Freelander TD4: Siyah Duman ve DPF Sorunlarının Giderilmesi Gerekiyor

Merhaba! Dizel motorlar üzerinde çalışma deneyimim var ve belirtileriniz çok tanıdık geliyor. Geçen kış 2011 Land Rover Discovery 4 TD4 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler anlattıklarınızla neredeyse aynıydı; siyah duman, zor çalıştırma ve o sinir bozucu kızdırma bujisi ışığı. Birkaç hızlı çözüm denedikten sonra güvendiğim bir servise götürdüm. Kızdırma kontrol ünitesini dijital dizel elektroniğine bağlayan kablo demetinin hasarlı olduğu ortaya çıktı. Tamiri bana yaklaşık 155 Euro'ya mal oldu, ancak tüm sorunları bir kerede çözdü. Hemen bir sonuca varmadan önce, hata kodlarını taradınız mı? Sorun soğuk havalarda daha da kötüleşiyor mu? Freelander'ınız kaç mil/kilometre yol yaptı? Bu, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olacaktır. Bu Land Rover'lar zor olabilir, ancak genellikle bu sorunlarda net bir model vardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Freelander'ım 84129 KM'de ve son servisini yaklaşık 4 ay önce yaptırdı. Evet, sorunlar soğuk havalarda kesinlikle daha da kötüleşiyor. Kod taraması yaptım ve kızdırma bujisi sistemine işaret eden P0670 ve P0380 kodlarını aldım. Bahsettiğiniz kablolama sorunu, özellikle soğuk sabahlarda semptomların daha belirgin olduğunu fark ettiğim için, yerinde görünüyor. Hasarlı kabloyu bulduklarında onarımınız basit bir iş miydi? Benzer şekilde basit bir şey olduğunu ve büyük bir bileşen arızası olmadığını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, soğuk sabahlar hakkında ne dediğinizi tamamen anlıyorum, bu sorunları gerçekten ortaya çıkarıyorlar! Kablolama sorununu tespit ettiklerinde Discovery'mdeki onarım oldukça basitti. Tamircilerin her şeyi çözmek için yaklaşık 3-4 saate ihtiyacı vardı, çünkü tüm hasarlı noktaları bulmak için kablo yolunu dikkatlice izlemeleri gerekiyordu. Aldığınız hata kodları tam olarak benim de gördüğüm şeylerdi. Söylemem gereken bir şey var, arabamı tamir ederken bazı kemirgenlerin kablolara girdiğini tespit ettiler (görünüşe göre modern arabalarda kullanılan soya bazlı tel kaplamayı seviyorlar!). Tamirciler yama yapmaya çalışmak yerine tüm kablo demeti bölümünü değiştirdiler ki bu kesinlikle doğru bir karardı. O zamandan beri bu sorunların hiçbirini yaşamadım, artık siyah duman yok, soğuk çalıştırma normal ve o sinir bozucu kızdırma bujisi ışığı geri gelmedi. Kilometreniz ve belirtileriniz göz önüne alındığında, aynı sorunla karşı karşıya olduğunuza bahse girerim. Üzerinde çalışan kişinin tüm kablo demetini iyice kontrol ettiğinden emin olun, yalıtımın tehlikeye girdiği birden fazla nokta olabilir. Bana güvenin, ilk seferde düzgün bir şekilde yapılması daha sonra çok fazla baş ağrısından kurtarır! Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin. Benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için çok teşekkürler! Kemirgen sorununu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu, kesinlikle bunu da kontrol ettireceğim. Aslında önümüzdeki hafta için rezervasyon yaptırdım ve kablo demetinden özellikle bahsedeceğimden emin olacağım. Onarımınızın basit olduğunu ve tüm sorunları gerçekten çözdüğünü duymak çok rahatlatıcı. 3-4 saatlik işçilik, ana parçaları değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha iyi görünüyor. İlk seferde düzgün bir şekilde yapılması konusunda haklısınız, yama yapmaya çalışmaktansa tüm bölümü değiştirmelerini tercih ederim. Bu semptomlar beni deli ediyor, özellikle de soğuk sabahlarda! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Nasıl sonuçlandığını kesinlikle size bildireceğim, ancak sorunun ne olabileceği konusunda şimdi çok daha emin hissediyorum. Umarım sizinki kadar basittir!

(Çeviren İngilizce)