AdBlue basıncı çok düşük
Azot oksit sisteminin etkinliğini izler.
Maliyetler
Her araba sorunu farklı şeylerden kaynaklanabilir. İşte en yaygın olanlar
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
max.
Potansiyel Nedenler
- Yedek parçalar
- Çalışma süresi
Maliyetleri serbest bırakın
Maliyetleri açmak için ücretsiz olarak e-postanızı girmeniz yeterlidir.
Dikkat! Kritik hata!
Bu sorunla birlikte, boş bir Ad-Blue deposu nedeniyle aracın artık çalıştırılamadığı sıkça görülür.
Tartışmalar
Carly Topluluğumuzun bir kullanıcısı bu arıza ile ilgili aşağıdaki soruları sordu:
Smart Mechanic
Detaylar
Olasılık
Girdiğiniz değerlere ve belirtilere dayanarak, bu sorunun olasılığına ilişkin kabaca bir tahmin yapılabilir
YÜKSEK
Tipik sonuçlar
Bu kusur tespit edilirse, aşağıdaki sorunlara yol açabilir:
- Motor çalıştırma mümkün değil
- Egzoz emisyon testinin başarısız olması (Egzoz emisyon testinin geçilememesi)
Ad-Blue sisteminin işlevi
Ad-Blue %32,5 sentetik üre ve %67,5 demineralize su karışımıdır. Modern dizel araçlarda nitrojen emisyonlarını azaltmak için kullanılır. Ayrı bir tankta depolanan Ad-Blue egzoz sistemine enjekte edilir ve burada ısı yoluyla amonyak üretir.
Bu, egzoz gazındaki nitrojen oksitlerle reaksiyona girer ve SCR katalitik konvertöründe zararsız nitrojen ve su buharına dönüştürülerek emisyonların %90'a kadar azaltılmasını sağlar. Kural olarak, 2400 KM'lik kalan kilometreye ulaşıldığında araç bilgisayarında bir uyarı mesajı görüntülenir. Depo boşsa, birkaç uyarı görüntülendikten sonra araç artık çalıştırılamaz.