Ford Explorer 2007 ile ilgili sorunlar: Siyah duman, motor kontrol ışığı ve güç kaybı

Merhaba, benim 2019 Ford Mustang'imde de benzer bir sorun vardı, neredeyse sizin Explorer'ınız gibi. Profesyonel değilim, ancak arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve kendim de birkaç şey denedim. Sorununuz turboşarjda mekanik hasar gibi görünüyor. Bu benim için de geçerliydi. Benim arabam da duman çıkarıyor ve garip sesler çıkarıyordu. Daha sonra arabayı garaja götürdüm. Orada bir tamirci turboyu değiştirdi. Çok pahalıya mal oldu, tam olarak 1070 Euro, ama ondan sonra her şey tekrar sorunsuz çalıştı. Kesinlikle yapmanız gereken şey arabayı iyi bir tamirciye götürmek ve iyice kontrol ettirmek. Sorun sürüş sırasında mı ortaya çıktı yoksa araba rölantideyken mi fark ettiniz? Bir muayeneye gittiniz mi veya yakın zamanda araçta değişiklik yaptınız mı? Ne kadar çok bilgi verebilirseniz, sorun giderme o kadar kolay olacaktır. Umarım bu size yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

Hey, hızlı cevap için teşekkürler. Doğru, ben de dediğiniz gibi turboşarjın hasar görmesini düşünüyordum. Sorularınızla ilgili olarak: Sorunları ilk olarak sürüş sırasında fark ettim, daha sonra rölantideyken de fark ettim. Herhangi bir değişiklik yapmadım, her şey orijinal. En son 79309 km önce bakım yaptırmıştım. Belki de gerçekten tekrar bir servise gitme zamanı gelmiştir. Umarım onarım çok pahalı olmaz. Sizin deneyiminiz biraz pahalı gibi görünüyor. Yine de tavsiye için teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Hey, sorun değil, yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım! Sizi çok iyi anlayabiliyorum, onarımlar gerçekten pahalı olabilir. Ama inanın bana, servise geç gitmektense erken gitmek daha iyidir. Turboşarj tamamen bozulursa, daha fazla ve daha pahalı hasara neden olabilir. Bir süredir muayeneye gitmediğiniz için, sizin durumunuzda bu kesinlikle iyi bir fikir olacaktır. Turboşarjı kontrol edebilir ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini veya daha basit bir onarımın mümkün olup olmadığını size söyleyebilirler. Şansınız yaver gidebilir ve hortumda sadece küçük bir delik veya çatlak olabilir, ki bunun tamiri çok daha ucuzdur. Turboşarjın montaj maliyetine gelince, evet, kesinlikle pahalıydı. Ancak fiyatların bölgeye ve servise göre değişebileceğini unutmayın. Sonunda daha az ödeyebilirsiniz. Maliyetten tasarruf etmek için kullanılmış bir turboşarj da düşünebilirsiniz. Bence en önemli şey, kendinizi ihmal etmemeniz ve kontrol ettirmenizdir. Umarım bu size biraz yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba, evet açıklamanız kulağa çok mantıklı geliyor. Tavsiyenize uyacağım ve hasar daha da kötüleşmeden aracımı muayeneye götüreceğim. Aslında umarım sadece hortumdaki küçük bir çatlaktır ve masraflı bir onarım olmaz. Turboşarjın montaj maliyetiyle ilgili deneyiminiz beni biraz şaşırttı, ancak haklısınız, fiyatlar değişebilir. Kullanılmış bir turboşarj da bir seçenek olabilir. Yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim, benim için gerçekten çok şey ifade ediyor! Bana çok yardımcı oldunuz.

(Çeviren Almanca)

Ford Focus 1.6 TDCI p0299 P1103 P0069 Takviye kontrol valfi değiştirildi (Nisan 2024'te) Vakum kaçağı olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Gerçekten de bir vakum kaçağı olabilir, ancak verdiğiniz hata kodları turboşarj veya MAP (Manifold Mutlak Basınç) sensörü ile ilgili sorunları da akla getirmektedir. En basit kontrol olduğundan, önce hortumları ve bağlantıları herhangi bir sızıntı veya hasar açısından kontrol etmenizi tavsiye ederim. Her şey yolunda görünüyorsa, turboşarjı ve MAP sensörünü incelemek isteyebilirsiniz. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız var mı?

(Çeviren İngilizce)