MatthiasL
Ford Maverick Dizel 2007 ile ilgili sorunlar: Kızdırma bujisi arızası ve DPF rejenerasyonu
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Motor kontrol lambası yanıyor
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
Ön parlama ışığı kapanmıyor
DPF rejenerasyon arızası
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
Hey, katkınız için teşekkürler. Kontrol ünitesini değiştirmek zorunda kalmak can sıkıcı olsa da, bu bir olasılık gibi görünüyor. Yanan gösterge ışıkları motor ışığı ve preglow ışığı. Ayrıca, kilometremin sadece 55744 km'de olduğunu bilmek ilginç, bu yüzden böyle bir sorun için oldukça düşük olduğunu düşünüyorum. Birkaç ay önceki son servisimde anormal bir şey bulunmadı. Deneyiminizi paylaştığınız için özellikle teşekkürler, her türlü ipucunu takdir ediyorum!
(Çeviren Almanca)
Hey, sorun değil, yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım. Benzer semptomları yaşadığımda Ford Escape Dizel aracım yaklaşık 80.000 kilometredeydi. Kilometrenizin düşük olması gerçekten can sıkıcı bir durum. Bahsettiğiniz kızdırma bujileri aslında bir rol oynayabilir. Benim durumumda, kontrol ünitesinin değiştirilmesi yardımcı oldu. Ancak, uyarı ışıkları aktifse, arızalı olan başka bir sensör de olabilir. Belki de atölyede bir teşhis yaptırın. Birkaç avroya mal olabilir, ancak birçok gizemi çözebilir. Umarım bu size yardımcı olur. İyi yolculuklar ve Ford Maverick Diesel ile işlerin nasıl gittiğinden bizi haberdar edin!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, yardımcı açıklamalarınız için teşekkür ederim. Gerçekten de bir servise gidip teşhis yaptıracağım. Bu kadar düşük kilometrede bunun olması beni rahatsız ediyor, ancak sizin deneyimleriniz bana bu sorunların daha genç araçlarda bile ortaya çıkabileceğini gösteriyor. Tekrar teşekkür ederim ve evet, Ford Maverick Diesel'imin nasıl ilerlediğini size bildireceğim!
(Çeviren Almanca)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Merhaba dostum, 2009 Ford Escape Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım ve bana ECU arızası gibi geldi. Profesyonel değilim ama kendimi biraz tecrübesi olan bir hobi tamircisi olarak görüyorum. Arabayı her zamanki tamirhaneme götürdüm ve sorunun ne olduğunu anlattım. Adamlar daha sonra kontrol ünitesini değiştirdiler. Bana toplam 575 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri tekrar saat gibi çalışıyor. Size daha ayrıntılı yardımcı olabilmek için, tam olarak hangi uyarı sinyallerinin görüntülendiğini söyleyebilir misiniz?
(Çeviren Almanca)