Galant'ın Siyah Dumanı ve Sarsıntısı: Sensör mü Yoksa Daha Büyük Bir Sorun mu?

Geçtiğimiz yaz '09 Mitsubishi Lancer Diesel'imde de aynı semptomları yaşadım. Arızalı bir atık valfi olduğu ortaya çıktı, takviye sensörü değil. Siyah duman ve güç kaybı kötüleşmeye başlayınca düzenli tamircime götürdüm. Arıza teşhisi yaptılar ve atık valfinin turbo basıncını düzgün bir şekilde düzenlemediğini buldular. Valf kısmen açık kalmıştı, bu da tutarsız takviyeye ve o iğrenç siyah dumana neden oluyordu. Kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, bu şekilde çalıştırmak turbonuza zarar verebilir. Çözüm, tüm atık valfi tertibatını değiştirmeyi içeriyordu. Arabayı iki gün serviste bırakmak zorunda kaldım, ancak tüm bu semptomları çözdü, artık sarsıntı, duman veya güç kaybı yok. O zamandan beri Lancer'ım sorunsuz çalışıyor. Eğer siz de bu durumdaysanız, kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin. Bu semptomlar kendiliğinden düzelmez ve turbo sisteminizde daha büyük sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Galant'ımın semptomları sizinkilerle birebir uyuşuyor. Atık kapısı değişiminin size yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra turbo ile ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Lancer durumumla ilgili bir güncellemede yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Geçtiğimiz ay tamirciyi gördükten sonra, hem basınç sensörünün arızalı olduğunu hem de atık valfinin değiştirilmesi gerektiğini buldular. Tüm bunlar atık valfi çalışması için bana 860€'ya mal oldu ama kesinlikle değdi. Tamir ettirdiğimden beri arabam rüya gibi çalışıyor, siyah duman, sarsıntı veya o tür dramlar yok. O zamandan beri tek bir turbo sorunum olmadı. Aslında motor yıllardır olduğundan daha tepkili hissettiriyor! Aramızda kalsın, muhtemelen daha erken götürmeliydim ama nasıl gittiğini biliyorsunuz, kendi kendine düzeleceğini düşünmeye devam ediyorsunuz. Büyük hata! Ama evet, sizin Galant'ınız da aynı semptomları gösteriyorsa, kesinlikle kontrol ettirin. Bu sorunlar onları bırakırsanız daha da kötüleşir (ve daha pahalı hale gelir). Sizinkinde nasıl gittiğini bana bildirin, diğer Mitsubishi sahiplerinin de benzer şeylerle uğraşıp uğraşmadığını duymak her zaman ilgimi çeker!

(Çeviren İngilizce)

Az önce tamirciden döndüm ve vay canına, tam isabet! Tavsiyenizi okuduktan sonra şehir merkezindeki AutoTech'e götürdüm. Galant'ımın da aynı sorunlara sahip olduğu ortaya çıktı, arızalı atık kapısı ve bir atış yükseltme sensörü. Fatura yaklaşık 900€ tuttu, bu eğlenceli değildi ama araba şimdi yeni gibi çalışıyor. Tüm süreç yaklaşık üç gün sürdü çünkü bazı parçalar sipariş etmeleri gerekiyordu ama beklemeye değdi. Artık siyah duman, sarsıntı veya o sinir bozucu tıslama sesi yok. Rölanti artık tereyağı gibi ve motor kontrol ışığı sonunda söndü. Farkında olmadan ne kadar güç kaybettiğime şaşırıyorum! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, sorunu tahmin etmiş olabilecek tamircilerin oyalamalarından kaçınmama yardımcı oldu. Sanırım bu belirtiler ortaya çıktığında çok uzun süre beklemem gerektiği konusunda dersimi aldım! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Belki bir Mitsubishi sahipleri destek grubu başlatmalıyız, haha!

(Çeviren İngilizce)