richardloewe7
Düşük Yağ Basıncı + Motor Vuruntusu: Erken Uyarı İşaretleri
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
richardloewe7 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 165136 KM'de yağ ve filtreyi değiştirdikleri serviste bakımımı yaptırdım. Vuruntu sesi bu servisten yaklaşık 2 hafta sonra başladı. Daha fazla inceledikten sonra basınç sensörü bağlantısının yakınında küçük bir yağ kaçağı buldum. Yağ basınç sensörünün arızalı olup olmadığını veya sızıntının basınç okumalarının yanlış olmasına neden olup olmadığını merak ediyorum. Yağ seviyesi yağ çubuğunda hala iyi görünüyor, bu da bunun gerçek bir yağ pompası arızasından ziyade bir sensör sorunu olup olmadığını sorgulamama neden oluyor. Komple bir pompa değişimi yapmadan önce yağ basınç sensörünü kontrol etmeye değer mi? Motor vuruntusu beni endişelendiriyor, çünkü motor sıcakken daha da yüksek sesle geliyor gibi görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
leoniewolf41
Ek ayrıntılar için teşekkürler. Regal'imle benzer bir durum yaşadığım için, arızalı bir sensör veya yağ sızıntısının uyarı ışığını tetikleyebileceğini, ancak vuruntu sesinin özellikle endişe verici olduğunu belirtmeliyim. Deneyimime göre, tek başına bozuk bir sensör motor vuruntusuna neden olmaz. Başlangıçta sorunumun sadece bir sensör sorunu olmasını umsam da, uyarı ışıkları ve vuruntu seslerinin birleşimi gerçek yağ basıncı sorunlarına işaret ediyordu. Arabamdaki yağ pompası arızası benzer semptomlarla başladı, normal yağ seviyeleri ancak yetersiz basınç dağılımı. Hızlı bir teşhis yaklaşımı önerebilirim: Gerçek basıncı doğrulamak için mekanik bir gösterge ile yağ basıncını test ettirin, Vuruntu sesinin motor RPM'sine göre değişip değişmediğini kontrol edin, Daha büyük bir sorunu maskeleyebileceğinden yağ sızıntısı alanını dikkatlice inceleyin. Semptomlarınızın zamanlaması, yağ değişiminden hemen sonra ortaya çıkması bazı soruları gündeme getiriyor. Yağ pompam arızalandığında, dükkan metal kalıntılarının pompa bileşenlerine zarar verdiğini buldu. Vuruntu sesleri yaşadığınız için, yetersiz yağ basıncından kaynaklanan yatak hasarı zaten olabilir. Ciddi motor hasarı riski göz önüne alındığında, yalnızca sensörü kontrol etmeye güvenmezdim. Uygun yağ viskozitesi ve son bakımlarınızdan kalan temiz yağ, kirlenme sorunlarını ortadan kaldırır ve yağ pompası arızasını daha olası hale getirir.
(Çeviren İngilizce)
richardloewe7 (Yazar)
Ayrıntılı tavsiyeler için teşekkür ederim. Deneyiminizi okuduktan sonra, hiçbir risk almamaya karar verdim. Vuruntu sesi kötüleştiği için bu sabah bir tamirhaneye çektirdim. Tamirci, gerçek okumaları kontrol etmek için mekanik bir göstergeyle tam bir yağ basıncı testi yapacak. Sadece sensöre odaklanmamak konusunda haklıymışsınız, semptomlar arızalı bir yağ pompasıyla çok yakından uyuşuyor, özellikle düşük yağ basıncı ile vuruntu sesleri arasındaki bağlantı. Uygun yağ viskozitesi ile yakın zamanda yapılan yağ değişimi, diğer birçok olası nedeni ortadan kaldırıyor. Tanı sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım, ancak potansiyel olarak bir yağ pompası değişimine ihtiyacım olabileceğine kendimi hazırlıyorum. Felaket boyutunda bir motor hasarı riskine girmektense şimdi ilgilenmek daha iyi. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, aynı sorun olduğu ortaya çıkarsa ne bekleyeceğim konusunda bana iyi bir temel sağlıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leoniewolf41
Benzer bir sorun iki yıl önce benim Regal'imde de olmuştu (2019 model, 2.0L). Motor sorunları konusunda biraz deneyimli olduğum için, bu belirtiler beni anında endişelendirdi çünkü düşük yağ basıncı, vuruntu sesleriyle birleştiğinde genellikle ciddi sorunlara işaret eder. Yağ basınç göstergesi tehlikeli derecede düşük okumalar gösteriyordu ve motor yatakları o belirgin vuruntu sesini çıkarıyordu. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve orada arızalı bir yağ pompası teşhisi koydular. Pompa, motor bileşenlerini yağlamak için uygun yağ basıncını sağlamıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Yağ pompasının tamamının değiştirilmesi, Yeni yağ filtresi (eskisi kısmen tıkalıydı), Doğru viskozitede yeni yağ, Metal kalıntıları için sistem denetimi Parçalar ve işçilik için toplam maliyet 755 dolardı, ancak erken fark edilmesi çok daha fazla maliyete yol açacak olan felaket boyutunda motor hasarını önledi. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Motor boyutu ve tipi? Mevcut kilometre? En son yağınızı ne zaman değiştirdiniz? Yağda herhangi bir metal parçacığı fark ettiniz mi? Daha önce herhangi bir yağ basıncı sorunu yaşadınız mı?
(Çeviren İngilizce)