100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

paulberger1

Düşük Soğutma Sıvısı + CEL, Gizli Kaçak veya Kafa Contası Sorunu?

2023 Chevy Optra, Kontrol Motoru Işığı + Düşük Soğutma Sıvısı ile ilgili yardıma ihtiyacım var Optra'mda kontrol motoru ışığı yandı. Taradım ve soğutma sıvısı seviyesinin çok düşük olduğunu gördüm. Arabanın altında görünür soğutma sıvısı sızıntısı yok. Sürmeye devam edersem motorun aşırı ısınmasından endişe ediyorum. Optra'sında benzer belirtilerle karşılaşan var mı? Bunu tamir edenlerden yaygın arıza noktaları ve onarım çözümleri hakkında ipuçları arıyorum. İlk olarak neyi kontrol etmeliyim ve sizin durumunuzda gerçek çözüm neydi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

friedrichlang1

Benzer bir sorun 2021 Chevy Cruze'umda da vardı, kulağa çok tanıdık geliyor. Temel onarımlarda fena değilim ama genellikle karmaşık soğutma sistemi işlerini profesyonellere bırakıyorum. Radyatör sıvısı seviyesi gözle görülür bir sızıntı olmadan düşmeye devam etti ve motor kontrol ışığı sürekli yanıyordu. Radyatör hortumlarını kontrol ettikten ve belirgin bir şey bulamayınca düzenli tamircime götürdüm. Korktuğum felaket silindir kapağı contası sorunu değil, soğutma suyu seviyesi sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Genel çözüm oldukça hızlıydı, sensör kablolarını değiştirmek ve düzgün bir şekilde bağlamak için 95 Euro ödedim. O zamandan beri motor kontrol ışığı veya soğutma suyu uyarısı yok. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Motorda aşırı ısınma uyarıları var mı? Soğutma suyu seviyesi hızla mı yoksa kademeli olarak mı düşüyor? Soğutma suyu haznesinde hava cepleri fark ediyor musunuz? Tüm radyatör hortumlarında ince çatlaklar olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Benzer bir sensör sorunu veya başka bir şeyle karşı karşıyaysanız bu ayrıntılar seçenekleri daraltmanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

paulberger1 (Yazar)

Bilgi için teşekkürler. 5000 km'deki son servisimden beri soğutma sıvısının yavaş ama istikrarlı bir şekilde düştüğünü fark ettim. Henüz aşırı ısınma uyarısı yok, ancak soğutma sıvısı haznesinde küçük kabarcıklar gördüm. Dün doldurdum ve radyatör hortumlarını inceledim, sağlam görünüyorlar, ancak soğutma fanının normalden daha sık çalıştığını fark ettim. Su pompası normal çalışıyor gibi görünüyor, ancak bir yerde belirgin olmayan küçük bir soğutma sıvısı kaçağı olup olmadığını merak ediyorum. Araba hala 6803 km'de garanti kapsamında olduğundan emin olmak için basınç testi yaptırabilirim.

(Çeviren İngilizce)

friedrichlang1

Evet, bahsettiğiniz soğutma suyu haznesindeki o kabarcıklar kesinlikle daha fazla araştırmaya değer, benim sensör sorunumda durum böyle değildi. Açıklamanıza göre, bu Cruze'umda yaşadığım kablolama sorunundan daha ciddi görünüyor. Sık sık soğutma fanının çalışması ve o kabarcıklar sistemin bir yerinden hava girdiğine işaret ediyor olabilir. Benimkini götürdüğümde, tamirci önce bir soğutma sistemi basınç testi yaptı, bu da radyatör hortumlarında veya su pompası contalarının etrafında bir sızıntı olup olmadığını gösterecekti. Ancak beni endişelendiren şey şu, soğutma suyu haznesindeki kabarcıklar genellikle egzoz gazlarının soğutma sistemine girdiğini gösterir. Bu, silindir kapağı contasının bozulmaya başladığı anlamına gelebilir. Önceki Cruze'umda benzer semptomları görmezden geldim ve çok daha büyük bir onarım faturasıyla karşılaştım. Hala garanti kapsamında olduğunuz için, kesinlikle en kısa sürede kontrol ettirin. Sadece şunları yaptıklarından emin olun: Tüm soğutma sistemini basınç testinden geçirin, Radyatör kapak contasını kontrol edin (bozuk bir conta benzer semptomlara neden olabilir), Soğutma sıvısında egzoz gazları olup olmadığını test edin, Silindir kapağı contasının bütünlüğünü doğrulayın. Çok uzun süre beklemeyin, bu sorunları erken yakalamak genellikle daha basit çözümler anlamına gelir.

(Çeviren İngilizce)

paulberger1 (Yazar)

Bu ipuçları çok mantıklı, olası nedenleri ortaya koyduğun için teşekkürler. Muhtemelen işler daha da kötüye gitmeden önce garanti kapsamında kontrol ettirmek konusunda haklısın. Soğutma suyu haznesindeki kabarcıklar beni kesinlikle endişelendiriyor, özellikle de silindir kapağı contası açısını düşünmediğim için. Bahsettiğin testleri yaptırmak için yarın bayiye uğrayacağım. Soğutma fanının daha sık çalışması ve sistemdeki hava cepleri, bu kadar düşük kilometreli bir araba için normal olamaz. Daha sonra daha büyük sorunlar riske atmaktansa şimdi halletmek daha iyi. Radyatör sıvı basıncını kontrol etmelerini ve önerdiğin gibi egzoz gazlarını test etmelerini sağlayacağım. Gerçekten bunun sadece küçük bir sızıntı olduğunu ve bozulmaya başlayan bir silindir kapağı contası olmadığını umuyorum. Ne bulduklarını öğrendiğimde güncelleme yapacağım. En azından araba hala garanti kapsamında, bu yüzden şimdi ilgilenmek kesinlikle akıllıca bir hareket.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: