Freelander Vana Sistemi Krizi: Petroldeki Metal ve Güç Kaybı

Merhaba! Araba tamirleri konusunda biraz deneyimim var ve aslında 2009 Land Rover Discovery benzinli aracımda (ve daha önce bir Range Rover'ım vardı) buna çok benzer bir şeyle karşılaştım. Anlattıklarınız tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Belirtiler benim deneyimimle uyuşuyor, motor ışığı, düzensiz çalışma, güç kaybı ve yağdaki o metal parçalar beni çok endişelendirmişti! Tüm bu sorunlara neden olan şeyin arızalı bir valf servomotoru olduğu ortaya çıktı. Parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 405 Euro'ya yerel atölyemde tamir ettirdim. Onarım yaklaşık bir gün sürdü. Ancak sonuçlara varmadan önce bize şunları söyleyebilir misiniz: Yağ basıncını kontrol ettiniz mi? Herhangi bir özel hata kodu görünüyor mu? Yağınızı en son ne zaman değiştirdiniz? Bu bilgiler aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamamıza yardımcı olur. Bu şeyleri erken yakalamak en iyisidir, ben bunu Discovery'mde zor yoldan öğrendim!

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler! Evet, 108316 KM'de bir Freelander'ım var ve yaklaşık 2 ay önce son serviste yağını değiştirdim. Hata kodları P0011 ve P0014 şeklinde yanıp sönüyor, kesinlikle eksantrik mili zamanlama sistemini işaret ediyor. Yağ basıncı gördüğüm kadarıyla iyi görünüyor. Discovery deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, onarımın cüzdanınız için çok da can sıkıcı olmadığını bilmek faydalı. Valf servomotoru değiştirildikten sonra herhangi bir ani iyileşme fark ettiniz mi? Benimki hala sürülebilir durumda ancak böyle kullanmaya devam edersem daha fazla hasara neden olmaktan biraz endişeliyim. Sadece sizin durumunuz kadar basit olmasını ve daha ciddi bir şey olmamasını umuyorum. Bu hafta kesinlikle kontrol ettireceğim. İpuçları için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Land Rover sahibi bir arkadaşa yardım edebildiğime sevindim. Evet, bahsettiğiniz hata kodları (P0011 ve P0014) tam olarak benim Discovery'de de gördüğüm şeyler! Ve evet, valf servomotorunu tamir ettikten sonraki gelişme gece ve gündüz gibiydi, motor hemen sonra tereyağı gibi pürüzsüz çalıştı. Hızlanma sırasındaki sarsıntı tamamen ortadan kalktı ve yakıt ekonomim normale döndü. Bakın, sürüş konusunda gergin olmanızı tamamen anlıyorum, ben de öyleydim. Benimki de hala sürülebilir durumdayken, tamir ettirene kadar sürüşümü temel yolculuklarla sınırladım. Dikkatli olmakta haklısınız çünkü bu zamanlama sorunları çok uzun süre devam ederse potansiyel olarak daha fazla hasara neden olabilir. Daha önce bahsetmediğim bir şey, onarımımdan sonra, yağdaki metal parçacıkların bir sonraki yağ değişiminde temizlendiğini fark ettim. Garip supap sesleri de tamamen kayboldu. Tamirden bu yana yaklaşık 18 ay geçti ve herhangi bir sorunla karşılaşmadım. Sadece servisinizin Land Rover'larla ne yaptıklarını bildiğinden emin olun, biraz zor olabilirler. Sorunu çözdüğünüzde bize bilgi verin! Bu arabalar her şey doğru çalıştığında harika.

(Çeviren İngilizce)

Herkese detaylı geri bildirimleri için teşekkürler! Sadece tavsiyenizi dikkate aldığımı ve bugün Freelander'ımı servise götürdüğümü bildirmek istedim. Anlaşılan haklıymışsınız, tüm soruna gerçekten de valf servomotoru neden olmuş. Tamirci bahsettiğiniz aynı sorunu buldu. Komple onarım için 450 Euro civarı bir fiyat teklif ettiler, ne olabileceğini düşündüğümüzde fena değil. Yarına kadar halledeceklerini söylediler ve tarif ettiğiniz "gece gündüz" farkını görmeyi umuyorum! Daha ciddi bir şey olmadığı için gerçekten rahatladım. Bundan sonra düzenli bakım kontrolleri konusunda kesinlikle daha dikkatli olacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, uğraştığım şeyi anlamama gerçekten yardımcı oldu ve sorunu hızla çözmem için bana güven verdi. Beni çok fazla endişeden kurtardınız. Onarımdan sonra nasıl çalıştığını size bildireceğim! Not: Bahsettiğiniz o pürüzsüz motor performansı için parmaklarımı çapraz tutuyorum!

(Çeviren İngilizce)