Elektrikli Camlar Çalışmıyor mu? Malibu Kontrol Sorunlarınızı Nasıl Giderirsiniz?

Aynı sorun 2017 Chevy Impala'mda da vardı, elektrikli cam anahtarının tamamen bozulduğu ortaya çıktı. Bir haftalık hayal kırıklığından sonra, cam mekanizması sorununu teşhis etmeleri için bir tamirhaneye götürdüm. Bana parça ve işçilik için yaklaşık 200 dolara mal oldu ve 2 saatten kısa sürede çözdüler. Otomotiv onarımındaki deneyimime göre (temel bakım için kendi arabalarımda çalışıyorum), cam sorunları cam motorundan, cam regülatöründen veya anahtarın kendisinden kaynaklanabilir. Tüm camlarınız yanıt vermediğine göre, tek tek cam regülatörlerinden ziyade ana anahtar paneli muhtemelen suçludur. Ancak bir şeyi değiştirmeden önce, aldığınız hata kodu nedir? Ayrıca, anahtarlara bastığınızda herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? Bu bilgi, sorunun gerçekten anahtardan mı yoksa elektrik sistemindeki başka bir şeyden mi kaynaklandığını daraltmaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geçtiğimiz ay 76.808 KM bakımımı yaptırdım ve benzer bir elektrikli cam sorunuyla karşılaştım. Cam motoru tüm kapılarda tamamen tepkisizdi. Atölye, elektrikli camların ana sigortasının attığını tespit etti ancak onu değiştirmek tek başına sorunu çözmedi. Kapı paneli kablo demetinin hasar gördüğü ve sigortanın atmasına neden olan bir kısa devreye yol açtığı ortaya çıktı. Regülatör motoru ve cam mekanizması iyiydi, sorun tamamen elektrikseldi. Tüm cam motoru tertibatını değiştirmeleri gerekmediği için toplam onarım beklenenden daha ucuzdu. Arızalı bir anahtar veya regülatör olduğunu varsaymadan önce sigortalarınızı kontrol etmekte fayda var. Bir teşhis taraması, BCM'nin anahtarlardan herhangi bir giriş alıp almadığını da ortaya çıkarmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Evet, elektrikli camlardaki elektriksel sorunları teşhis etmek zor olabilir. Benim Chevy Impala'mda da aynı sorun vardı, ilk başta cam regülatörü olduğunu düşündüm. Cam mekanizmam çalışmayı bıraktığında, aslında sizin sorununuz gibi bir kablo demeti sorunu olduğunu öğrenmeden önce anahtarı değiştirmek için para harcadım. Kapı panelindeki hasarlı kablolar aralıklı kısa devrelere neden oluyordu ve bu da sigortanın atmasına neden oluyordu. Kabloları düzelttikten sonra elektrikli camlar mükemmel bir şekilde çalıştı. Daha pahalı bileşenleri değiştirmeye geçmeden önce sigortaları ve kabloları kontrol etmeniz gerektiği konusundaki fikrinizi destekliyorum. Bunu okuyan diğer herkes için, elektrikli camlarınız tamamen bozulursa, temellerle başlayın: sigortaları kontrol edin, kapı panelinde kablo hasarı belirtileri arayın ve uygun bir teşhis taraması yaptırın. Regülatör motoru sorun olmayabilir. Kablo demetindeki kısa devre, genellikle göz ardı edilen yaygın bir sorundur. Akıllıca bir hareket, teşhis taramasını yaptırmak, parçaları körü körüne değiştirmeye kıyasla zamandan ve paradan tasarruf sağlar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında tamircim sorunu yeni buldu, kapı panelindeki arızalı bir kablo demeti olduğu ortaya çıktı, tıpkı ikinizin de anlattığı gibi. Tanılama taraması, elektrikli cam anahtarları ve BCM arasında aralıklı sinyal kaybı olduğunu gösterdi. Yeni bir kablo demeti sipariş ediyorlar ve parçalar ve işçilik için yaklaşık 300 € tahmin ediyorlar, bu da tüm cam regülatörünü değiştirmenin korktuğum kadar kötü değil. Cam motorunu veya anahtar tertibatını değiştirmek için atlamadan önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten mutluyum. Bu elektrik sorunları sinsi olabilir, ancak sigorta kontrolleri ve doğru tanılamalarla başlamak, soruna parça fırlatmaktan kesinlikle beni kurtardı. Kapı panelinin kablolarını yeniden döşediklerinde arabayı yarın geri almalıyım. En azından şimdi, gelecekte elektrikli camlar tekrar sorun çıkarırsa nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum.

(Çeviren İngilizce)