100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

EwaldWag87

Fiat Punto'nun Motor Sorunları: Siyah Duman, Kontrol Motoru Işığı ve Soğuk Çalıştırma Zorlukları

Motor kendi kendine kapanıyor

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Araba çalışmıyor

|

Daha uzun soğuk çalıştırma süresi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Kararsız motor

|

Kötü yakıt ekonomisi

Hey! 06 Fiat Punto'mla bazı sorunlar yaşıyorum, gazlı model, şimdiye kadar 184k km'den fazla yol yaptı. Son zamanlarda, hızlandığımda siyah duman çıkıyor, sinir bozucu motor kontrol ışığı yanıyor, motor rastgele kapanıyor, soğuk çalıştırmayı tam olarak sevmiyorum, motor biraz huysuz hissediyor, yakıt ekonomim darbe aldı ve her şeyi bitirmek için, bazen çalışmayı reddediyor. Soğuk çalıştırma enjektöründe bir sorun olabileceğini düşünüyorum. Geçen sefer bir tamirci ile biraz tehlikeli bir deneyim yaşadım, bu yüzden önce size danışmak istedim. Dışarıda benzer sorunlar yaşayan ve tamirci deneyimlerini paylaşabilecek kimse var mı? Düşüncelerinizi duymak için sabırsızlanıyorum!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


TommyA78

Hey! Kulağa uğraştığın eski bir sorun gibi geliyor. Benim '09 Fiat Bravo'mda da benzer bir sorun vardı. Açıkladığınız o siyah duman ve sarsıntılı motoru anlayabiliyorum. Benim durumumda arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Olay şöyle gelişti. Motor parçalarımın normalden daha hızlı aşındığını ve hızlanmanın gerçekten yavaşladığını fark ettiğimde bir şeyler olduğunu anladım. Bu yüzden yerel tamirhaneme uğradım ve tamirci sorunu hemen tespit etti. Görünüşe göre, tıkalı veya arızalı bir enjektör motorunuzu yakıttan mahrum bırakabilir, dolayısıyla soğuk çalıştırma sorunları ortaya çıkabilir. Ayrıca, yakıt ekonominiz darbe alacak, motor durabilir, genel bir karmaşa - hemen hemen açıkladığınız gibi. Yakıt dağıtım borusunu sökmek ve arızalı enjektörü değiştirmek zorunda kaldılar. Oldukça ciddi bir sorun, göz ardı etmeniz gereken bir şey değil. Ve evet, Fiat'ım bundan hemen sonra sorunsuz çalıştı. Yani evet, o enjektörü kontrol ettirmeye değer. Bugünlerde tamirciler sorunu tespit edebilecek tanı araçlarına sahip olma eğilimindeler. İyi şanslar! 184 bin km'yi geride bıraktınız, daha nicelerine!

(Çeviren İngilizce)

EwaldWag87 (Yazar)

Selamlar! Kulağa oldukça kötü bir durum gibi geliyor, değil mi? Belirtileriniz daha önce anlatılan arızalı enjektör sorununa uyuyor gibi görünüyor. Tamircinin enjektör değişimi için sana ne kadar ödediğini hatırlıyor musun dostum? Ve tamir ettirdikten sonra başka bir sorun çıktı mı? Sadece neye baktığım hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

TommyA78

Hey! Yakaladım seni. Soğuk çalıştırma enjektörü gerçekten de şüphelendiğiniz gibi suçluydu. Bu sinir bozucu enjektörü tamir ettirmek bana yaklaşık 515 €'ya mal oldu - tam olarak cep harçlığı değil, ama sorunlarımı çözdüğünü düşünürsek, buna değdiğini düşünüyorum. Tamirciye gittiğimden beri, eski Fiat Bravo'mun bana artık kabus yaşatmadığını bildirmekten memnuniyet duyuyorum. Görünen o ki, siyah duman ve bozuk motor ikilemlerine veda ettik. Sonu iyi biten her şey iyidir, değil mi? Bence kurşunu ısırın ve enjektörü kontrol ettirin. Fiat Punto'nuzla iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

EwaldWag87 (Yazar)

Bilgi için teşekkürler, çocuklar! Tavsiyeleriniz için teşekkür ederim ve suçlu enjektör olabilir gibi görünüyor. Ancak 515 € çok yüksek bir meblağ, bütçede biraz ayarlama yapmam gerekecek. Umarım Punto'm bundan sonra daha fazla ters köşe yapmaz. Yine de o güzel ürkütücü kara bulutları özleyeceğimden eminim. Tekrar teşekkürler ve bana şans dileyin arkadaşlar!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır