100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Timo93

Fiat Ducato Dizel 2010'da Gaz Kelebeği Potansiyometresi Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum

Motor kontrol lambası yanıyor

Motor gücü kaybı

Hızlanma sırasında sarsıntı

Kötü yakıt ekonomisi

Motor kendi kendine kapanıyor

Kararsız motor

Selam dostlar! Daha önce 2010 Fiat Ducato Dizel aracında gaz kelebeği potansiyometresi sorunuyla karşılaşan var mı? Benimki yaklaşık 178 bin km'de ve bana her türlü sıkıntıyı yaşatıyor - kontrol motoru ışığı, haydut motorun kapanması, güç kaybı, gaza bastığımda sarsıntı ve yakıt ekonomisi boşa gitti. Bunun bir potansiyometre hatası olduğundan oldukça eminim, ancak benzer sorunlarla ilgili herhangi birinin deneyimini duymayı çok isterim? Güvenilir tamirci önerisi olan var mı? Sonuncusu ağzımda ekşi bir tat bıraktı. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


HelmLehman

Merhaba! 2013 model bir Fiat Sedici sahibiyim ve sorunlarınızın geçen yıl yaşadıklarıma ürkütücü derecede benzediğini fark ettim. Meğer benim gaz kelebeği valfim de sorun çıkarıyormuş. Tüm işaretler oradaydı - düzensiz motor, kalitesiz yakıt ekonomisi, işler! Gaz kelebeği valfinin iç mekaniğinin arızalı olduğu ortaya çıktı ve bu da tüm bu drama neden oldu. Gaz kelebeği grubunu bir serviste değiştirtmek zorunda kaldım. Bu ciddi bir sorundu - bunun olmasına izin vermek sanırım daha fazla hasara neden olabilirdi. Dürüst olmak gerekirse, tüm deneyim tam bir acıydı, ancak tamirciler işlerini yaptıktan sonra, boom! Tüm sorunlar ortadan kalktı. Yani, anlattıklarınıza dayanarak, muhtemelen teşhisinizde haklı olduğunuzu söyleyebilirim. Ayrıca, iyi bir tamirci bulmak bir görev olabilir, ancak pes etmeyin, onlar dışarıda!

(Çeviren İngilizce)

Timo93 (Yazar)

Selamlar! Görünüşe göre Fiat'larımızla yaşadığımız sorunlar oldukça benzer, değil mi? Gaz kelebeği valfi durumuyla ilgili deneyiminiz, doğru ağaca havladığım konusunda bana biraz daha fazla güven veriyor. Paylaştığın için teşekkürler! Sorun çözüldüğünde ne kadar rahatladığınızı tahmin edebiliyorum. Sormamın sakıncası yoksa, gaz kelebeği grubunun değiştirilmesinin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve tamir ettirdiğinizden beri, başka sorunlar ortaya çıktı mı yoksa Sedici'niz her zamanki gibi sorunsuz çalışıyor mu? Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

HelmLehman

Selamlar! Evet, Fiat gremlinleri gerçek bir baş ağrısı olabiliyor, değil mi? Her şey söylendiğinde ve yapıldığında büyük bir rahatlama hissettiğimi hatırlıyorum. Sadece gaza bastım ve yaşlı kız bir rüya gibi çalışıyordu. Maliyete gelince, gaz kelebeği valfinin tamiri bana yaklaşık 345 Euro'ya mal oldu. Size söyleyebilirim ki, pek de ucuz sayılmaz! Ancak motorun performansı ve ömrü için ne kadar kritik olduğunu düşünürsek, yapmanız gerekeni yapmalısınız. Dedikleri gibi - ucuz onarımlar iyi değildir ve iyi onarımlar da ucuz değildir! Ve diğer sorunuza gelince - tahtaya vurun, potansiyometre hatasını düzelttiğimden beri ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Görünüşe göre sistemdeki asıl hata buymuş. Yine de parmaklarımı çaprazlıyorum - bu araba sorunlarının size nasıl sinsice yaklaştığını bilirsiniz. Ducato'nuzla iyi şanslar! Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Timo93 (Yazar)

Ayrıntılar için teşekkürler! Cep yakıyor ama sanırım gönül rahatlığı pazarlık konusu değil. Ve evet, bir arabanın bakımını yapmak, sorunlarla hiç bitmeyen bir köstebek oyunu oynamaya benziyor. Sedici'nizin iyi olduğunu duyduğuma sevindim, bu güven verici bir haber. Tavsiyeniz için gerçekten minnettarım - beni doğru yola soktu. Kendime beni oyalamayacak iyi bir tamirci bulma zamanı geldi. Umarım her şey kendiliğinden yoluna girer ve Ducato'm sorunsuz bir şekilde çalışabilir. Parmaklarımı çaprazlıyorum! Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır