F Pace Havalı Süspansiyon Arızası: Düşme ve Yalpalama Sorunu

Benim 2020 F Tipimde de benzer bir sorun vardı. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, başlangıçta bunun hava destekleri kompresörü olduğunu düşündüm, ancak çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Yük seviyeleme sistemi hata mesajları gösteriyordu ve sürüş yüksekliği tamamen kapalıydı. Servise götürdükten sonra, yükseklik sensörlerinin yanında gevşek bir konnektör buldular. Kablo bağlantısı zaman içinde gevşemiş ve süspansiyon sistemi okumalarında arızaya neden olmuştu. Düzeltme şaşırtıcı derecede basitti, konektörü temizlediler, düzgün bir şekilde yeniden yerleştirdiler ve daha iyi sabitlediler. Teşhis ve onarım için toplam maliyet 95 € idi. Her şey yaklaşık bir saat sürdü ve süspansiyon o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha spesifik çözümler önermeden önce, bilmek yardımcı olacaktır: Kompresörden alışılmadık sesler duyuyor musunuz? Arabayı çalıştırırken süspansiyon hiç ayarlanmaya çalışıyor mu? Bu sorun ne kadar süredir yaşanıyor? Kademeli bir düşüş fark ettiniz mi yoksa aniden mi oldu? Bu, benimki gibi basit bir elektrik bağlantısı sorunundan hava desteklerinin kendisiyle ilgili daha ciddi bir soruna kadar her şey olabilir, bu nedenle bu ayrıntılar sorunu daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. F Pace aracım 77795 KM'de ve geçen ay yıllık servise girdi. Sistemi birçok kez test ettikten sonra, aracı çalıştırırken hiç kompresör sesi olmadığını doğrulayabilirim. Süspansiyon pompası tamamen tepkisiz görünüyor. Arızadan önce herhangi bir uyarı işareti olmadan sürüş sırasında sürüş yüksekliği aniden düştü. Az önce altını kontrol ettim ve arka hava payandalarından birinin etrafında hava sızıntısına işaret edebilecek bir ıslaklık fark ettim. Olağandışı olan şey, süspansiyon sisteminin artık dengesiz sürüş yüksekliğini telafi etmeye bile çalışmamasıdır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Sadece gevşek bir konektör olan F Tipi vakamın aksine, belirtileriniz, özellikle kompresör tepkisinin tamamen olmaması ve hava desteklerinin etrafındaki görünür nem ile gerçek bileşen sorunlarına daha güçlü bir şekilde işaret ediyor. Süspansiyon pompanızın hiçbir yaşam belirtisi göstermemesi, arka hava desteklerinin etrafındaki ıslaklıkla birleştiğinde, birbiriyle ilişkili iki sorunla uğraşıyor olabileceğinizi gösteriyor: 1. Takviyeden gelen hava sızıntıları muhtemelen sistemin aşırı çalışmasına neden olmuştur. Bu uzun süreli zorlanma muhtemelen süspansiyon pompasının arızalanmasına neden oldu Benim sistemimde konnektör sorunu olduğunda, pompa en azından devreye girmeye çalışırdı. Kompresör alanından gelen tam sessizliğiniz endişe verici. Kompresörle ilgili ilk şüpheniz doğru olabilir, ancak sızıntı yapan takviyeye de dikkat edilmesi gerekir. Bunu düzgün bir şekilde onarmak için, servisin muhtemelen şunları yapması gerekecektir: Arızalı hava payandalarını değiştirmek, Süspansiyon pompasını test etmek ve muhtemelen değiştirmek, Tam bir sistem diyagnostiği gerçekleştirmek, Sürüş yüksekliği sensörlerini sıfırlamak ve kalibre etmek Benzer onarımlarla ilgili deneyimlerime dayanarak, benim basit konektör onarımımdan daha önemli bir onarım maliyeti beklemelisiniz. Parça ve işçilik kombinasyonu, tam olarak neyin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak 800 € ila 1500 € arasında değişebilir. Bu sorunu en kısa zamanda çözmeniz iyi olacaktır çünkü hava destekleri bozulmuş bir şekilde sürüş yapmak süspansiyon bileşenlerinin daha fazla aşınmasına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler. Bugün arabayı bayiye götürdüğümü güncellemek istedim. Diyagnostik hem kompresör arızasını hem de arka hava desteklerinde sızıntı olduğunu doğruladı. Teknisyen bana havalı süspansiyon bileşenlerinin nerede bozulduğunu gösterdi. Görünüşe göre sürekli hava sızıntıları kompresörü zorlamış ve uygun sürüş yüksekliğini korumaya çalışırken yanmasına neden olmuş. Toplam onarım tahmini 1350€'dur: Yeni kompresör ünitesi, Yedek arka hava payandaları, Sistem teşhis ve kalibrasyonu, İşçilik maliyetleri Parçaları 2 gün içinde alabilirler ve onarımları yaklaşık 6 saat içinde tamamlayabilirler. Uygun sürüş yüksekliğini geri kazanmak ve ek süspansiyon hasarını önlemek istediğim için çalışmaya devam ediyorum. Her şey tamir edildiğinde, başkalarının da benzer havalı süspansiyon arızalarıyla karşılaşması ihtimaline karşı onarımın nasıl gittiğini paylaşmak için başka bir güncelleme yayınlayacağım. Bu sorunla ilgili ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)