Freelander'ın Çoklu Sorunları, MAF Sensörü mü Yoksa Daha Kötüsü mü?

Merhaba! Land Rover'larda çalışma konusunda biraz deneyimim var, 2.0 benzinli motorlu bir '06 Discovery'im var. Geçen yıl da buna çok benzer sorunlar yaşadım! Siyah duman, sarsıntı, stop etme, her şey. Başlangıçta MAF sensörü olduğunu düşündüm ama hasarlı kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Bazı kablolar aşınmıştı ve her türlü elektrik sorununa neden oluyordu. Tamircim yalıtımın tamamen bittiği birkaç yer buldu. Bana onarım işi için yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu, tüm semptomları göz önünde bulundurduğumuzda fena değildi. Kesinlikle değdi, araba şimdi tereyağı gibi çalışıyor. Ancak sonuçlara varmadan önce bize şunları söyleyebilir misiniz: Hata kodlarını taradınız mı? Bu semptomlar ilk ne zaman başladı? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha çok oluyor? Bana bu ayrıntıları bildirin, belki daha iyi daraltmanıza yardımcı olabilirim! Bu arada, atölyeme benzer sorunlarla gelen birçok Freelander gördüm ama önce ayrıntıları doğrulamak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Benimki 72863 KM'de ve geçen ay bakımı yapıldı. Hata kodlarını taradım, P0171 (sistem çok zayıf) ve P0174 gösteriyor. Belirtiler yaklaşık iki hafta önce başladı ve giderek kötüleşiyor. Motor soğukken, özellikle sabahları, kesinlikle daha belirgin oluyor. Kablo demeti sorununuz ilginç görünüyor, tamircime kontrol ettireceğim. Önceki sahibi bakıma pek dikkat etmemiş, bu yüzden yıpranmış kablolar kesinlikle suçlu olabilir. Onarımınızdan sonra yakıt tüketiminde herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi? Şu anda yakıtı deli gibi yakıyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bu hata kodları kesinlikle tanıdık geliyor, kablolama sorununu bulmadan önce Discovery'mde de aynı kodlar vardı. Ve evet, kablo demetini düzelttikten sonra yakıt tüketimi önemli ölçüde iyileşti! Onarımdan önce bir deponun çok hızlı bitmesini sağlıyordum, tıpkı şu anda yaşadığınız gibi. Soğukken daha da kötüleştiğinden bahsettiğiniz için, benim uğraştığım şeye bir başka benzerlik daha var. Arabam soğuk sabahlarda korkunç bir şekilde hareket ederdi, neredeyse her çalıştırdığımda parmaklarımı çaprazlamak zorunda kalırdım! KM okumanıza bakılırsa, aslında bu sorunları yaşadığım zamanki benimkinden çok da uzak değilsiniz (benimki yaklaşık 78000 KM'ydi). Önceki sahibinizin bakım konusunda pek iyi olmaması, bunun kablolama olabileceğine daha da ikna olmamı sağladı, bu motorlar oldukça sağlamdır, ancak ihmal edilen bakım elektrik sistemine gerçekten zarar verebilir. Deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu, mekaniğiniz kablolamayı kontrol ederken, gaz kelebeği gövdesinin yakınındaki konnektörlere de bir göz atmalarını sağlayın. Benimki tamir edilirken orada bazı aşınmış bağlantılar buldum. Belki bir kez daha dükkana gitmekten kurtarır! Bana tamirciyle nasıl gittiğini bildirin. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Bu belirtiler aşırı sinir bozucu olabilir, ancak asıl nedene indiğinizde, bu motorlar yine şampiyonlar gibi çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)

Tüm faydalı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Yarın sabah için tamircimle bir randevu ayarladım. Aslında bu konuda kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız, bunun felaket derecede pahalı bir şey olabileceğinden endişeleniyordum! Kesinlikle hem kablo demetini hem de bahsettiğiniz gaz kelebeği konnektörlerini kontrol ettireceğim. Durumlarımız arasındaki benzerlik gerçekten çarpıcı, aynı kodlar, aynı semptomlar ve hatta benzer kilometreler. Gerçekten sizin durumunuzdaki gibi sadece kablolama olmasını umuyorum. Bu onarım maliyeti hayal ettiğimden çok daha iyi görünüyor! Tamircinin ne bulduğunu size bildireceğim. Kablo demeti olduğu ortaya çıkarsa, beni potansiyel olarak diğer sorunların peşinden koşarak pahalı bir tavşan deliğine düşmekten kurtardığınız için size sanal bir kahve borçlu olacağım. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)