Kızdırma bujisi arızası
Soğuk çalıştırma sırasında ateşleme için dizel motorun yanma odasını ısıtır.
Maliyetler
Her araba sorunu farklı şeylerden kaynaklanabilir. İşte en yaygın olanlar
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
Maliyetleri serbest bırakın
Maliyetleri açmak için ücretsiz olarak e-postanızı girmeniz yeterlidir.
Dikkat! Kritik hata!
Motorun çalıştırılması, özellikle soğuk havalarda daha zor hale gelebilir. Turboşarjda ve DPF'de sonuç olarak hasar meydana gelebilir.
Tartışmalar
Carly Topluluğumuzun bir kullanıcısı bu arıza ile ilgili aşağıdaki soruları sordu:
Smart Mechanic
Detaylar
Olasılık
Girdiğiniz değerlere ve belirtilere dayanarak, bu sorunun olasılığına ilişkin kabaca bir tahmin yapılabilir
YÜKSEK
Tipik sonuçlar
Bu kusur tespit edilirse, aşağıdaki sorunlara yol açabilir:
- Egzoz sistemi hasarı
- Egzoz emisyon testinin başarısız olması (Egzoz emisyon testinin geçilememesi)
Kızdırma bujisi işlevselliği
Kızdırma bujisi bir dizel aracın merkezi bir bileşenidir ve ateşlemeden önce silindiri önceden ısıtarak soğuk çalıştırmaya yardımcı olur. Motor çalıştırıldığında, elektrik akımı kızdırma bujisinden akar ve ucunu ısıtır.
Bu, silindirdeki sıcaklığı yükseltir ve dizel yakıtın tutuşmasını kolaylaştırır. Kızdırma bujileri özellikle dizel yakıtın tutuşmasının zor olduğu düşük dış sıcaklıklarda önemlidir. Arızalı kızdırma bujileri çalıştırma zorluklarına yol açabilir ve bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Modern kızdırma bujileri, emisyonları azaltmak için çalışma sırasında bile etkinleştirilebilir.