Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford Mondeo (Baujahr 2003, Benzinmotor), der ist quasi der kleine Bruder des Transits. Meine Autokenntnisse sind eher bescheiden, ich habe nur etwas Erfahrung. Das gleiche Symptom wie bei dir war bei mir der Grund, die Werkstatt aufzusuchen. Es stellte sich heraus, dass der Fehler von meiner Nockenwellensteuerung herrührte, die aufgrund von verschlissenen Gummidichtringen defekt war. Die Kosten für die Reparatur betrugen bei mir 1620 Euro. Damit sollte dein Problem auch gelöst werden können. Kannst du mir noch mehr Informationen zu deinem Fahrzeug geben? Vielleicht ist auch das Baujahr wichtig. Hoffentlich hilft meine Antwort ein bisschen weiter!

Hey, danke für deinen Einblick! Mein Transit hat jetzt etwa 95096 km drauf, und der letzte Service war vor ein paar Monaten. Ich dachte zuerst, es wäre ein kleineres Problem, aber es sieht so aus, als müsste ich mich auf eine größere Reparatur einstellen. Ich hoffe nur, dass die Kosten nicht allzu hoch werden. Aber du hast recht, man kann nie genau wissen, was los ist, bis man es überprüfen lässt. Danke nochmal!

Kein Problem, immer wieder gern! Mit der Kilometerzahl könnte es durchaus sein, dass bei deinem Transit die Nockenwellenverstellung etwas abbekommen hat. Dein Van ist ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel, da können solche Sachen schon mal vorkommen. Trotzdem kann es natürlich auch etwas anderes sein. Ich würde dir auf jeden Fall empfehlen, zum Fachmann zu gehen. Hoffentlich kannst du das Problem schnell und nicht allzu teuer lösen. Ich drücke die Daumen und wünsche dir viel Glück dabei!

Vielen Dank für den zusätzlichen Ratschlag! Ich werde es definitiv in der Werkstatt prüfen lassen und hoffe, dass es nichts allzu Schwerwiegendes ist. Und vielen Dank für das Daumendrücken, das kann ich gut gebrauchen. Ich werde euch auf dem Laufenden halten! Danke nochmal und bis bald!

Merhaba arkadaşlar, Ford Transit aracımla ilgili bir sorunum var (2005 yapımı, benzinli motor). Kontrol motoru ışığı yanıyor, motor gücünde bir kayıp, motorun sert çalışması, hızlanırken sarsıntı, yüksek benzin tüketimi, valf ayar sesleri ve garip motor sesleri fark ediyorum. Bunun hatalı bir eksantrik mili ayarından kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda benzer deneyimler yaşayan ve bana bazı sorun giderme ipuçları verebilecek olan var mı? Sorunu atölyede nasıl çözdünüz ve deneyimleriniz nelerdi? Gerçekten ne yapacağımı şaşırmış durumdayım ve her türlü tavsiye için minnettar olurum. Şimdiden teşekkürler!

PeteSchm

Ford Transit'te (2005) hatalı eksantrik mili ayarı: Deneyimler ve olası çözümler

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