FX Dizel Durma ve Kaba Rölanti: EGR Valfi Sorunları?

Selamlar! Ben de 2013 Infiniti QX70 dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığım kaba rölanti, güç kaybı ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığına benziyor. Güvendiğim bir servise götürdüm ve evet, sorun arızalı bir EGR valfiydi. Önce temizlediler ama sonunda değiştirmek zorunda kaldılar. Parça ve işçilik için bana yaklaşık 355 €'ya mal oldu, ancak tüm bu sorunları tamamen çözdü. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Bu semptomların ne zaman başladığı ve FX'inizde kaç mil/km olduğu hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Sadece para harcamadan önce aynı şeyle uğraştığımızdan emin olmak istiyorum. Umarım bu yardımcı olur! Daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Son servis yaklaşık 3 ay önce yapıldı ve şu anda 119871 KM'deyim. Sorunlar aslında oldukça ani başladı, geçen hafta içinde falan. Ondan önce gayet iyi çalışıyordu. Beni asıl endişelendiren dizel kokusuydu, ancak bunun EGR sorunlarında normal olup olmadığından emin değildim. Valf sorununuz olduğunda herhangi bir garip koku fark ettiniz mi? Yaptığınız onarım fiyat açısından oldukça makul görünüyor, özellikle de tüm bu sorunları çözüyorsa. En kısa zamanda kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, o dizel kokusu kesinlikle benim deneyimimin de bir parçasıydı! EGR valfim arızalandığında, özellikle rölantide çalışırken o güçlü dizel kokusunu alıyordum. Aslında EGR sorunlarında oldukça yaygındır çünkü egzoz gazları düzgün bir şekilde devridaim edilmemektedir. Sizin kilometreniz benim sorun yaşadığım zamana oldukça yakın (125.000 KM civarındaydım). Ve ani başlangıç benim deneyimimle de uyuşuyor, benimki de kelimenin tam anlamıyla birkaç gün içinde iyi çalışmaktan tüm bu sorunlara geçti. Sanki bu şeyler uyarı vermeden pes etmeye karar veriyor! Benimkini tamir ettiklerinde, tamirci hazır başlamışken emme manifoldunu da kontrol ettirmenin faydalı olacağını söyledi. Bazen karbon birikimi bu sorunlara katkıda bulunabilir ve EGR işini yaparken genellikle bunu temizlerler. Bu sizi ileride bir kez daha servise gitmekten kurtarabilir. Bulduklarınızdan bizi haberdar edin! Aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Dizel kokusunun sizin deneyiminizin de bir parçası olduğunu duymak gerçekten rahatlatıcı, daha ciddi bir şey olabileceğinden endişelenmeye başlamıştım. Tamircime götürdüğümde emme manifoldundan kesinlikle bahsedeceğim. Tavsiyen için gerçekten minnettarım! Aslında yarın sabah için yerel Infiniti uzmanıma rezervasyon yaptırdım. Özellikle de günlük işe gidiş gelişlerimi etkilediği için bir an önce halletmenin daha iyi olacağını düşündüm. Belirtiler sizinkilere o kadar yakın ki EGR valfi olduğundan oldukça eminim. Umarım sizinki gibi basit bir çözüm olur! Teşhisi koyduktan sonra konuyu güncelleyeceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, aynı şeyi yaşayan birine sahip olmak çok faydalı oldu!

(Çeviren İngilizce)