G37 Güç Kaybı Gizemi: Rölanti ve Hızlanma Sorunları Yardıma İhtiyaç Duyuyor

Geçen ay 2013 Infiniti M37 aracımda benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; güç kaybı, hızlanma sırasında sarsıntı ve rahatsız edici kaba rölanti. Depodan boşaltma valfine giden havalandırma hatlarımın hasar gördüğü ve EVAP sisteminin düzgün çalışmadığı ortaya çıktı. Güvenilir tamircim hatlarda çatlaklar ve kısmen tıkanmış bir tahliye valfi buldu. Hem havalandırma hatlarını hem de valfi değiştirmek zorunda kaldılar. Çok büyük bir iş değildi ama motor performansını etkilediği ve tamir edilmediği takdirde daha ciddi sorunlara yol açabileceği için kesinlikle acil müdahale gerekiyordu. Onarımdan sonra arabam tekrar yeni gibi çalışıyor, hızlanması yumuşak, rölantisi sabit ve artık motor kontrol ışığı yanmıyor. Bu belirtiler genellikle kendiliğinden geçmediği için en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu kesinlikle benim yaşadıklarıma benziyor. Şu anda her şey harika çalışıyor ve çok rahatladım. Onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Sizin de sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim! Evet, maliyetleri net bir şekilde hatırlıyorum, depodan valfe giden hatalı havalandırma hatlarını düzeltmek tam olarak 205 € idi. Tamircimle görüşüp depo havalandırma sistemini ve DMTL valfini hallettiğimden beri M37'm rüya gibi çalışıyor! Şaka yapmıyorum, yeniden yeni bir arabaya sahip olmak gibi. Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım, artık sarsıntı, kaba rölanti veya bu saçmalıkların hiçbiri yok. Motor çok iyi performans gösteriyor ve dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Daha ciddi (ve pahalı!) bir şey olabileceğinden endişeleniyordum ama neyse ki sadece havalandırma boruları sorun çıkarıyormuş. Yaklaşık bir ay oldu ve her şey hala süper sorunsuz çalışıyor. Uyarı ışığı yok, performans sorunu yok, hiçbir şey yok. Nispeten basit bir şeyin nasıl bu kadar can sıkıcı semptomlara neden olabileceğini gösteriyor, değil mi? Kesinlikle "keşke daha önce yapsaydım" dediğim onarımlardan biri!

(Çeviren İngilizce)

Ah, bunu bilmek harika! Evet, tüm bu sorunlarla uğraşmaktan yorulduktan sonra sonunda geçen hafta bir tamirciye götürdüm. Benim tamirim yaklaşık 350€ gibi biraz daha pahalıya mal oldu çünkü hem valfi hem de bazı ek sensörleri değiştirmek zorunda kaldılar. Ama dürüst olmak gerekirse, kesinlikle değdi! Komik olan şey, farklı bir tamirciyle yaşadığım son kötü deneyimden sonra onu götürmek konusunda çok gergindim. Ama bu yeni adam harikaydı! Bana hasarlı parçaları gösterdi ve her şeyi çok açık bir şekilde açıkladı. Güvenilir birini bulduğunuzda ne kadar fark yaratıyor! Araba artık bir rüya gibi çalışıyor, artık sarsıntı veya sert rölanti yok. Bu görünüşte küçük sorunların sürüşü nasıl bu kadar stresli hale getirebildiği şaşırtıcı. Geriye dönüp baktığımda, haftalarca endişelenmek yerine çok daha erken tamir ettirmeliydim. En azından şimdi başka bir şey çıkarsa nereye gideceğimi biliyorum! Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, bu sorunu çözmem için ihtiyacım olan desteği bana gerçekten verdi. Tekrar sorunsuz çalışan bir arabaya sahip olmak harika hissettiriyor!

(Çeviren İngilizce)