Freelander Dizel Durma: Hava Girişi ve Siyah Duman Sorunları

Merhaba! Yaklaşık bir yıl önce '04 Land Rover Discovery dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çoğunlukla temel bakım işleri. Bu semptomlar çok tanıdık geliyor, Disco'mda da neredeyse aynı sorunlar vardı. Çatlak bir emme manifoldu ve hava kaçağına neden olan hasarlı contalar olduğu ortaya çıktı. Siyah duman, hava/yakıt karışımı sorununa dair açık bir ipucuydu. Düzenli atölyemde tamir ettirdim, manifoldu ve tüm contaları değiştirmek zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 425 Euro'ya mal oldu ama o zamandan beri harika çalışıyor. Tamirci bu sorunların bu dönemdeki Land Rover'larda oldukça yaygın olduğunu söyledi. Freelander'ınız hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Motor hacmi ve kilometresi gibi? Bu, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemeye yardımcı olur. Ayrıca, o motor kontrol ışığıyla birlikte herhangi bir özel hata kodu alıyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Freelander'ım 189682 KM'ye ulaştı ve son bakımını iki ay önce yaptırdım. Temel tarayıcımla kontrol ettiğimde aslında bir P0400 hata kodu alıyorum. Belirtiler, özellikle o siyah duman sorunu olmak üzere Discovery'nizle gerçekten uyuşuyor. Tamirciniz onarımın ne kadar sürdüğünü söyledi mi? Araba olmadan birkaç gün idare edip edemeyeceğimi anlamaya çalışıyorum. Ayrıca, gerçekten kötüleşmeden önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Bunu daha önce fark etmeli miydim diye merak ediyorum. Yardımınız için teşekkürler, daha önce bununla uğraşmış birinden haber almak güzel!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Discovery durumumu çok iyi hatırlıyorum. Aslında, arabamla ilgili tüm onarım işi yaklaşık iki gün sürdü, bir gün teşhis ve parça siparişi için, bir gün de gerçek iş için. O sırada aracımı kaldırmayı başardım. P0400 kodunuza ve semptomlarınıza bakınca, evet, uğraştığım şey tam olarak buydu. Komik olan, kötüleşmeden yaklaşık bir ay önce bazı küçük işaretler fark ettim. Özellikle sabahları hızlanırken hafif bir tereddüt vardı, ama bunu bir aptal gibi önemsemedim. Büyük hata! Uyarı işaretlerini sorduğunuz için, diğer tüm semptomlar ortaya çıkmadan önce kesinlikle yakıt verimliliğimde hafif bir düşüş yaşadım. Motor ayrıca yük altında garip bir ıslık sesi çıkarıyordu, şimdi bunun çatlak manifolddan gelen hava kaçağı olduğunu biliyorum. Sizin kilometreniz, bunun olduğu zamanki benimkine oldukça yakın (benimki yaklaşık 195000 KM'ydi). Bu motorlar genellikle sağlamdır, ancak bu emme sorunları kriptoniti gibidir! Deneyimimden kısa bir ipucu, oradayken tüm çevre contaları ve contaları kontrol ettiklerinden emin olun. Tamircim ilk başta belli olmayan birkaç bozulan conta buldu ve bunları değiştirmek gelecekteki sorunları önledi. Öğrendiklerinizi bize bildirin! Bu onarımların başkaları için nasıl sonuçlandığını duymak her zaman merak konusu.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bunlar çok yardımcı oldu, özellikle de onarım zaman çizelgesi hakkında. İki gün korktuğum kadar kötü değil, kesinlikle o kısa süre için bir şeyler ayarlayabilirim. Ve vay canına, bahsettiğin o uyarı işaretleri... şimdi belirttiğine göre, kesinlikle o ıslık sesini ve sabah tereddüdünü fark ettim, ama senin gibi ben de onları görmezden geldim 🤦‍ Yarın ilk iş olarak tamircimi arayıp bahsettiğin tüm contaları ve contaları kontrol edeceğim. Her neyse, onlar üzerinde çalışırken her şeyi halletmek daha iyi. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, uğraştığım şey hakkında kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Düzelttiğimde buraya bir mesaj bırakacağım ve nasıl gittiğini sana bildireceğim. Tüm bu bilgilerle yardım etmek için zaman ayırdığın için tekrar teşekkürler, tam olarak bilmem gereken şey buydu!

(Çeviren İngilizce)