alina_fox87
DPF Rejenerasyon Yapmıyor mu? Önce Egzoz Sensörlerinizi Kontrol Edin
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
alina_fox87 (Yazar)
Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Az önce 86343 KM'de yeni bir teşhis taraması yaptım. Sürekli olarak P2463 ve P242F kodları alıyorum. DPF ışığı yaklaşık bir hafta önce normal otoyol sürüşü sırasında yanıp sönmeye başladı. Tarama aletine göre basınç sensörü okumaları her yerde. Oto tamirhanesi geçen ay temel bir bakım servisi, yeni yağ, filtreler ve genel muayene yaptı. Bu DPF ve sensör sorunları başlayana kadar her şey yolunda görünüyordu. Çoğunlukla hızlanma sırasında o isli egzoz dumanını alıyorum, bu da kötü sensörle ilgili deneyiminizle uyuşuyor. Bunun sadece basınç sensörü olduğunu ve daha büyük bir emisyon kontrol sistemi sorunu olmadığını umuyorum. Bahsettiğiniz onarım maliyeti makul görünüyor, kesinlikle tam bir DPF değişiminden daha iyi. Bu hafta kontrol ettirmeyi planlıyorum. Daha kapsamlı onarımlara dalmadan önce egzoz geri basınç sensörünü test ettireceğim. Sadece teşhis konusunda doğru yolda olduğumu teyit etmek istedim.
(Çeviren İngilizce)
mats_drache3
Evet, bu kodlar kesinlikle benim yaşadığım egzoz geri basınç sensörü sorununa işaret ediyor. Tarama sonuçlarınızı ve semptomlarınızı gördükten sonra, Silverado'mda yaşadıklarımla neredeyse aynı, özellikle de bu düzensiz basınç okumaları. Sensörüm bozulduğunda, araç diyagnostikleri benzer P2463/P242F kombinasyonları gösterdi. Hızlanma sırasındaki isli egzoz, emisyon kontrol sisteminin doğru basınç okumaları alamadığının klasik bir işaretidir. DPF rejenerasyon zamanlamasını gerçekten bozar. Onarım deneyimimden kısa bir ipucu, oradayken sensör kablo demetini de kontrol etmelerini sağlayın. Tamircim konnektörde yeni bir sensörle bile sonunda sorunlara neden olabilecek bazı küçük korozyonlar buldu. Egzoz sistemi o bölgede çok zorlanıyor. Zamanlama da eşleşiyor, bu sensörler genellikle sizin kilometre aralığınız civarında çalışmaya başlar. Son bakımlarınızın iyi olduğu ve semptomların benim yaşadığım sorunlara çok benzediği düşünüldüğünde, ilk olarak basınç sensörüne odaklanmak çok mantıklı. Sensör değişiminden sonra her şeyin düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğrulamak için tam bir araç arıza tespit taraması yaptıklarından emin olun. Benim onarımım hem duman sorununu hem de rejenerasyon sorunlarını tamamen çözdü.
(Çeviren İngilizce)
alina_fox87 (Yazar)
Sensör ve kodlar hakkındaki teyit için teşekkürler. Bu tutarlı P2463 ve P242F okumaları kesinlikle işleri basınç sensörüne kadar daraltmaya yardımcı oluyor. Onarım deneyiminiz gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de benzer semptomları düzelttiğini bilmek. Onarım sırasında kablo demetini kontrol etme konusunda iyi bir karar. Araç bakımı düzenli olarak yapılıyor, ancak konektör korozyonunun egzoz sensörü okumalarını etkilediğini düşünmemiştim. Üzerinde çalışırken kesinlikle bunu da kontrol ettireceğim. Bunun sizin durumunuzda olduğu gibi hem duman hem de rejenerasyon sorunlarını çözmesini umuyorum. Aracın emisyon sorunları oldukça ani başladı, bu da anlattıklarınıza uyuyor. Bu hafta basınç sensörünün değiştirilmesini ve test edilmesini planlayacağım. Her şeyin düzgün çalıştığını doğrulamak için daha sonra tam teşhis taraması yaptıklarından emin olacağım. Bu tam da aradığım türden bir oto tamir geri bildirimi, aynı sorunla ilgili gerçek bir deneyim ve işe yarayan net bir çözüm. Teşhis ve onarım yaklaşımı konusunda şimdi daha emin hissediyorum. Maliyet tahmini de planlamaya yardımcı oluyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
mats_drache3
Benim 2011 Chevy Silverado dizelimde de benzer bir sorun vardı. Dizel motorlar üzerinde orta düzeyde deneyimi olan biri olarak, DPF sorunlarını anlayabiliyorum. Geçen yıl egzoz geri basınç sensörüm arızalandı ve benzer semptomlara, uyarı ışıklarına, başarısız rejenerasyon denemelerine ve görünür dumana neden oldu. Araç diyagnostiği doğrudan sensörü işaret etti. Emisyon kontrol sistemi temel olarak egzoz akışını düzgün bir şekilde izleyemiyordu. Bir atölyede tamir ettirdim, toplam onarım parça ve işçilik için 245 dolardı. Tamirci sensörün tamamen yandığını doğruladı, bu da tüm egzoz sistemi okumalarını bozuyordu. Yine de para harcamadan önce, hangi özel uyarı ışıklarını görüyorsunuz? Ayrıca, en son ne zaman tam bir motor performans taraması yaptırdınız? Bu Chevrolet'lerdeki egzoz sistemi farklı sorunlar için benzer belirtiler verebilir. Paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Diğer uyarı ışıkları/kodları, Son bakım geçmişi, Sürüş türü (şehir/otoyol ayrımı) Bu ayrıntıları bana bildirin, ben de deneyimlerimden daha spesifik bilgiler paylaşabilirim.
(Çeviren İngilizce)