SebWeber
G37 İkincil Hava Valfi Sorunları Koku ve MPG Sorunları?
Motor kontrol lambası yanıyor
Güçlü egzoz kokusu
Kötü yakıt ekonomisi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Ben de 107945 KM'deyim ve geçen ay servise gittim. Anahtarlama valfi ile ilgili bu gerçekten yararlı bilgi, benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Herhangi bir modifikasyon yapmadım, garanti sorunlarından kaçınmak için stokta tutuyorum. Hata kodlarını henüz almadım, ancak kontrol ettirmek için yarın bir atölyeye uğramayı planlıyorum. Bahsettiğiniz maliyet, endişelendiğim şeye kıyasla oldukça makul görünüyor. Bu 3.7L V6 modeli. Onarımdan sonra herhangi bir performans değişikliği fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Evet, Q50'mdeki (aynı zamanda 3.7L V6) o anahtarlama valfini tamir ettikten sonra kesinlikle bazı gelişmeler fark ettim. En büyük değişiklik yakıt ekonomisinde oldu, deli gibi benzin yakmaktan normal tüketime geri döndüm. Performans açısından, özellikle soğuk çalıştırma sırasında daha yumuşak hissettirdi. 107945 KM'de olduğunuzdan bahsettiğinize göre, bu aslında benim sorun çıkarmaya başladığım zamana oldukça yakın (115000 KM civarında). Tamircimin bana söylediğine göre bu valfler bu kilometre civarında bozulmaya meyilliymiş. Onarımdan sonra ilk cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, o sinir bozucu egzoz kokusu tamamen kayboldu. Çok rahatladım! Bu kodları bir atölyede kontrol ettirmek iyi bir karar. Benimkini tarattığımda, doğrudan ikincil hava sistemine işaret eden P0411'i gösterdi. Eğer siz de aynı kodu alırsanız, muhtemelen benim yaşadığım sorunun aynısını yaşıyorsunuz demektir. Hangi kodları aldığınızı bize bildirin! Aynı sorunsa, en azından oldukça basit bir çözüm olduğunu biliyorsunuz. Arabam tamirden beri harika çalışıyor, geçen yıl boyunca hiçbir sorun yaşamadım.
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aracınızın tamirden sonra harika çalıştığını duymak çok güven verici. Aslında şimdi tüm bu durum hakkında çok daha iyi hissediyorum, çok daha ciddi (ve pahalı!) bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Yarın kontrol ettirdiğimde hata kodlarını kesinlikle burada yayınlayacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, özellikle de aynı motora sahip olduğunuz için. Umarım sizinkinde olduğu gibi sadece anahtarlama valfidir. Onarımın hem yakıt ekonomisinde hem de performansta bu kadar belirgin bir fark yarattığını bilmek güzel. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Benim de 2015 Infiniti Q50'mde benzer bir sorun vardı (araba üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ama karmaşık sorunlar için çoğunlukla mekaniğime güvenirim). Açıkladığınız semptomlar, motor kontrol ışığı, kötü MPG ve o iğrenç egzoz kokusuyla başa çıktıklarıma birebir benziyor. Geçen yıl güvendiğim atölyeye götürdüm ve arızalı bir elektrikli anahtarlama valfi olduğu ortaya çıktı. İşçilik dahil tamiri bana yaklaşık 140 Euro'ya mal oldu. Değiştirdikten sonra tüm sorunlar hemen ortadan kalktı. Tam modeliniz ve motor boyutunuz nedir? Bu, onarım süreci hakkında daha spesifik ayrıntılar paylaşmama yardımcı olur. Ayrıca, hata kodlarını taradınız mı? Aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamak için bunlar gerçekten yardımcı olur. Sadece merak ediyorum, aracınız tamamen orijinal mi yoksa egzoz sisteminde herhangi bir değişiklik yaptınız mı?
(Çeviren İngilizce)