var; karışım çok zengin gibi görünüyor. Karşılaşmış olabileceğiniz benzer sorunlar ve eğer öyleyse, atölyenizin bunları nasıl çözdüğü hakkında beyninizi almak istedim. Bu tür bir sorunla başa çıkma deneyiminiz nedir veya sorunu daha iyi gidermeme yardımcı olacak başka önerileriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


DaveN92

Merhaba, 2013 Peugeot 3008'imde benzer bir sorun yaşadım, dizel olsa da. Araba gurusu değilim ama kaputun altını kurcalama konusunda biraz deneyimim var. Başlangıçta yakıt filtresi sorunu olduğunu düşündüm ve değiştirdim, ancak sorunlar devam etti. Yerel servisime götürdüm ve Yakıt basınç regülatörünün arızalı olduğunu tespit ettiler. Karışım kontrolünü bozarak motorun çok zengin çalışmasına neden olduğu ortaya çıktı. Bu yüzden siyah duman görüyor ve yavaş hızlanma yaşıyor olabilirsiniz. Değiştirmek için 250€ ödedim ve o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Her kuruşuna değdi, güvenin bana. Bu tavsiyeyi sizin durumunuza uyarlamak için 301'iniz hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Kilometre, en son ne zaman bakım yaptırdığınız, yakın zamanda değiştirilen parçalar gibi şeyler sorununuzu en iyi şekilde nasıl çözebileceğinize yardımcı olacaktır. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

HeiRic19 (Yazar)

Hey! Önerin için minnettarım! Aslında kulağa oldukça mantıklı geliyor. Aracım en son altı ay önce bakıma girdi. Kilometreye gelince, 89417 KM'de. Yakın zamanda herhangi bir parça değişimi olmadı, bu sorun aniden ortaya çıktı. Sanırım yakında servise götürüp yakıt basınç regülatörünü kontrol ettirebilirim, çünkü muhtemelen buradaki suçlu o olabilir. Değerli görüşleriniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

DaveN92

Hey, deneyimlerimin size biraz açıklık getirebilmesine sevindim. Kilometreniz ve son servis tarihiniz göz önüne alındığında, yakıt basınç regülatörünün değişim zamanı gelmiş olabilir. Ayrıca, yakın zamanda herhangi bir parça değiştirmediğinize göre, semptomlar göz önüne alındığında, arızalı bir bobin paketi veya kirli yakıt enjektörü olasılığını göz ardı etmem. Karışım kontrolünü de bozabilirler. Sorunun bu olduğu ortaya çıkarsa temizlenmesi veya değiştirilmesi nispeten ucuzdur. Son olarak, bujilerinizi gözden kaçırmayın, zengin karışım nedeniyle kirlenmiş olabilirler. Tüm bunlar kötü yakıt ekonomisine, zayıf hızlanmaya, dumanlı egzoza katkıda bulunur. Bu nedenle, regülatöre bakarlarken tamirhanede bunları da kontrol ettirmeye değer olabilir. Tamircinin ne bulduğu konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin ve iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

HeiRic19 (Yazar)

İlave tavsiyeler için teşekkürler! Bobin paketini ve yakıt enjektörünü düşünmemiştim ve bujiler de iyi bir fikir. Tüm bu bileşenlerin içinde bulunduğum karmaşaya nasıl katkıda bulunabileceğini görebiliyorum. Şimdi tamircinin kontrol etmesi için elimde iyi bir liste var. Sayenizde bu işi halletme konusunda kendime çok daha fazla güveniyorum. Tamir ettirdiğimde ve umarım bu sorunları çözdüğümde hepinizi bilgilendireceğim. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır