Escalade Hybrid Durma Sorunu, Arızalı Kam Sensörü Düzeltmesi

Benim 2012 Escalade Hybrid'imde de benzer sorunlar üzerinde çalışmış olduğumdan, konuyla ilgili bazı deneyimlerimi paylaşabilirim. Belirtileriniz çok tanıdık geliyor ve geçen yıl benim de yaşadığım sorunlarla örtüşüyor. Benim aracımda da aynı uyarı işaretleri, zor çalıştırma, rölantide durma sorunları ve aralıklı olarak yanan motor kontrol lambası vardı. Başlangıçta ben de sorunun sadece eksantrik mili sensöründen kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak teşhis testleri eksantrik millerindeki kodlayıcı çarkın aslında arızalı olduğunu ve ateşleme zamanlamasını önemli ölçüde etkilediğini ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Sensör sistemlerinin eksiksiz diyagnostik testi, Enkoder tekerleğinin çıkarılması ve değiştirilmesi, Eksantrik mili sensörünün yeniden kalibre edilmesi, Son sistem kontrolleri Toplam maliyet parça ve işçilik dahil 695 €'ya geldi. Onarım atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Bu onarım tüm sorunları tamamen çözdü, artık tekleme yok, sorunsuz çalıştırma ve kontrol motoru ışığı söndü. Yine de sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Aracınızın mevcut kilometresi? Yakın zamanda bakım geçmişi var mı? Aktif olan başka uyarı ışıkları var mı? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi stop etme daha sık oluyor? Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla aynı olup olmadığını veya dikkate alınması gereken başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 163174 KM'de yapıldı. Motor kontrol ışığı belirtileri kısa bir süre sonra kötüleşti. Tamircime eksantrik mili konum sensörünü işaret eden bir teşhis testi yaptırdım, ancak onarıma başlamadan önce benzer sorunlarla karşılaşan başkalarından haber almak istedim. Arabam ayrıca motor soğukken daha belirgin şekilde tekliyor ve sensör testi tutarsız okumalar gösterdi. Ateşleme zamanlaması da etkilenmiş gibi görünüyor, özellikle soğuk çalıştırmalarda. Kodlayıcı çarkı hakkında iyi bir nokta, belirtiler tarif ettiğinizle mükemmel bir şekilde örtüştüğü için bunu da kontrol ettireceğim. 695€ fiyat noktası, yapılan iş göz önüne alındığında makul görünüyor. Onarım adımlarını ayrıntılı olarak açıkladığınız için teşekkürler, iş için uygun beklentileri belirlemeye yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Cevabınızı takip etmek istedim çünkü durumunuz ilk düşündüğümden daha da benimkine benziyor. Soğuk çalıştırmada ateşleme hataları ve tutarsız sensör okumaları tam olarak deneyimlediğim şeydi. Bahsetmeyi unuttuğum önemli bir ayrıntı: Enkoder tekerleğini tamir etmek çoğu sorunu çözse de, eksantrik mili sensörüne giden kablo demetinde de bir miktar bozulma olduğunu keşfettik. Bu, motor kontrol ünitesi teşhisi sırasında bahsettiğiniz tutarsız sensör okumalarına neden oluyordu. Tamirci kablo demeti bağlantılarını da tamir etti, bu da toplam maliyete sadece yaklaşık 85€ ekledi ancak gelecekteki sensör arızası sorunlarını önlemede önemli bir fark yarattı. Bu sorunlar meydana geldiğinde kilometreniz benimkine yakın olduğundan (158000 KM'deydim) ve soğuk çalıştırma sırasında motor ateşleme hatası da dahil olmak üzere semptomlar mükemmel bir şekilde uyuştuğundan, aynı sorun kombinasyonuyla uğraştığınızdan şüpheleniyorum. Tamircinizin sadece bileşenlerin kendisini değil, tüm sensör sistemi yolunu incelediğinden emin olun. Benim durumumda, hem enkoder tekerleğini hem de kabloları ele almak geçici bir düzeltme ile kalıcı bir çözüm arasındaki farkı yarattı.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgilere dayanarak, tamircime hem kodlayıcı tekerleği hem de kablo demetini tam olarak incelemesini kesinlikle yaptıracağım. Aracınızın neredeyse aynı kilometrede bu kadar benzer semptomlar göstermesi, teşhis konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağlıyor. Motor kontrol ışığı desenleri ve soğuk çalıştırma sırasında motor ateşleme sorunları tam olarak deneyimlediklerinizle uyuşuyor. Kablo demetinin olası bozulması hakkında bilgi edinmek özellikle değerli, tekrar eden sorunları önlemek için tüm sensör sistemi yolunu kontrol edeceklerinden emin olacağım. Onarımı önümüzdeki haftaya planladım. Atölye bana toplam 780€ teklif etti, kodlayıcı tekerleği ve kablo demetini inceleyeceklerini ve muhtemelen değiştireceklerini düşünürsek bu makul görünüyor. Eksantrik mili konum sensörünün uygun şekilde test edilmesi ve ateşleme zamanlaması doğrulaması dahil olmak üzere tüm işi tamamlamak için yaklaşık 5 saatlik işçilik tahmin ettiler. Ayrıntılı onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Gerçekten şüphelendiğim şeyi doğrulamama yardımcı oldu ve aksi takdirde kontrol etmeyi bilmeyeceğim önemli ayrıntılar ekledi.

(Çeviren İngilizce)