MattKell
FX Dizel Motor Belirtileri: QDC Sıfırlama Kılavuzu Gerekli
Hızlanma sırasında sarsıntı
Motor kendi kendine kapanıyor
Rölantide çalışırken titreme
Kötü yakıt ekonomisi
Motor gücü kaybı
Araba çalışmıyor
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Enjektörün suçlu olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. FX'im, tıpkı önerdiğiniz gibi bayide tamir ettirdikten sonra şimdi çok daha iyi çalışıyor. Tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı? İleride ne olacağını bilmek isterim.
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! FX'inizi hallettiğinizi duyduğuma sevindim, bu motorlar bazen zor olabiliyor! Evet, masrafları oldukça net hatırlıyorum çünkü önemli bir onarımdı. Arızalı enjektörün tamiri için toplam 515€ tuttu, buna daha sonra yapmaları gereken QDC sıfırlaması da dahildi. Dürüst olmak gerekirse, ucuz olmasa da her kuruşuna değdi çünkü araba o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Enjektörü değiştirdikten ve QDC sıfırlamasını yaptırdıktan sonra benzer bir sorun yaşamadım. QX70d'm harika bir performans sergiliyor, artık kaba çalışma yok, güç kaybı yok, hiçbir şey yok. Yaklaşık iki yıl oldu ve motor hala ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Yakıt tüketimi de normale döndü. Sadece düzenli bakım yaptığınızdan emin olun ve bu sorunu bir daha görmeyin. Başlangıçtaki sorunları çözdüğünüzde bu motorlar aslında oldukça güvenilirdir. Yine de olağandışı bir şey fark ederseniz, daha büyük bir soruna dönüşmeden önce kontrol ettirmek için beklemeyin. Onarımdan bu yana yakıt ekonominiz iyileşti mi? Tamirden hemen sonra benimkinde büyük bir fark fark ettim.
(Çeviren İngilizce)
Takip için teşekkürler! Evet, maliyetler konusunda sizi anlıyorum, aslında bayimde 485€ civarında bir ödeme yaptım, yani sizin ödediğinize oldukça yakın. Sanırım bu onarımların maliyeti bu kadar. İki yıldır herhangi bir sorun yaşamadığınızı bilmek gerçekten güzel. Bu çok güven verici! Ve evet, yakıt ekonomisi dramatik bir şekilde iyileşti, artık çok daha iyi kilometre performansı alıyorum. Sanki farklı bir araba kullanıyor gibiyim! Tamiratımın nasıl gittiği hakkında da bilgi vermek istedim. Tamirci gerçekten de arızalı bir enjektör olduğunu söyledi. Yaklaşık bir buçuk gün içinde hallettiler. Tüm deneyim aslında oldukça sorunsuzdu, önceki tamircimden çok daha iyiydi. Hatta bana ne yaptıklarının tam bir özetini ve bazı bakım ipuçlarını verdiler. Tamirden bu yana yaklaşık iki hafta geçti ve her şey mükemmel çalışıyor. Artık sarsıntı yok, güç kaybı yok ve motor olabildiğince sessiz. Bu sorunlar ortaya çıktığında çok uzun süre beklememek konusunda dersimi kesinlikle aldım! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Başka birinin de aynı şeyi yaşadığını ve çözdüğünü bilmek beni gerçekten daha iyi hissettirdi. Umarım her iki aracımız da sorunsuz çalışmaya devam eder!
(Çeviren İngilizce)
Benzer sorunları 2014 Infiniti QX70d (temelde aynı motor ailesi) aracımda da yaşadım. Tanımladığınız belirtiler benim yaşadığım kaba rölanti, güç kaybı ve aşırı yakıt tüketimi ile birebir örtüşüyor. Benim durumumda, arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Bayiye götürdüğümde arıza tespiti yaptılar ve bir enjektörün teklediğini tespit ettiler. Enjektörü değiştirmek ve sonrasında QDC sıfırlaması yapmak zorunda kaldılar. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu çünkü bozuk enjektörler kontrol edilmezse daha fazla hasara neden olabilir. İşlem atölyede yaklaşık iki gün sürdü. Parçayı sipariş etmeleri ve kurulumdan sonra ECU'yu yeniden programlamaları gerekti. Yeni enjektörün motor yönetim sistemi ile kalibre edilmesi için QDC sıfırlaması gerekliydi. Onarımdan sonra motor yeni gibi sorunsuz çalıştı. Artık sarsıntı, güç kaybı veya aşırı yakıt tüketimi yok. Bu belirtiler göz ardı edilmemelidir, bu motorlar için uygun arıza tespit araçlarına sahip olduklarından yetkili bir Infiniti bayisinde kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)