Freelander'ın Çoklu Motor Sorunları, Yardıma İhtiyaç Var!

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var (bazı temel DIY bakım ve onarımları). Bu, 2013 Land Rover Discovery'mde yaşadıklarıma çok benziyor. Neredeyse aynı semptomlarım vardı, siyah duman, stop etme, düzensiz çalışma, her şey. Birkaç yanlış teşhisin ardından, tamircim bunun gerçekten arızalı bir yakıt rayı basınç sensörü olduğunu buldu. Yaklaşık 240 Euro'ya değiştirdim ve tüm bu sorunlar tamamen ortadan kalktı. Benim durumumda, bozuk sensör ECU'ya yanlış okumalar gönderiyordu ve yakıt dağıtım sisteminde her türlü kaosa neden oluyordu. Aslında önce sensörü temizlemeyi denedim (önermiyorum, zaman kaybı), ancak sonunda komple bir değiştirmeye ihtiyacım oldu. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, hata kodlarını taradınız mı? Bu semptomlar ilk ne zaman ortaya çıktı? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha çok oluyor? Bu arada, yardımcı olursa, Freelander ve Discovery oldukça fazla bileşeni paylaşıyor, bu nedenle onarım benzer olmalı.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Freelander'ım 126686 KM'de ve geçen ay servise gitti. Yerel dükkanımda taradım, bazı kodlar çıkardılar ancak bunları açıklamakta pek yardımcı olmadılar. Belirtiler yaklaşık iki hafta önce başladı ve motor soğukken, özellikle sabahları kesinlikle daha kötü oluyor. Discovery hikayeniz tam olarak benim yaşadığım şey. Sizin için basit bir çözüm olduğunu bilmek güzel. Sensör tamamen bozulmadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Bunu yakında çözmeyi umuyorum çünkü yakıt tüketimi şu anda beni öldürüyor. Ve o siyah duman dürüst olmak gerekirse oldukça utanç verici!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Discovery deneyimime geri dönüp baktığımda, işler gerçekten kötüye gitmeden önce bazı erken uyarı işaretleri fark ettim. Büyük sorunlar ortaya çıkmadan yaklaşık bir ay önce, yakıt ekonomisinde biraz kötüleşmeye başladım, muhtemelen bunu hemen fark etmemiştim çünkü yavaş yavaş oluyordu. Sonra motor soğuk çalıştırmalarda biraz garip davranmaya başladı, ancak ısındıktan sonra kendi kendine düzeliyordu. Belirtileriniz ve kilometre sayınız benim uğraştıklarıma ürkütücü derecede benziyor. Sensör bozulduğunda Discovery'im yaklaşık 130000 KM'deydi. Freelander'ınızın yeni bir servise gittiğini söylediğinizden, belirtilerin hemen ardından ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum? Bazen bu sensörler rutin bakım sırasında bozulabiliyor. Deneyimimden öğrendiğim bir şey, düzeltmek için çok uzun süre beklemeyin. Birkaç hafta "bununla yaşamaya" çalıştım ve sonunda sensör değişiminin maliyetinden çok daha fazla ekstra yakıt harcadım. Ayrıca, yanlış yakıt basıncı okumalarıyla çalışmak motor için uzun vadede iyi değil. Tamirciye gitmeden önce bana yardımcı olan kısa bir ipucu: deponun yarısından fazlasını dolu tutmaya çalışın. Bir sebepten dolayı, sensör sorun çıkardığında Discovery'im depoda daha fazla yakıt varken biraz daha iyi çalıştı. Sorunu çözebilene kadar size de yardımcı olabilir. Onarımla ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız var mı? Deneyimlerimden daha fazlasını paylaşmaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Konuşmayı kendi bakış açımdan tamamlayacağım: Tüm bu ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Yakıt deposunu daha dolu tutmak için gerçekten çok yardımcı oldu, kesinlikle deneyeceğim. Ve biliyor musun, şimdi bahsettiğine göre, bu sorunlar servisten hemen sonra başladı. Belki de aralarında bir bağlantı vardır. Sanırım bunu ertelemeyi bırakıp gelecek hafta onarım için randevu alacağım. Beni ikna ettin, özellikle de uzun vadeli motor hasarı endişeleri konusunda. Daha sonra daha büyük sorunlar riske atmaktansa şimdi düzeltmek daha iyi. Sadece yakıt maliyetleri bile beni ürpertiyor, bu hafta zaten iki kez depoyu doldurdum! Discovery ile ilgili deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım. Sorunun ne olabileceği konusunda bana güven verdi ve bunun muhtemelen basit bir çözüm olduğunu bilmek güven verici. Çözdüğümde forumu güncelleyeceğim. Yardımın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)